寶鋼股份與一汽-大眾開啟低碳“綠鋼”合作新篇章

2026-04-16 06:20:40

　　本報訊 8月16日，《一汽-大眾與寶鋼股份低碳“綠鋼”合作備忘錄》（以下簡稱《備忘錄》）正式簽署，雙方擬共同打造綠色低碳汽車供應鏈。一汽-dazhongjianglvxianliangchanshiyongbaoganglvseditanqicheban，baokuogudingfeigangbiyuqingjishuluyeliandengjishulujingqichebancailiao，yinlingzhongguoqichechanyelvseditanfazhan，tuidongshuangfangzaorishixiankechixufazhanmubiao。

　　一汽-大眾汽車有限公司黨委書記、總經理潘占福與寶鋼股份黨委副書記、總經理吳小弟代表雙方在《備忘錄》上簽字。根據《備忘錄》，雙方將圍繞工作目標，在固定廢鋼比低碳“綠鋼”認證、氫基豎爐與電爐工藝低碳“綠鋼”認證、低碳“綠鋼”碳核算能力共建等重點領域開展深入合作。一汽-大眾計劃從2024年開始啟動“綠鋼”材料批量切換，到2030年實現寶鋼供貨所有自製件100%使用“綠鋼”材料。

　　前期，雙方已開展了IF鋼、BH鋼、LA鋼等主要鋼種的“綠鋼”材料認證項目。同時，首個“綠鋼”寶特賽®材料翼子板零件也完成小批量試衝驗證，整體成型性能及表麵良好。

　　汽車板等材料的碳排放是汽車製造原材料采購環節碳排放的主要來源之一。此次簽約合作及“綠鋼”零件的試衝成功，將促進雙方在汽車生產製造和鋼鐵材料生產實現跨領域、更深入和全麵的合作。

　　寶鋼股份與一汽-大眾的合作始於1993年的捷達車身用材國產化。到21世紀初，隨著寶鋼電鍍鋅外板和熱鍍鋅外板的製造能力提升，配合一汽-大眾推進奧迪A4、A6等高端車型的高表麵等級外板的國產化工作，實現了一汽-大眾車身用材的全麵國產化。自一汽-大眾首個異地工廠成都項目開始，寶鋼配合多基地對多工廠開展近地化供應，配以屬地化加工中心進行貼身服務，打造出一套最優保障、最高效率的供應鏈體係。（大寶）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：滕珊

下一篇：張宣科技能源介質管理成效顯著

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649