“‘一帶一路’十年的發展和德龍的實踐表明：‘一帶一路’是各國共同走向現代化的道路
，是人類通往美好未來的希望之路。”日前
，德龍鋼鐵集團董事長丁立國對《中國冶金報》記者這樣表示。他介紹，德龍鋼鐵集團（下稱德龍）積極響應習近平總書記提出的共建“一帶一路”倡議

，堅定“走出去”的信心，成為中國鋼鐵在“一帶一路”上的一張亮麗名片。

圖為德信廠區。

　　9月19日，在印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦利工業園
，作為中國在海外投資建設的規模最大的單體鋼鐵聯合企業
、東南亞最大普碳鋼生產企業，印尼德信鋼鐵一期擴建主體工程竣工
，標誌著德信鋼鐵已經達到700萬噸鋼產能規模，為發展區域經濟、滿足鋼鐵需求、帶動當地就業發揮了重要作用，成為“一帶一路”上的“鋼鐵明珠”。

　　2023年5月14日，德信鋼鐵一期擴容150萬噸焦化項目4號焦爐出焦儀式舉行。隨著該公司副總經理趙值璋按下推焦啟動按鈕，在清脆的鞭炮聲中，火紅的焦炭從2號炭化室緩緩推出
，通過攔焦車導焦柵均勻落入熄焦車廂。至此，德信鋼鐵一期擴容150萬噸焦化項目4號焦爐順利產出第一爐紅焦。這標誌著印尼德信焦化邁入了更高水平的發展階段。

　　該項目是德龍鋼鐵實施規模發展、打造“一帶一路”海外鋼企標杆戰略的重要組成部分。該項目的投產創造了印尼青山工業園區不少“首座”“首個”“首次”：4號焦爐是整個印尼青山工業園區首座7米以上頂裝焦爐；是中化集團賽鼎工程有限公司時隔20年再次進軍項目總承包領域的首個海外焦化項目；是中化六建作為項目總施工方承接的首個海外焦化項目；是德信焦化團隊首次作為項目管理及生產管理方的第一座頂裝大型焦爐。

　　“該項目的順利投產有效擴大了德信鋼鐵自產焦炭的供應規模，極大地改善了德信煉鐵現有2座1780立方米高爐的焦炭供應缺口，為後續一期擴容項目——3號高爐順利建成投產提供了穩定的原料保障。”丁立國介紹。

　　截至目前，印尼德信已在當地累計投入30.5億美元，未來年營業收入總額將超千億元。

　　除了傳統的鋼鐵生產項目，氫冶金、氫物流的需求也與日俱增，這些氫能應用都將圍繞鋼鐵主業展開。丁立國透露：“氫冶金的場景拓新或許會率先從海外鋼廠開始。未來
，氫冶金、製氫、氫物流將成為德龍‘氫’裝上陣的主要場景。”

　　2022年，德信集團海外事業總部正式落戶廈門
，目前已全麵投入運營，擬在印尼投資建設1條熱軋帶鋼生產線
，總投資額達到3億美元，出口業務也同步啟動。

　　據了解
，海外事業總部未來還將在人才服務

、解決國際貿易爭端等方麵與相關機構深化合作。德信鋼鐵還將與象嶼集團打造以印尼為核心
、輻射東南亞的“一帶一路”航運物流新網絡，共同推進“一帶一路”zhongdianxiangmujianshe。muqian，xiangyujituanqixiaxiangyuwuliuyiyudexingangtiehezichengliyinnihangyungongsi
，gongtongtishengyinniwuliuwangluojingzhengli，qianghuaguoneiwaiyoushiziyuanliandong。

　　“多年來，德龍鋼鐵積極把握發展的關鍵期和轉型的窗口期
，主動作為，以技術創新為驅動
、以信息網絡為基礎
，將高質量發展理念有機融入德信鋼鐵全價值鏈的每個環節，企業核心競爭力不斷提升。”丁立國表示。

