本報訊 今年初以來，承德釩鈦物流公司聚焦物流係統油品消耗管控
，采取構建全流程責任體係、優化運輸組織模式、深化設備維保管理等舉措，前9個月物流係統油耗同比降低8.74%，為承德釩鈦運輸係統低成本運營提供有力支撐。

　　承德釩鈦物流公司組織專業技術人員每日統計各機車

、正麵吊油耗等數據，對比標準值排查偏差
，對超耗設備溯源分析。該公司打造“預估需求—動態調度—高效周轉”的閉環模式，通過與煉鐵、煉鋼等生產單位建立溝通機製，提前掌握原燃料消耗、產成品外發計劃，精準測算運輸量，避免機車空駛待命或重複運輸。該公司操作人員實時反饋設備運行異常
，確保油耗問題早發現、早解決；全程監測成品材裝載過程，確保貨物堆碼規範、車(che)門(men)密(mi)封(feng)嚴(yan)實(shi)，避(bi)免(mian)因(yin)裝(zhuang)載(zai)不(bu)合(he)規(gui)導(dao)致(zhi)的(de)返(fan)回(hui)重(zhong)裝(zhuang)問(wen)題(ti)
，實(shi)現(xian)間(jian)接(jie)節(jie)省(sheng)燃(ran)油(you)
，不(bu)僅(jin)提(ti)升(sheng)了(le)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)
，還(hai)為(wei)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

　　針對鐵路專用線運輸特點
，承德釩鈦物流公司優化列車編組方案
，按照“定軸滿編”的原則組織裝車，杜絕因編組不足導致的運力浪費；同時，調整取車、配車路線，減少跨區域的站台間倒運頻次，優化為直達專線，縮短單趟運輸裏程
，實現降低油耗；推行作業間歇停機製度，明確機車、吊裝作業間隙超過時限必須熄火
，安排專人現場監督
，減少怠速耗能。

　　承德釩鈦物流公司維保團隊根據設備運行時長、油耗變化趨勢，製訂差異化的保養計劃，每月對高油耗機車開展全麵檢查，重點清理進氣係統
、校(xiao)準(zhun)噴(pen)油(you)嘴(zui)參(can)數(shu)，確(que)保(bao)設(she)備(bei)處(chu)於(yu)最(zui)佳(jia)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)
，減(jian)少(shao)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang)導(dao)致(zhi)的(de)額(e)外(wai)油(you)耗(hao)。該(gai)團(tuan)隊(dui)還(hai)開(kai)展(zhan)油(you)路(lu)係(xi)統(tong)優(you)化(hua)改(gai)造(zao)
，通(tong)過(guo)更(geng)換(huan)高(gao)效(xiao)燃(ran)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)、調整燃油噴射壓力
，使單機百公裏油耗下降8%，節省機車燃油。 （陳洋 賈春生）