8月16日，寶鋼股份與一汽-大眾正式簽署《一汽-大眾與寶鋼股份低碳“綠鋼”合作備忘錄》（簡稱《備忘錄》），聚焦綠色低碳合作，共同打造綠色低碳汽車供應鏈。一汽-大(da)眾(zhong)將(jiang)率(lv)先(xian)量(liang)產(chan)使(shi)用(yong)寶(bao)鋼(gang)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)汽(qi)車(che)板(ban)，包(bao)括(kuo)固(gu)定(ding)廢(fei)鋼(gang)比(bi)與(yu)氫(qing)基(ji)豎(shu)爐(lu)冶(ye)煉(lian)等(deng)技(ji)術(shu)路(lu)徑(jing)汽(qi)車(che)板(ban)材(cai)料(liao)，引(yin)領(ling)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)
，推(tui)動(dong)雙(shuang)方(fang)早(zao)日(ri)實(shi)現(xian)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)目(mu)標(biao)，助(zhu)推(tui)汽(qi)車(che)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)鏈(lian)早(zao)日(ri)實(shi)現(xian)碳(tan)中(zhong)和(he)。

　　一汽-大眾汽車有限公司總經理
、黨委書記潘占福和寶山鋼鐵股份有限公司總經理、黨委副書記吳小弟在《備忘錄》上簽字

，雙方相關單位和部門負責人參加此次簽約活動。本次《備忘錄》的簽署是雙方在綠色低碳方麵長期緊密合作的厚積薄發
，是共同應對全球氣候變化的具體實踐。

　　根據《備忘錄》，雙方將圍繞工作目標

，在固定廢鋼比低碳“綠鋼”認證
、氫基豎爐與電爐工藝低碳“綠鋼”認證

、低碳“綠鋼”碳核算能力共建等重點領域開展深入合作。一汽-大眾計劃從2024年開始啟動“綠鋼”材料的批量切換，到2030年實現寶鋼供貨所有自製件100%使用“綠鋼”材料。

　　前期，雙方已經開展了IF鋼、BH鋼
、LA鋼等主要鋼種的“綠鋼”材料認證項目，同時首個“綠鋼”寶特賽®材料翼子板零件也完成小批量試衝驗證，整體成形性能及表麵良好。這是雙方合作取得的重要裏程碑成果
，為後續批量使用“綠鋼”奠定了堅實的基礎。

　　汽車板用鋼等金屬材料的碳排放
，是汽車製造原材料采購環節碳排放的主要來源之一。本次備忘錄簽約合作及“綠鋼”零件的試衝成功將促進雙方在汽車生產製造和鋼鐵材料生產跨領域更加深入和全麵的合作

，也充分展現了一汽-dazhonghebaoganggufendezhanlvehuobanguanxi，tongshiweiquanxingyedeshuangtanmubiaotuijinqidaoleshifanheyinlingzuoyong。shuangfangjianggongtongmaixianglvsekechixuweilai，xieshouweiyingduiquanqiuqihoubianhuazuochuzhongyaogongxian。