“五一”國際勞動節前，這裏迎來一群特殊的客人——濟南鳳凰黃河大橋業主、監理、設計院和施工方代表。現場精細的管理
、優(you)良(liang)的(de)裝(zhuang)備(bei)和(he)規(gui)範(fan)的(de)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)贏(ying)得(de)了(le)他(ta)們(men)的(de)肯(ken)定(ding)和(he)讚(zan)許(xu)。當(dang)日(ri)
，鞍(an)鋼(gang)順(shun)利(li)通(tong)過(guo)現(xian)場(chang)審(shen)核(he)，拉(la)開(kai)了(le)鞍(an)鋼(gang)為(wei)世(shi)界(jie)最(zui)大(da)跨(kua)度(du)三(san)塔(ta)自(zi)錨(mao)式(shi)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)濟(ji)南(nan)鳳(feng)凰(huang)黃(huang)河(he)大(da)橋(qiao)供(gong)貨(huo)的(de)序(xu)幕(mu)。

　　濟南鳳凰黃河大橋位於濟南市主城區東郊，全長6683米，其中，主橋為跨徑428米的三塔組合梁自錨式懸索橋
，引橋采用大跨連續組合鋼箱梁，大堤位置跨徑245米
，建成後

，主橋及大堤位置引橋均為同類橋型跨徑世界第一。該橋是山東省重點項目，是濟南市“十二橋一隧”過河通道布局的重要一環
，也是濟南市“攜河北跨”戰略和濟南新舊動能轉換先行區建設的基礎性工程。大橋預計2021年12月具備通車條件，屆時，黃河南北兩岸市民通過大橋全程用時不到4分鍾。

　　鞍鋼高度重視國家各項重點工程
，義不容辭為中國超級工程建造提供材料支撐。為順利中標
，鞍鋼股份中厚板營銷（服務）中心充分發揮龍頭作用，派出多支隊伍多渠道搜集市場信息
，積極與業主保持聯係，及時跟進項目進展、材料要求
、施工及采購等項目各項工作。鞍鋼憑借良好的產品和服務質量以及品牌效應
，一舉中標，拿下3萬餘噸高性能橋梁鋼訂單，成為該項目最大的橋梁鋼供應商。

　　此次鞍鋼供貨的橋梁鋼主要應用在橋梁主體部位
，包括Q345qE和Q420qE兩種牌號。鋼板均要求在TMCP狀態下交貨
，其中，超寬規格占比25%以上，最大寬度達到4.5米。短期內完成近3wandunqiaoliangganggonghuojiangchongfenkaoyanyigeqiyedezongheshili。weici，yezhudengkehuzhuanchenglaidaoangang，jinxingshidikaocha，bingzaikaochajieshuhouyaoqiuangangdiyishijianzuzhishengchan。muqian，diyipigangbanyijingxialiaoshengchan
，yuji5月份完成交貨。