綠色發展久久為功
——淮鋼持續推進超低排放改造工作紀實

2026-04-16 06:18:04

　　本報通訊員齊春華劉紫棱朱承忠

　　近年來，淮鋼遵循“節能減排、低碳發展、達標排放、持續改進”的環保方針，堅持以“全流程超低排放”為目標，累計投入30多億元，先後實施了50餘項超低排放改造項目，全力打造一個生產建設和環境保護同步進行、生態發展與效益提升同頻共振的綠色生態鋼鐵企業。

　　嚴控汙染物排放

　　2019年以來，該公司先後投資實施了焦化煙氣脫硫脫硝、燒結機脫硫脫硝、篩焦樓除塵、煉鋼熱燜濕法除塵等一係列技改項目，大幅減少二氧化硫、氮氧化物及煙粉塵排放，促進環境空氣質量持續改善，為打贏藍天保衛戰提供有力支撐。

　　為做好燒結工序機頭煙氣治理，該公司采用選擇性催化還原（SCR）脫硝工藝，使燒結機機頭煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別低於10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。此外，在燒結機機頭、燒結機機尾、石灰窯、高爐礦槽等部位安裝了24套煙氣排放連續監測係統(CEMS)，實時記錄環保設施運行情況以及生產過程的主要參數，做到連續24小時在線監控，相關數據及時上傳公司環保管控平台，嚴控汙染物排放。2022年11月29日，該公司超低排放有組織部分在中國鋼鐵工業協會官網公示。2023年2月1日起，該公司取消執行有組織超低排放差別化電價，年可減少電費支出1200萬元。

　　調整運輸方式

　　weitishengjinchuchangdazongyuanfuliaohechanpindeqingjieyunshubili，gaigongsijijituijinlvsegangkoudengxiangmujianshe，bingtiaozhengyunshufangshi，jiangbufengongluyunshugaiweishuishangyunshu，tigaoqingjieyunshuzhanbi。

　　在此過程中，該公司投資5000餘萬元，購置75輛國Ⅴ車、45輛非道路移動機械車（國Ⅲ以上），車輛數據全部上傳信息平台，同時設置門禁係統，嚴禁國V以下車輛進廠，保證廠區內所有非道路移動機械均達到國Ⅲ以上標準，滿足超低排放要求。

　　2022年7月5日，該公司超低排放清潔運輸部分在中國鋼鐵工業協會官網公示，現已停止執行清潔運輸超低排放差別化電價，可減少電費支出400萬元/年。2022年12月份，該公司碼頭獲得“江蘇省四星級綠色港口”稱號，是江蘇省四星級綠色港口中唯一的內河港口。

　　對產塵點進行監測

　　該公司新建的2個全封閉式燒結原料堆場大棚、9個焦化筒倉，實現了煤、焦進倉管理，有效減少了揚塵，大幅改善了現場環境；鐵前皮帶通廊封閉運輸，防止灑落，增加抑塵設施，實現了運料不見料，進一步減少粉塵的無組織排放，有效提升了企業的環境質量。

　　該公司對全工序無組織排放控製點進行過細排查，在各個主要生產工藝的產塵點均配備了除塵係統，整個生產過程共計安裝了109台TSP監測設施，確保多角度、全方位管控。下一步，該公司將全麵啟動無組織排放申請公示工作。

　　綠色發展，久久為功。該公司將繼續加大環保投入，嚴格環保管理，從技術、管理、操作等方麵開展環保治理工作，努力向社會遞交具有淮鋼特色的環境保護最美答卷，助力地方經濟高質量發展。

　　《中國冶金報》（2023年04月13日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

下一篇：寶鋼股份青山基地多措並舉推進極致能效工作

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649