10月30日晚間
，華菱鋼鐵發布第三季度報告。公司1-9月實現淨利潤51.62億元，歸屬上市公司股東淨利潤33.94億元，在全國30家上市鋼企中排名第3位。

　　今年以來，華菱鋼鐵聚焦產品結構調整
，圍繞生產工藝、產品質量、智能製造等關鍵核心技術，瞄準行業細分市場需求變化，在關鍵品種研發生產上不斷突破，公司主導產品整體正邁向中高端。

　　1-9月份公司重點品種鋼累計銷量652萬噸
，累計創效超過13億元，占比同比再提高3個百分點，達48%。

　　“華菱製造”助力國內外多個新重點工程
、重大項目建設
，華菱湘鋼橋梁用鋼應用於世界跨度最大的雙層懸索橋楊泗港長江大橋、光穀大道高架

、寶豐路高架，海工用鋼應用於亞馬爾二期

、英國BP石油FPSO項目，80公斤級水電用鋼批量供貨巴基斯坦SK水電站，並創下最大厚度
、高厚徑比兩項世界之最;華菱漣鋼管線鋼應用於“一帶一路”倡議的標誌性項目孟加拉單點係泊(SPM)及雙線管道項目，工程機械用鋼應用於新中國70周年慶典湖南彩車

、中車株機出口捷克“天狼星號”動車組;華菱衡鋼樁腿用鋼應用於“藍鯨2號”可燃冰開采項目，高壓高鍋管應用於巴基斯坦卡拉奇核電項目——華龍一號
，API高品質油套管應用於塔裏木油田項目。

　　9月12日，華菱湘鋼與中國(湖南)移動、華為合作
，啟動智慧工廠建設項目，該項目是5G在全國鋼鐵行業首次落地，也是全國鋼鐵行業5G實景應用第一例。

　　華菱漣鋼熱處理二期工程將在12月底全線投產
，預計年創效2億元以上
，成為國內最大薄規格高端板材生產基地
，產品整體質量國內領先。

　　VAMA盈利能力同比大幅上升，專利產品USIBOR®1500銷量突破30萬噸，同比增長45%，聚焦第三代汽車高強鋼和汽車板新塗層技術

，汽車板二期項目正謀劃布局。

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