作為國內最早從事冶金工程谘詢
、設計
、工程承包業務的國家級大型科技型企業，數十年來，中冶京誠工程技術有限公司（以下簡稱“中冶京誠”）以“冶金建設國家隊”的責任擔當
，為國內數百家鋼鐵企業提供了數百項整體規劃谘詢設計服務。其中
，為河鋼集團打造的4大基地項目技術領先
、運行良好、效益優秀，成為以高端谘詢
、總體設計
、核心技術服務鋼鐵企業的“樣板”工程和“標杆”項目。

　　走進河北省唐山市東南部的樂亭縣，河鋼樂鋼二期項目各工程正在如火如荼地建設，登高遠眺渤海灣，一派欣欣向榮景象。2020年底，樂鋼一期工程，中冶京誠為河鋼集團打造的唐鋼新區建成投產，一座世界級現代化沿海鋼鐵基地誕生。

　　河鋼唐鋼新區項目是河北省鋼鐵產業結構調整的重大實踐，彰顯了河鋼集團堅決貫徹落實新發展理念、全力推動高質量發展的行動部署。項目投資約420億元，年產生鐵732萬噸
、鋼747萬噸、鋼材710萬噸。主要建設內容為封閉式機械化料場，360m2燒結機2台，760m2球團帶式焙燒機2台
，2922m3高爐3座，200噸轉爐2座
，100噸轉爐3座
，2050mm熱軋生產線1條，高速線材生產線2條，高速棒材生產線2條，中棒生產線1條，同時配套建設各工藝除塵、製氧、鋼渣處理
、水渣處理、水處理
、鐵路運輸、自動化信息、物流、餘能發電、餘熱回收、壓空、脫硫脫硝、煤氣儲配、供電係統等公輔設施。

　　接到設計任務後
，京誠團隊緊盯“綠色化、智能化
、品牌化”建設目標

，深入開展市場調研，助力工程找準高端及高品質汽車用熱軋卷、酸洗冷軋深加工、優特鋼長材的產品定位。以物質流
、能源流、信息流的連續化、簡約化
、緊湊化為風向標，在項目設計中
，京誠團隊運用最新的鋼廠動態精準設計、集成理論和流程界麵技術，貫徹230餘項前沿新工藝、130多項鋼鐵綠色製造技術
，實現原料、焦化
、燒結、球團、高爐、轉爐
、軋鋼工藝全流程覆蓋，力求打造環保綠色化、工藝前沿化、產線智能化、流程高效化
、產品高端化的世界級現代化沿海鋼鐵夢工廠。

　　具體來看
，為建設一條高端綠色的材料生產線，京誠團隊首次采用數字孿生工廠、智能“無人化”料場
、新型帶式焙燒機、高比例球團冶煉、燒結煙氣循環、低成本高效轉爐自動煉鋼、棒材產線高拉速-直軋工藝、智能化全自動檢化驗係統等一批創新技術。工藝流程方麵，京誠團隊在項目上集成了大型裝備和先進工藝。原料場
、貯料場全部為智能環保型料場，貯礦料場采用封閉式C型料場，貯煤料場采用封閉式直徑120米圓形料場。2台360m2燒結機同步配套脫硫脫硝及燒結煙氣循環
，2台760m2國內最大的球團帶式焙燒機為高爐大比例球團礦冶煉創造條件。3座2922立方米高爐按照適合資源稟賦和經濟效益的需求量身定做
，2座200噸大型轉爐及配套的精煉
、連鑄設施為低成本高效化專業化生產潔淨鋼創造條件。100噸轉爐配套高速連鑄，長型材軋線采用直軋或熱裝熱送技術，2050mm熱軋生產線以及2030mm冷軋生產線裝備技術達到國際先進水平。

　　聚焦綠色環保目標，京誠團隊從達標控製
、產品定位、減排技術三個方麵深入分項規劃，打造國內鋼鐵企業的綠色典範。

　　細致研究國家和河北省節能環保法律
、法fa規gui和he標biao準zhun後hou，京jing誠cheng團tuan隊dui首shou先xian部bu署shu各ge工gong序xu能neng耗hao達da國guo內nei外wai先xian進jin指zhi標biao，大da氣qi汙wu染ran物wu低di於yu特te別bie排pai放fang限xian值zhi，從cong源yuan頭tou上shang控kong製zhi汙wu染ran物wu生sheng成cheng量liang
，減jian少shao有you組zu織zhi排pai放fang總zong量liang。同tong時shi
，使shi用yong先xian進jin環huan保bao裝zhuang備bei

，控kong製zhi無wu組zu織zhi排pai放fang強qiang度du，確que保bao工gong業ye廢fei水shui全quan循xun環huan利li用yong

