王漢傑

　　7月8日
，筆者從酒鋼獲悉，該公司建成了首個智能倉庫。第二天，筆者便前往該倉庫所在地——酒鋼碳鋼薄板廠冷軋中間庫
，現場觀摩倉庫的智能化管理。

　　在酒鋼碳鋼薄板廠冷軋中間庫，冷軋作業區作業長王大偉向筆者介紹了建設智能倉庫的初衷：“中間庫關聯著不同的產品生產線，經過前道工序生產出來的鋼卷，需要在這裏入庫
、出庫，而對暫時不出庫的鋼卷則需要進行移庫作業。物料管理的水平、物流的速度，直接關係到生產節奏。這麼重要的地方
，過去卻是‘信息孤島’。”

　　原yuan來lai
，該gai廠chang的de冶ye煉lian及ji軋zha線xian各ge工gong序xu均jun有you自zi動dong控kong製zhi和he數shu據ju傳chuan輸shu係xi統tong，而er進jin入ru中zhong間jian庫ku後hou，庫ku存cun鋼gang卷juan信xin息xi無wu法fa與yu其qi他ta信xin息xi自zi動dong進jin行xing數shu據ju交jiao換huan，信xin息xi的de獲huo取qu和he查zha閱yue隻zhi能neng依yi靠kao人ren力li。更geng為wei繁fan瑣suo的de是shi，貨huo位wei號hao

、鋼卷批次信息，以及盤庫結果，都需要由物料員現場手抄
、確認、核對。倉庫很大，量大的時候要存放800多個鋼卷
，這就要求物料員不斷進行鋼卷的入庫、出庫
、移庫作業
，同時也意味著要不斷變更、完善數據。為此，倉庫現場專門安排了8名物料員，分為4個班不停地在現場管理數據。這嚴重影響了倉庫的管理水平。

　　為了提高倉庫的管理水平，該廠決定嚐試建設智能倉庫。在有著兩跨6台天車的龐大倉庫裏，技術人員給倉庫定好坐標

，然後采用定位技術和無線通信控製，運用天車位置的檢測、視頻監控、大數據分析，實現了對鋼卷入庫
、出庫
、移庫全過程的實時跟蹤
、控製，達到了智能化管理的目標。

　　慕(mu)浩(hao)清(qing)是(shi)一(yi)名(ming)每(mei)天(tian)與(yu)天(tian)車(che)打(da)交(jiao)道(dao)的(de)工(gong)程(cheng)師(shi)，全(quan)程(cheng)參(can)與(yu)了(le)智(zhi)能(neng)倉(cang)庫(ku)的(de)改(gai)造(zao)
，筆(bi)者(zhe)跟(gen)隨(sui)他(ta)來(lai)到(dao)倉(cang)庫(ku)。在(zai)一(yi)間(jian)不(bu)大(da)的(de)辦(ban)公(gong)室(shi)裏(li)
，桌(zhuo)上(shang)電(dian)腦(nao)屏(ping)幕(mu)中(zhong)的(de)三(san)維(wei)畫(hua)麵(mian)正(zheng)展(zhan)示(shi)著(zhe)倉(cang)庫(ku)內(nei)部(bu)的(de)動(dong)態(tai)變(bian)化(hua)。從(cong)鋼(gang)卷(juan)在(zai)軋(zha)線(xian)下(xia)線(xian)開(kai)始(shi)，入(ru)口(kou)有(you)幾(ji)卷(juan)產(chan)品(pin)，哪(na)裏(li)有(you)空(kong)位(wei)、移動的路徑
、tingfangdeweizhi
，quandouyimuleran。tianchegongzhiyaocaozuodiannaozhuxiangxuanzerenwuzhiling，pingmushangjiuhuixianshichusuodiaogangjuanyaocunfangdeweizhi，tongshidashujuyehuiweitianchexingjintigongluxianzhiyin。

　　“天車工操作間裏有一個顯示屏，上麵的畫麵跟我們在這裏看到的完全一樣。”慕浩清向筆者介紹
，天車工按照終端顯示的導航作業任務來操作

，隨著操作的進行，作業過程

、作業結果的數據可實時反饋到庫區管理係統
，自動生成存取鋼卷明細、數量、進出及移動時間
，並且會自動生成相關記錄的日報表、月報表

，庫區物料管理完全實現了實時跟蹤和數據同步。原來專門從事物料數據登記的8名職工，目前已經全部轉崗。

　　離開倉庫時，王大偉談了智能倉庫的下一步建設目標：“實現天車無人值守
，實現無人倉庫

，實現‘黑燈工廠’。”

　　《中國冶金報》（2019年07月18日 03版三版）