7月13日，2021中國鋼鐵產業鏈新技術新裝備展洽會在“鋼鐵之城”山東省日照市隆重召開。此次大會以“鋼鐵低碳發展與智能製造”weizhuti，shirizhaoshiqiangzhuaquanshengzhongdashengchanlibujujiyuerzhongdianpeiyuhedazaodeshougegangtiezhuanyezhanhui，zhizaiweiquanguogangtiejixiangguanqiyegongxushuangfangdajianhezuojiaoliupingtai，zhutuigangtiechanyeyouhuafazhan、綠色發展
、全鏈條共同發展。

　　中(zhong)交(jiao)興(xing)路(lu)作(zuo)為(wei)業(ye)內(nei)領(ling)先(xian)的(de)物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)與(yu)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)公(gong)司(si)，受(shou)邀(yao)出(chu)席(xi)大(da)會(hui)，攜(xie)帶(dai)公(gong)司(si)深(shen)耕(geng)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)領(ling)域(yu)多(duo)年(nian)所(suo)累(lei)積(ji)的(de)創(chuang)新(xin)成(cheng)果(guo)及(ji)實(shi)踐(jian)案(an)例(li)亮(liang)劍(jian)大(da)會(hui)
，並(bing)發(fa)表(biao)題(ti)為(wei)“擁抱數智化
，助力鋼企新發展”為主題的演講
，與行業深入交流，為鋼鐵行業數智化發展積極建言。

　　數智化解決方案助力鋼企做巧“手腳”
，做強“大腦”

　　鋼鐵工業作為國民經濟最重要的基礎性產業，被稱為工業的“糧食”，在一定程度上是衡量一個國家綜合國力和工業化進程的重要標誌。當前
，我國鋼鐵工業已取得長足進步和舉世矚目的國際影響

，2020年
，中國鋼產量11.6億噸，占全球鋼產量的57%

，但行業仍麵臨節能環保、技術創新、效益提升等嚴峻挑戰。

　　長期以來
，鋼鐵產業存在以下特征及痛點：

　　第一，內部效率待提升，傳統鋼廠信息化協作效率低，數據孤島嚴重，降本增效手段匱乏，需要數字化、智能化平台
，為其係統性地降低綜合成本，物流的暢聯特性是數字化的首選。

　　第二

，在流通環節，由於行業結構化分銷渠道占比較大
，采購

、生產、銷售的流通鏈條繁複，推高了鋼材交易環節成本，信息回流不暢導致供需不對稱，產業布局的分散

，使物流困境複雜多樣。

　　第三
，用鋼企業需求端需求波動性較強

，需求受內外部宏觀環境影響較大，供需兩端的物流批量、物流頻率均存在巨大差異
，無法直接匹配。

　　數shu字zi生sheng態tai之zhi下xia鋼gang鐵tie企qi業ye轉zhuan型xing勢shi在zai必bi行xing，中zhong交jiao興xing路lu行xing業ye拓tuo展zhan中zhong心xin總zong經jing理li楊yang京jing京jing在zai演yan講jiang中zhong表biao示shi，數shu智zhi化hua建jian設she將jiang助zhu推tui重zhong塑su鋼gang鐵tie產chan業ye格ge局ju，成cheng為wei鋼gang鐵tie企qi業ye破po局ju發fa展zhan之zhi路lu的de全quan新xin動dong能neng。具ju體ti而er言yan
，中zhong交jiao興xing路lu麵mian向xiang鋼gang鐵tie生sheng產chan供gong應ying鏈lian及ji廠chang區qu管guan理li場chang景jing
，打da造zao了le“中交E物流全業務解決方案”。在智能製造層，以雲＋duandebushufangshi

，jiaqiangshujubiaozhunhuaheguifanhua，tuijingongyinglianyewuliuchengzaizao
，zhuliqiyeshixianchangongxiaoyitiyijiguankongxietong。zaizhinengjuececeng，shiqiyejuecezhekeyisuishitongguoyidonghuliansuishijiansuoguanjianxinxi
，yingyongwurenhua
、遠程智慧裝備，由數字大腦積累決策依據
，實現精準決策、精準管理。 

