擁抱數智化,河鋼氣質變了
2026-04-16 07:32:33
本報通訊員 魏清源 記者 楊海霞
近日,河北省印發《鋼鐵行業數字化轉型專項行動計劃(2020-2022年)》,mingqueyituohegangsuoshuzigongsi,jianlijiyushuzihuajichengdeyanfatixihuopingtai,quanmianqueliyiyonghuweizhongxindechanpinlinianhefuwuyishi,jianchengquanguogangtiexingyeshuzihuazhuanxingshifanyinlingqiye。
集結在高質量發展的大旗下,河鋼集團積極推進產業數字化、數字產業化,從建成國內鋼鐵行業首家智能製造示範工廠到輸出自主研發的數字產品,一路擔當一路歌,業界評價“河鋼的氣質已經變了”。積極擁抱數字化、智能化,河鋼正在努力成為中國鋼鐵行業工業互聯網和智慧城市建設的引領者。
打造鋼鐵業的“夢工廠”
14個聯鎖條件滿足,自動出鋼指示燈閃爍,煉鋼工按下“自動出鋼”啟動鍵,隨著機械的轟鳴,轉爐鋼車駛入預定位置,轉爐轉動,鋼水從出鋼口直流而下。動作精準,出鋼完成。
這是7月5日河鋼自主開發的智能化轉爐全自動出鋼的場景。目前,河鋼唐鋼所轄5個區域的煉鋼廠均實現轉爐“自動化煉鋼+全自動出鋼”工藝貫通,轉爐冶煉周期縮短至半小時以內,轉爐高效化生產達到國內先進水平。
同一時刻,在河鋼唐鋼高強汽車板有限公司的生產車間,無人天車、自動拆包機、自動打包機、撈渣機器人等智能設備有序運轉,盡管生產線一派繁忙景象,卻幾乎看不見工人的身影。“如今,一條產線就可以視為一個大型智能機器人,從原料入爐到產品產出,全部都是在自動化控製下完成的。”河鋼唐鋼高強汽車板有限公司總經理周國平介紹。
人們印象中的鋼鐵企業已經變了。
“這些隻是自動化技術在生產實踐中的一些應用,河鋼正在努力打造鋼鐵業未來的‘夢工廠’。”河鋼集團相關負責人說,“加快大數據、物聯網、雲計算、人工智能、5G等新一代通信技術與鋼鐵製造業的融合,智能化的未來夢工廠是鋼鐵工業轉型升級的重要方向。”
鋼鐵行業的未來“夢工廠”什麼樣?他為《中國冶金報》記者描繪了這樣一個場景。比如在生產環節,將有一個最強“智慧大腦”——一個基於信息物理係統、大數據、人工智能、邊緣計算等新一代信息技術的智能決策與綜合管控平台,它既是內部生產運營決策的指揮中樞,又是外部產業鏈智慧協同平台,實時、科學的決策指令將從這裏發布,最優化、高效化的資源配置將從這裏開始。
在(zai)河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)高(gao)強(qiang)汽(qi)車(che)板(ban)有(you)限(xian)公(gong)司(si),鍍(du)鋅(xin)操(cao)作(zuo)專(zhuan)家(jia)謝(xie)慶(qing)新(xin)最(zui)大(da)的(de)感(gan)受(shou),就(jiu)是(shi)數(shu)字(zi)化(hua)應(ying)用(yong)讓(rang)生(sheng)產(chan)線(xian)流(liu)程(cheng)更(geng)加(jia)優(you)化(hua),成(cheng)本(ben)更(geng)低(di),行(xing)動(dong)指(zhi)令(ling)也(ye)更(geng)加(jia)明(ming)確(que)。
去年11月,高強連退仿真平台搭建成功並完成測試。該係統實現了操作流程、應急處理方案的可視化,使現場操作工人可進行實戰模擬訓練,減少操作失誤,為穩定生產、提升效率提供了有力支撐。同時,仿真平台的順利運行,還為公司下一步的產線數字化運維探索和工控網絡安全試驗提供了基礎平台。
依靠這些先進的數字化、網絡化和智能化技術,產線生產效率及穩定性大幅提升,產品結構不斷優化。今年初以來,0.3毫米極薄規格鋅鋁鎂板、430克/平方米極限鋅層鋅鋁鎂板、0.4毫米鍍鋁板……一批重大創新產品乃至填補國內空白的高端產品在高強汽車板產線成功下線,河鋼成為國內具備0.4毫米~3.0毫米全厚度規格鍍鋁板產品批量生產能力的唯一一家企業。
向市場輸出數字產品
不久前,作為河北省首個完整縣域智慧城市建設項目——“雲上武邑”項目,按照既定規劃完成整體建設,並順利通過了專家組驗收。
“雲上武邑”智慧城市項目,圍繞政務、民生、工業、物流、農業5個領域“五朵雲”11個平台係統,為電子政務、平安城市、數字城管、智慧教育、智慧醫療、智慧農業、智慧環保、群工綜合網、政法綜合網、精準扶貧、電商平台等提供專業支撐服務。
這個項目,正是由河鋼數字公司建設的。“這個項目去年1月啟動,曆經2個多月對37個委辦機關單位進行了多輪次深入的業務調研和數據調研工作,曆經6個月的平台開發、測試、部署才完成,是我們智慧城市綜合解決方案的成功案例之一。”河鋼數字公司相關負責人介紹說。
