本報訊（記者孟祥林 通訊員向軍）鞍鋼集團攀枝花鋼釩有限公司煉鐵廠積極響應國家“雙碳”目標和“路網聯通”政策，實施“公轉鐵”項目，不僅大幅降低了物流成本，還顯著增強了企業的核心競爭力，成為節能減排與高效物流的典範。

　　麵對物流成本高企和環保壓力增大的雙重挑戰
，攀鋼釩煉鐵廠果斷采取行動
，大力推進“公轉鐵”項目。5月份，該廠共翻卸原料、燃料9391車

，實現了火車局停時（火車在車站或區間停留的時間）及延時占用費的曆史新低
，有效緩解了站內接發車壓力
，確保“公轉鐵”目(mu)標(biao)順(shun)利(li)實(shi)現(xian)。這(zhe)一(yi)舉(ju)措(cuo)為(wei)該(gai)企(qi)業(ye)節(jie)約(yue)了(le)可(ke)觀(guan)的(de)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)，在(zai)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)方(fang)麵(mian)也(ye)取(qu)得(de)了(le)顯(xian)著(zhu)成(cheng)效(xiao)。相(xiang)較(jiao)於(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)，鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)以(yi)其(qi)運(yun)量(liang)大(da)、成本低

、能耗低、汙染小的優勢，成為攀鋼釩煉鐵廠物流升級的首選方案。據統計

，1000節集裝箱原料的運輸成本相較於公路運輸降低了約10%，實現經濟效益與環境效益雙豐收。

　　為確保“公轉鐵”項目順利實施，攀鋼釩煉鐵廠采取了多項精細化管理措施。該廠按照“一企一策”的原則，製訂了火車煤、礦翻卸保產方案

，並與攀枝花鋼城集團有限公司鐵協分公司運行室緊密合作，提前做好配車計劃和安排。該廠還加強了對清車底、下線工作的管控
，確保翻車機係統的高效運行。在設備維護方麵，設備室、點維作業區安排專門人員值守翻車機係統
，確保設備正常運行，減少故障停機時間。

　　為進一步激發員工積極性，攀鋼釩煉鐵廠還開展了翻車勞動競賽
，樹立每天300車煤
、200車礦的翻卸目標，並作為競賽的重要指標。這一舉措提高了員工的工作效率
，有力推動了生產目標穩步實現。

　　未來

，該廠將繼續深化“公轉鐵”項目成果，推動物流模式不斷創新，為實現國家“雙碳”目標和推動行業可持續發展貢獻更多力量。

　　《中國冶金報》（2025年06月26日 08版八版）