3月3日

，鞍鋼集團二氧化碳運輸船液貨艙用690兆(zhao)帕(pa)級(ji)低(di)溫(wen)鋼(gang)在(zai)遼(liao)寧(ning)大(da)連(lian)麵(mian)向(xiang)全(quan)球(qiu)首(shou)發(fa)。記(ji)者(zhe)從(cong)當(dang)日(ri)舉(ju)行(xing)的(de)全(quan)球(qiu)首(shou)發(fa)儀(yi)式(shi)暨(ji)造(zao)船(chuan)用(yong)鋼(gang)客(ke)戶(hu)懇(ken)談(tan)會(hui)上(shang)了(le)解(jie)到(dao)
，該(gai)鋼(gang)種(zhong)將(jiang)應(ying)用(yong)於(yu)鞍(an)鋼(gang)鋼(gang)板(ban)整(zheng)船(chuan)供(gong)貨(huo)的(de)兩(liang)艘(sou)全(quan)球(qiu)首(shou)製(zhi)世(shi)界(jie)最(zui)大(da)7500立方液化二氧化碳運輸船。此次技術突破是鞍鋼集團深入貫徹落實黨的二十大精神

、擔當國家戰略科技力量、履行高水平科技自立自強使命所取得的一項重大實踐成果
，對鞍鋼集團產品技術核心競爭力的進一步提升將發揮積極的推動作用。

　　記者在發布會現場了解到，對二氧化碳的捕捉、利(li)用(yong)與(yu)封(feng)存(cun)已(yi)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)探(tan)索(suo)未(wei)來(lai)減(jian)碳(tan)路(lu)徑(jing)的(de)重(zhong)要(yao)方(fang)式(shi)，而(er)液(ye)化(hua)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)運(yun)輸(shu)船(chuan)是(shi)其(qi)中(zhong)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)一(yi)環(huan)。此(ci)前(qian)，低(di)溫(wen)鋼(gang)應(ying)用(yong)於(yu)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)液(ye)貨(huo)艙(cang)製(zhi)造(zao)國(guo)內(nei)外(wai)尚(shang)無(wu)實(shi)踐(jian)範(fan)例(li)。鞍(an)鋼(gang)僅(jin)用(yong)一(yi)年(nian)時(shi)間(jian)創(chuang)新(xin)地(di)完(wan)成(cheng)了(le)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)運(yun)輸(shu)船(chuan)液(ye)貨(huo)艙(cang)用(yong)690兆帕級低溫鋼的研發、船級社認證、應用性能評價及批量供貨等產學研檢用全鏈條技術工作，並獲得了全球首張二氧化碳船用690兆帕級低溫鋼船級社認可證書。

　　此次全球首發的新鋼種將應用於由鞍鋼整船供貨的兩艘全球首製世界最大7500立方液化二氧化碳運輸船的液貨艙，客戶對技術要求極其嚴苛
，不僅要求鋼板具有超高強度、超低溫韌性的性能，更要滿足國際上首次提出的零下35度（CTOD）抗kang開kai裂lie性xing能neng指zhi標biao。在zai研yan發fa過guo程cheng中zhong，鞍an鋼gang積ji極ji響xiang應ying客ke戶hu和he市shi場chang需xu求qiu，發fa揮hui海hai洋yang裝zhuang備bei用yong金jin屬shu材cai料liao及ji其qi應ying用yong國guo家jia重zhong點dian實shi驗yan室shi技ji術shu優you勢shi開kai展zhan攻gong關guan
，解jie決jue了le超chao高gao強qiang度du、超低溫韌性鋼的碳當量、屈強比、抗開裂性等6項技術難題，填補了液化二氧化碳存儲材料領域國際空白，達到國際領先水平。

　　作為國內船舶及海洋工程用鋼領軍者、中厚板第一品牌，鞍鋼是我國最早的造船海工用鋼研發生產基地
，是國內取得船級認證最早、認證品種最多、國內高強/超高強海工鋼產量最大

、產品最齊全的鋼鐵企業，生產的造船海工產品創造了多項全國乃至全球第一的業績，國內首創止裂鋼、大線能量用鋼
、油輪耐蝕鋼等產品，累計供貨高強度造船海工用鋼2400餘萬噸，位居國內第一，是國內唯一具備F級超高強造船海工用鋼供貨資質的單位。