　　“德龍在共建過程中


，為共建國家打造了新的經濟發展引擎，提升了發展能力和現代化水平，改善了民生福祉。德龍的成功是對‘一帶一路’‘共商、共建、共享’原則的最好詮釋。”丁立國介紹。

　　德龍依托中國鋼鐵產業的比較優勢，帶著人力、物力、財力
、技術和友誼到印尼建廠，推進國際產能合作取得了實實在在的成果。

　　引領本地工業升級。引進國內成熟先進裝備並做到資源循環利用
，焦爐、高爐等產生的廢氣進行發電
，長期保持自發電率達100%左右。印尼大多為小型鋼廠，產品質量參差不齊，德信鋼鐵的產品質量更好、成本較低

，倒逼印尼鋼材產品質量上台階。

　　推動關聯產業集中。通過德信鋼鐵的規模優勢，從礦石、煤炭開采到煉鋼，再到下遊的產品製造，都被帶動發展起來。2021年、2022年采購本地鐵礦石、煤炭等約31.2億元，采購石灰石等輔料及備品備件約17億元，促進了相關產業發展與提升。

　　拉動就業提升技能。德信鋼鐵聘用了7000名當地員工
，還拉動上、中
、下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)提(ti)供(gong)上(shang)萬(wan)個(ge)就(jiu)業(ye)崗(gang)位(wei)。對(dui)當(dang)地(di)員(yuan)工(gong)進(jin)行(xing)一(yi)係(xi)列(lie)專(zhuan)業(ye)技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun)，並(bing)階(jie)段(duan)性(xing)組(zu)織(zhi)技(ji)術(shu)比(bi)武(wu)。這(zhe)些(xie)印(yin)尼(ni)員(yuan)工(gong)不(bu)僅(jin)能(neng)夠(gou)拿(na)到(dao)比(bi)當(dang)地(di)平(ping)均(jun)工(gong)資(zi)高(gao)得(de)多(duo)的(de)收(shou)入(ru)，而(er)且(qie)可(ke)以(yi)學(xue)到(dao)貨(huo)真(zhen)價(jia)實(shi)的(de)技(ji)術(shu)。

　　踐行社會責任。截至2023年8月底，德信鋼鐵累計向印尼政府上繳稅金10016萬美元（不含增值稅）；帶動國內設備物資出口累計143.14萬噸
，貨值約為14.16億美元，向國內上繳稅金約4.11億元。2020年新冠疫情暴發後，德信鋼鐵累計捐贈24920隻N95口罩、176套醫用防護服、600把測溫槍

、1萬人份核酸檢測試劑盒、300套製氧機、60套呼吸機
、850瓶40升氧氣瓶。2020年9月份，德信鋼鐵捐助5億印尼盾用於資助Yayasan Surya Institut（蘇利亞學院基金會）教育項目；2021年3月份捐助4億印尼盾用於印尼本地基礎數學教學項目
；2023年8月份向參加杭州亞運會的印尼田徑隊讚助12.16億印尼盾。此外，德信鋼鐵所在園區為周邊村莊居民24小時提供電力
；幫助周邊社區建設早教中心、幼兒園、伊斯蘭教中學

、村部辦公樓和足球場，修繕清真寺等。

　　“德龍‘走出去’並在印尼取得成功，既有我們‘一件事、一輩子、一直做、一定贏’的堅守，又離不開中印尼兩國政府政策的大力支持。中國外交部
、商務部、國家發展改革委
、駐印尼大使館等各級政府部門及相關金融機構給予了德龍服務和資金支持
；印尼海洋與投資統籌部
、財政部等政府部門給予了德信鋼鐵大力度支持和稅收優惠政策。”丁立國說。

　　據介紹，德龍未來將適應國內國際“雙循環”和高質量發展要求，按照既定總體戰略定位
，進一步考察包括印尼在內的全球市場
，比較資源、能源、市場和營商環境等稟賦，尋求增量市場
，穩妥實施海外鋼鐵製造、礦產資源
、氫能產業等新一輪戰略布局，以德龍的高端化、智能化
、綠色化、國際化發展
，為全球鋼鐵製造業和客戶創造更大價值，助力高質量共建“一帶一路”。