　　中交興路解決方案中心總經理任翃達與行業夥伴詳細分享了“中交E物流全業務解決方案”的應用範圍及成果
，解決方案涵蓋網絡貨運、訂單可視化
、接駁調度、廠內外一體化導航、環保治理
、智能排隊、運力池、廠區數字化、大數據分析輔助銷售決策等業務模塊，客戶可按需匹配，解決在運輸
、生產、管理數智化等方麵的核心訴求。從上遊采購物流至廠內物流再到下遊銷售物流，可為鋼鐵企業提供“全鏈接”、“全覆蓋”、“全協同”
、“全共享”服務，為行業客戶做巧“手腳”，做強“大腦”
，助力鋼鐵企業走上轉型之路。

　　提質增效顯成果 助力鋼企年運費節省1.05億

　　在助力鋼鐵企業數智化建設方麵
，中交興路已經擁有了一定的經驗與沉澱。中交興路與天津某鋼鐵行業綜合競爭力A 級（競爭力特強）企業合作
，助力其解決了交易鏈條長，中間商層層壓榨
；運輸過程無監管手段
，存在在途偷換竄現象
；訂單履約性差，整個過程監管黑盒，效率、時效低；傳統手工結算方式，人工投入成本高等痛點。

　　通過引入“中交E物流全業務解決方案”，使該鋼企實現了整個運輸流程透明可視化，可實時監控並幹預運輸車輛路線偏離、異常停車等情況，提升了企業對運輸過程的管理能力和安全防範能力，規避在途偷換竄，降低物資經濟損失，運費平均下降7%，年運費節省1.05億/年
；通過對訂單管理、智能調度、訂單跟蹤等環節的數字化應用，使企業交易過程去中間化，規避虛假業務
，減少參與方10%損耗，使車輛平均等貨時間從2-3天縮短到6-8小時，優化近80%
，大大提高了企業運輸各環節的運營效率；通過智能計費
、過路和燃油費用自動抵扣等功能，使企業實現結算核算流程一體化和自動化
，提高結算效率
，降低成本。

　　除此之外

，中交興路還與行業內多家合作夥伴達成合作
，2020年8月25日，中交興路聯合新嵐山財金集團打造的智慧交通管理平台正式上線，助力日照市嵐山區智慧交通建設 ；山東某鋼鐵企業通過中交興路數智化助力，實現了車輛自動排隊、按需要料、自動叫號、自主導航，信息處理速度由原來的人工10分鍾降低至10秒，贏得了司機師傅和職工的一致好評。

　　當前，正值兩個一百年的曆史交彙期，也是“十四五”開局之年，在政府推出的《關於加快推動製造服務業高質量發展的意見》、《關於進一步降低物流成本實施意見的通知》等文件中指出，要結合鋼鐵工業調整升級規劃，以智能製造為重點，循序漸進，大力推進產品研發數字化、過程管控智能化、價值鏈全局化等關鍵技術，構建新型現代化鋼鐵企業，實現鋼鐵產業智能化、綠(lv)色(se)化(hua)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。新(xin)科(ke)技(ji)革(ge)命(ming)和(he)產(chan)業(ye)變(bian)革(ge)勢(shi)頭(tou)正(zheng)猛(meng)，如(ru)何(he)研(yan)判(pan)當(dang)前(qian)形(xing)勢(shi)，謀(mou)劃(hua)未(wei)來(lai)方(fang)向(xiang)
，促(cu)使(shi)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)，是(shi)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)能(neng)力(li)的(de)一(yi)場(chang)大(da)考(kao)。 

　　中交興路將以“共創、共享、共贏”的開放態度，與眾多產業參與者在以物流數智化建設聯通

、帶動產業全麵數智化建設方麵展開更多的探索與實踐。除鋼鐵行業外
，中交興路還廣泛服務於傳統物流、生產及商貿類企業
、政府、保險科技
、金融科技等、客戶
，結合自身技術能力，不斷探索物流交通領域的痛點需求，深度共創，為物流生態參與者的數智化轉型賦能。