、工業固廢減量化與資源化利用，以及危廢100%anquanchuzhi。zaicijichushang
，guihuagangtiequanshengmingzhouqilvsechanpin。chanpindingweiyugaoqianggangdenglvsechanpin
，jianshaoxiayouyonghudegangcaishiyongliang，yanchanggangcaishiyongshouming

，tigaoshehuiziyuandeliyongxiaolv。ciwai，jingchengtuanduihaigoujianlelvsezhizaoliucheng
，yingyongzuixianjindeshengchangongyijijienenghuanbaojishu，shixiangangtieshengchanquanguochengdejienengjianpai，yongzuididexiaohao、最小的排放貫穿鋼鐵產品生產全過程。

　　具體來看
，在原燃料輸送上
，京誠團隊采用礦山管道、gangkoupidaizhijieshusongdengqingjieyunshufangshi。zaiyuanliaochucunshang，quanbucaiyongmifengshiliaochanghezhucang。zaiyuanliaozhibeishang

，caiyongdaishibeishaojizaoqiu，tiekuangfenshaojiezaokuai。zaiyanqizhilishang，shiyonghuoxingjiaoheSCR等脫硫脫硝裝置。煉鐵高爐配備均壓煤氣回收、高gao效xiao熱re風feng爐lu等deng裝zhuang置zhi，采cai用yong基ji於yu高gao比bi例li球qiu團tuan冶ye煉lian優you化hua的de高gao爐lu爐lu體ti結jie構gou。通tong過guo實shi施shi全quan流liu程cheng源yuan頭tou減jian排pai控kong製zhi，能neng夠gou在zai實shi現xian汙wu染ran物wu超chao低di限xian排pai放fang的de基ji礎chu上shang，把ba汙wu染ran物wu排pai放fang總zong量liang控kong製zhi得de更geng低di。鋼gang鐵tie企qi業ye產chan生sheng的de各ge種zhong除chu塵chen灰hui、脫硫脫硝產物、高爐水渣、煉(lian)鋼(gang)鋼(gang)渣(zha)等(deng)固(gu)體(ti)廢(fei)棄(qi)物(wu)
，均(jun)達(da)成(cheng)全(quan)部(bu)資(zi)源(yuan)化(hua)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)。工(gong)業(ye)廢(fei)水(shui)實(shi)現(xian)全(quan)部(bu)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)，把(ba)城(cheng)市(shi)中(zhong)水(shui)作(zuo)為(wei)補(bu)充(chong)水(shui)源(yuan)，實(shi)現(xian)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)與(yu)城(cheng)市(shi)功(gong)能(neng)的(de)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)。

　　zhenduixinqudetedian

，jingchengtuanduizaizongtubuzhishang

，yifangmiankaolvxiangmudezongtibujuyuchengshizongtiguihuaxiangxietiao，lingyifangmianchongfenliyongchangquwaibutiaojian，fahuilinhaikaogangyoushi。liqiuzhengtibujuhelijincou、節省用地，確保工藝流程短捷、物流順暢，並兼顧未來發展。

　　針對項目用地十分緊張的現狀，在總圖布置中，京誠團隊運用新一代聯合鋼鐵企業總體設計理念
，實現總圖布局的緊湊、生產流程的順暢
、功能分區的明確。設計方案同時滿足原輔料
、產品的運輸，以及各工序的生產組織及工序界麵間的銜接功能要求。節能與環境保護也是京誠團隊關注的重點方向，在滿足物質流、能源流順暢的前提下，京誠團隊最大程度控製物料在鋼鐵廠內的加工全過程折返、迂回，避免重複搬運，使其耗用時間最少、動力消耗最小
，產生的無組織排放最少。

　　通過各工序的不斷優化，在滿足工藝流程合理、物流順暢的同時
，總圖用地指標達到了0.53t/m2,該指標處於同級別鋼鐵企業的領先水平。項目總圖設計融入了先進的企業管理運行理念，做到人流與貨流
、特種物流與普通物流
、有汙染的生產區與清潔生產區分開
，為後續企業管理和運行打下堅實基礎。

　　經過京誠團隊的領先設計、分項規劃與總體布置，唐鋼終於圓夢世界級現代化沿海鋼鐵基地。項目投產後經濟效益達38.16億元，其中能源效率提升創效3.58億元，流程結構提升創效5.69億元
，工藝技術提升創效6.48億元
，協同管理效率提升創效22.41億元。在社會效益上，汙染物總量同比大幅降低。年粉塵降低125.7噸，SO2降低440.0噸
，NOx降低628.6噸
，CO2排放總量減少296萬噸。憑借優質的運行成果，項目最終榮獲國優金獎、冶金科學技術一等獎
，京誠與河鋼一同書寫了新時代鋼鐵企業由內陸轉向沿海新的曆史。