為去產能開“綠”卡 環保究竟帶來了怎樣的契機?
2026-04-16 04:14:01
國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局聯合發布《關於做好2019年重點領域化解過剩產能工作的通知》。
其中提到,2019年去產能總體要求,堅持推動高質量發展,全麵轉入結構性去產能、係統性優產能新階段,嚴格質量、環保、能耗、安全標準和信用約束。而實際上,產能過剩的根本原因,以及推動去產能的整個過程都與環保息息相關。
首先,產能過剩的定義和緣由:

簡jian單dan得de理li解jie,產chan能neng過guo剩sheng就jiu是shi供gong需xu失shi衡heng導dao致zhi的de,由you多duo種zhong原yuan因yin導dao致zhi。業ye內nei一yi般ban認ren為wei,判pan斷duan產chan能neng過guo剩sheng最zui重zhong要yao的de指zhi標biao就jiu是shi產chan能neng利li用yong率lv。根gen據ju公gong開kai資zi料liao顯xian示shi,我wo國guo產chan能neng過guo剩sheng的de情qing況kuang主zhu要yao集ji中zhong在zai鋼gang鐵tie、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業,也同時是汙染重點關注領域。
涉及經濟結構調整、生產方式變革,“去產能”就不僅僅是個經濟問題,還會牽涉到環境保護。而綠色改造、清潔生產和循環利用理念正是淘汰落後產能的有力推手,業內也有觀點認為【環保是化解產能過剩的“牛鼻子”】。
通知提到,要繼續大力淘汰關停不達標落後煤電機組;嚴查不符合強製性標準和產業政策的鋼鐵落後產能;堅決退出達不到安全環保要求的煤礦;統籌推進燃煤電廠超低排放和節能改造工作,促進煤電清潔高效、高質量發展。
就鋼鐵行業來說,2019年1月,中國鋼鐵工業協會才傳來消息表示,我國鋼鐵行業已經提前完成5年化解過剩產能1億至1.5億噸的上限目標。去除“地條鋼”,深入供給側結構性改革,這也部分歸功於近幾年的環保賦能。

再來說說近年來也頗受關注的水泥行業,來自工信部的消息顯示,2018年水泥行業產能得到有效控製,行業質量明顯改善,產能結構逐步優化,長效機製初步建立。
ruguohenduorenhaijidedehua,huanbaozaixianzengjingtantaoguo,guanyushuiniyaoxietongchuzhigufeizhegexinxinglingyuduibangzhushuinixingyequchanneng,youhuachanyejiegou,lingpizengyidianyouzhezenyangdeyingxiang。keyishuo,gufeichuzhi,youqishimuqiandaredeweifeichuzhibushiweishuinixingyejiakuaizhuanxingdeyicixinjiyu。
shuiniyaoxietongchuzhigufeijuyoujishushangdekexingxing,shuiniyaogaizaodechengbenyexiangduidideduo,pinpinbeiyejietiji。muqianyihuozhengshuiniyaoxietongchuzhideweifeileibiebaokuobufenhanqianfeiwu、部分農藥廢物、部分廢礦物油、部分醫療廢物、部分有機溶液、部分焚燒殘渣、部分有色金屬冶煉廢物等。
在加快轉型升級的道路上,也有不少水泥企業選擇了水泥窯協同處置。例如金隅集團,旗下不僅有多家水泥企業,還以“金隅環保”為中心實現了水泥窯協同處置改造。例如海螺水泥,引進先進技術和專項設備,構建水泥窯協同處置各種廢物的產業鏈。
縱觀“去產能”這股浪潮在革新這條路上與環保技術的交集,以及環保精細化監管、標準收嚴、循環產業新理念給“淘汰落後產能”帶來的新動能,確實存在不可分割的互補性。
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