hegangyifangmianzaizhelituidongchanyeshixianshuzihuazhuanxing,lingyifangmianyezaituidongshuzichanyehua。daporenmenduihegangchuantongrenzhideshi,chulegangtie,hegangyezaixiangshichangshuchushuzichanpin。hegangshuzigongsiyiqizizhuyanfadeWeShare物聯網大數據平台為核心,全麵聚焦工業互聯網平台(智能製造)、智慧城市平台兩個方向。
如今,依靠在數字化、智(zhi)能(neng)化(hua)領(ling)域(yu)的(de)強(qiang)大(da)品(pin)牌(pai)實(shi)力(li),河(he)鋼(gang)也(ye)在(zai)數(shu)字(zi)化(hua)服(fu)務(wu)市(shi)場(chang)打(da)開(kai)了(le)新(xin)天(tian)地(di)。河(he)鋼(gang)鐵(tie)鐵(tie)工(gong)業(ye)品(pin)超(chao)市(shi),是(shi)河(he)鋼(gang)打(da)造(zao)的(de)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)備(bei)品(pin)備(bei)件(jian)領(ling)域(yu)集(ji)采(cai)購(gou)交(jiao)易(yi)、在線結算、金融增值服務為一體的服務平台,上線以來已彙聚34大類15萬餘項商品,入駐優質供應商2000餘家,以供應鏈創新推動產業鏈協同,一個上下遊企業“互聯互通、共享共贏”的產業生態圈正加速形成。
zaihebeichengdeshiguojishangmaoqumouzhihuiwuliuyuannei,hegangchenggangweiyonghuliangshendingzhidezhinengfenjianxitong,manzuleyonghuyizaiqiangtiaodegaozidonghuachengduhegaofenjianjingzhunlv,touchanjidachan。“原來廣東的物流件起碼需要半天進行周轉,自從智慧分揀係統上線後,半個小時就可以輕鬆搞定。”物流園負責人豎起了大拇指。
開放合作提速轉型
5月20日,河鋼—華為—東北大學“工業互聯網賦能鋼鐵智能製造聯合創新中心”首個工業互聯網應用示範項目在河鋼啟動。這是河鋼在5G智能製造技術應用方麵的新嚐試。
據了解,為推進雲計算、大數據、人工智能、5G等技術在鋼鐵行業的深度應用,引領鋼鐵行業工業互聯網的頂層設計和標準製定,河鋼、華為、東北大學去年聯合成立了聯創中心。經過多次調研論證,聯創中心最終選定在河鋼邯鋼邯寶產線實施工業互聯網應用示範項目,運用“5G+”技術賦予鋼鐵行業發展新動能。
按照計劃,他們將圍繞鋼鐵產線、供應鏈管理等開展改造升級,建立與物理係統相對應的數字化係統方案,優化各類數據的采集、分析、判斷,實現資金流、物理流、信息流的高度集成。
業界注意到,在河鋼數字轉型中,開放合作的“朋友圈”裏可謂群星閃耀,推進節奏也在加快:與西門子簽署數字化戰略合作協議,共同成立河鋼西門子聯合實驗室、河鋼西門子物聯網賦能中心,合作實施的河鋼新材合肥製造中心數字化工廠等一批項目也正在緊鑼密鼓推進中;與中國移動、華為簽署“5G+智能製造”戰略合作協議,聚焦5G技術應用,聯手打造鋼鐵行業智能製造標杆……
河鋼基於數字化的轉型探索,也為企業創新提供了支持。近日,河鋼邯鋼成功軋製出時速350公裏百米高速軌。該產品對夾雜物、尺寸精度、平直度、biaomianzhiliangdengyaoqiujiweikeke,zhiliangyaoqiuheshengchannandudoujijutiaozhanxing。ciqian,hebeishenggangtieyehaimeiyouzhazhichuguozheyichanpin。ershengchanxiandashujudepingtaijianshe,weiheganghanganggaijinshengchangongyi、穩定產品質量、降低生產成本發揮了重要作用,為智能高效生產創造條件。
在這個基於實驗性質的大數據平台上,河鋼邯鋼利用“互聯網+”、大數據分析技術,嚐試性地開發了商業智能(BI)係統、智能高爐係統、企業環保智能監測係統、控製係統狀態遠程監控預警等一係列具有自主知識產權的應用。
今天的鋼鐵,彙聚了現代社會最活躍的創新元素。通過加強新一代信息技術與傳統製造業的深度融合,河鋼正不斷賦予鋼鐵新的內涵、新的價值、新的生命力,世界將因智能、綠色、可持續的鋼鐵而更加美好。
《中國冶金報》(2020年07月15日 04版四版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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