全國鐵路營運總裏程三分之一的鋼軌從這裏產出!包鋼鋼軌鋪就高質量發展騰飛之路
2026-04-16 01:34:12

軋機轟鳴
一塊塊火紅的鋼坯
經過反複軋製浴火成型
成品庫中
橙色爪吊將百米鋼軌
從收集台抓至庫區
汽笛聲響
滿載鋼軌的火車緩緩駛出
春日裏
包鋼軌梁廠一派火熱的生產場景
......

作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)產(chan)能(neng)最(zui)大(da)的(de)鋼(gang)軌(gui)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di),全(quan)國(guo)鐵(tie)路(lu)營(ying)運(yun)總(zong)裏(li)程(cheng)三(san)分(fen)之(zhi)一(yi)的(de)鋼(gang)軌(gui)從(cong)這(zhe)裏(li)產(chan)出(chu),全(quan)國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)近(jin)四(si)成(cheng)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)這(zhe)裏(li)的(de)高(gao)速(su)軌(gui)產(chan)品(pin)。

3月28日,2號(hao)大(da)型(xing)萬(wan)能(neng)軋(zha)鋼(gang)生(sheng)產(chan)線(xian)百(bai)米(mi)鋼(gang)軌(gui)檢(jian)查(zha)台(tai),質(zhi)檢(jian)員(yuan)王(wang)鴻(hong)羽(yu)將(jiang)電(dian)子(zi)平(ping)直(zhi)度(du)檢(jian)測(ce)儀(yi)放(fang)置(zhi)在(zai)鋼(gang)軌(gui)上(shang),通(tong)過(guo)手(shou)機(ji)讀(du)取(qu)測(ce)量(liang)數(shu)值(zhi)。他(ta)的(de)身(shen)旁(pang),軌(gui)梁(liang)廠(chang)技(ji)術(shu)質(zhi)量(liang)研(yan)發(fa)部(bu)部(bu)長(chang)李(li)亮(liang)軍(jun)帶(dai)領(ling)幾(ji)名(ming)工(gong)程(cheng)師(shi)測(ce)量(liang)鋼(gang)軌(gui)斷(duan)麵(mian)尺(chi)寸(cun),檢(jian)查(zha)軌(gui)底(di)表(biao)麵(mian)質(zhi)量(liang),了(le)解(jie)質(zhi)量(liang)波(bo)動(dong)情(qing)況(kuang)。李(li)亮(liang)軍(jun)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),對(dui)工(gong)序(xu)控(kong)製(zhi)點(dian)、關鍵工序控製、關鍵工藝設備功能和精度實施專項管理,每一批產品接受的檢查內容超過400項,可有效提升產品實物質量。“過程質量穩定保證了產品質量穩定。”tashuo,zaigangweirenyuanyanbazhiliangguankadetongshi,jishurenyuanzoushangjianzhatai,mudeshiweishengchanzhilianggengshangchengdechanpintigongshujuzhicheng。erzhejinjinshibaoganggangguinulizhuiqiugaopinzhideyigesuoying。




近年來,隨著裝備、技術水平不斷提升,包鋼鋼軌品質也在不斷“晉級”。尤其是在線餘熱淬火線投產後,包鋼鋼軌產品逐漸形成高速鐵路、重載鐵路、高寒鐵路、城市軌道等為主的特色鐵路用鋼係列,達到世界鋼軌標準全係列覆蓋的國際水平。部分產品通過國際鐵路聯盟標準、美標、歐標、英標、俄標、日標認定。多個品種獲得國家授予的產品實物質量“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”、冶金產品實物質量“特優質量獎”、冶金行業“品質卓越產品獎”和“內蒙古名牌產品獎”等獎項。

包鋼集團在鋼軌生產能力、產品性能、應用領域等方麵擁有優勢。目前,軌梁廠兩條萬能軋鋼生產線年生產能力大達到210萬噸,所生產的鋼軌產品覆蓋符合國內外標準的60個品種、32個斷麵。建廠以來,包鋼鋼軌總產量2266.19萬噸,其中百米高速軌293.58萬噸。


產品鋪設在世界最高速的京滬高鐵、世界運營裏程最長的京廣高鐵、世界海拔最高的青藏鐵路、穿越塔克拉瑪幹沙漠的和若鐵路等國家重點鐵路工程中,經受住了複雜嚴峻的環境考驗;連接起大秦線、朔黃鐵路等重載鐵路,為暢通國家“西煤東運”重要戰略通道做出貢獻;應用在杭吉鐵路、東非延長線、雅萬鐵路、中老鐵路等“一帶一路”沿線重大工程中,得到用戶廣泛認可。年初,包鋼50米鋼軌首次打開歐洲市場,成功應用於匈塞鐵路,為包鋼鋼軌走向國際市場再添新力。



“我們要擦亮包鋼稀土鋼品牌。”李亮軍說,不久前,軌梁廠成立了營銷技術支持組,從合同評審、用戶服務、異議處理、線路跟蹤、用戶回訪等多角度發力,開展外銷產品售前、售中、售後技術服務。與此同時,對於稀土二代、稀(xi)土(tu)三(san)代(dai)以(yi)及(ji)過(guo)共(gong)析(xi)鋼(gang)等(deng)鋼(gang)軌(gui)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)工(gong)作(zuo)正(zheng)在(zai)推(tui)進(jin)中(zhong)。未(wei)來(lai),隨(sui)著(zhe)產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)提(ti)升(sheng),包(bao)鋼(gang)鋼(gang)軌(gui)將(jiang)鋪(pu)設(she)得(de)更(geng)遠(yuan)更(geng)廣(guang),連(lian)通(tong)起(qi)國(guo)內(nei)外(wai)四(si)通(tong)八(ba)達(da)的(de)鐵(tie)路(lu)線(xian)。
來源:包鋼集團
編輯:張雨恬
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