3月26日，滿載唐鋼新區熱軋卷板的平板運輸車有序抵達河鋼衡板廠區原料庫，標誌著該集團物流業務整合後的首批“新物流體係”運輸業務正式形成降費收益。3家運輸公司作為河鋼物流首批“新運力池”運輸資源承運本項業務，唐鋼新區至衡水卷板線路運費較市場均價環比降低21元/噸，降幅高達18.4%，每月實現物流降費21萬元。本項業務的正式落地，該集團物流業務整合工作取得突破性進展

，實現了由框架構建、業務歸集到資源配置
、降費創收的實質性轉變。

　　物(wu)流(liu)業(ye)務(wu)整(zheng)合(he)是(shi)河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)為(wei)推(tui)動(dong)增(zeng)量(liang)效(xiao)率(lv)型(xing)向(xiang)存(cun)量(liang)效(xiao)益(yi)型(xing)發(fa)展(zhan)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)供(gong)應(ying)鏈(lian)體(ti)係(xi)建(jian)設(she)的(de)關(guan)鍵(jian)舉(ju)措(cuo)


，對(dui)挖(wa)掘(jue)集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)和(he)物(wu)流(liu)資(zi)產(chan)的(de)規(gui)模(mo)價(jia)值(zhi)，打(da)造(zao)協(xie)同(tong)高(gao)效(xiao)的(de)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)
，實(shi)現(xian)業(ye)務(wu)統(tong)一(yi)管(guan)理(li)
、資源統籌配置和物流降本增效的具有開創性意義。自開展整合工作以來
，河鋼物(wu)流(liu)紮(zha)實(shi)推(tui)進(jin)業(ye)務(wu)歸(gui)集(ji)和(he)物(wu)流(liu)管(guan)控(kong)平(ping)台(tai)建(jian)設(she)
，強(qiang)調(tiao)地(di)區(qu)間(jian)資(zi)源(yuan)調(tiao)度(du)和(he)管(guan)理(li)模(mo)塊(kuai)間(jian)協(xie)調(tiao)配(pei)合(he)，打(da)造(zao)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)新(xin)生(sheng)態(tai)和(he)物(wu)流(liu)業(ye)務(wu)新(xin)業(ye)態(tai)，物(wu)流(liu)資(zi)源(yuan)配(pei)置(zhi)能(neng)力(li)得(de)到(dao)切(qie)實(shi)增(zeng)強(qiang)
，集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)布(bu)局(ju)模(mo)式(shi)得(de)到(dao)優(you)化(hua)創(chuang)新(xin)，深(shen)度(du)構(gou)建(jian)了(le)契(qi)合(he)集(ji)團(tuan)營(ying)銷(xiao)架(jia)構(gou)提(ti)供(gong)基(ji)礎(chu)
，嵌(qian)入(ru)地(di)區(qu)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)市(shi)場(chang)，適(shi)應(ying)新(xin)形(xing)勢(shi)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)“新物流體係”。

　　為積極落實河北省政府關於“十四五”期間建設高質量綜合立體交通物流網的指示要求
，河鋼物流打破原有條塊格局
，搭建“一體化”物流管控平台，積極發揮信息化平台支撐業務、支持管理、服務創效作用
，提升物流資源管控能力，先後完成與物流協同係統、95306
、鐵鐵智運等智慧化平台的信息互聯，實現資源推送即時化、車源需求開放化、招標比價透明化。通過統籌市場和運力資源，擴大“運力池”，建jian立li新xin的de物wu流liu運yun營ying管guan理li模mo式shi
，有you效xiao提ti高gao了le資zi源yuan協xie同tong能neng力li，放fang大da了le物wu流liu價jia值zhi能neng力li，充chong分fen體ti現xian了le物wu流liu整zheng合he的de效xiao果guo和he效xiao益yi，為wei公gong司si高gao質zhi量liang發fa展zhan和he集ji團tuan物wu流liu產chan業ye結jie構gou升sheng級ji提ti供gong了le平ping台tai依yi托tuo和he體ti係xi依yi靠kao。

　　同時，為充分發揮物流資源配置效能
，切實提升業務效益
，河鋼物流重點做好業務形成的“後半篇文章”，持chi續xu健jian全quan完wan善shan業ye務wu合he同tong管guan理li體ti係xi
，強qiang化hua合he同tong評ping審shen和he業ye務wu效xiao益yi評ping價jia，組zu織zhi編bian纂zuan業ye務wu流liu程cheng操cao作zuo手shou冊ce，製zhi定ding物wu流liu問wen題ti解jie決jue指zhi南nan
，對dui物wu流liu業ye務wu開kai展zhan實shi行xing標biao準zhun化hua

、規範化管理，為集團“新物流體係”運行發展形成綜合保障支撐。

　　據悉，隨著物流業務整合的深入推進，依托河鋼物流業務平台
，衡水地區成品鋼材下水業務，已經可以享受天津港最優港雜費減免政策，單噸港雜費價格同比降低4元
，預計月物流降費3萬元以上
，彰顯了河鋼物流的品牌價值
；承德地區至北京通州、順義、懷柔等區域的螺線成品運輸單價由100元/噸降至78.8元/噸，降幅21.2%，為河鋼集團成品鋼材搶占地區市場形成了新優勢。