李忠雙預計——近期板材市場或有向上動能

2026-04-17 17:37:52

　　本報記者包斯文

　　“近期，上海地區的冷、熱軋卷板市場平穩運行，價格波動幅度不大，整體以盤整為主。隨著歲末年初資金加速回籠、宏觀利好政策提振，1月份國內板材市場或有向上動能。”1月9日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。

　　李忠雙介紹，2025年最後一周，上海地區的冷、熱軋卷板市場交易氛圍一般，終端用戶備貨意願不強，入市采購基本以剛需為主。元旦假期中，鋼材市場基本處在“有價無市”的狀態。進入1月份，冷、熱軋卷板價格整體呈現企穩態勢。

　　一是當前冷、熱軋卷板價格進入底部區間。2025年，國內冷、熱軋卷板價格震蕩下跌。據李忠雙統計，上海地區的鞍鋼產1.0毫米冷板ST12價格從2025年1月2日的4300元/噸跌至2025年12月31日的4040元/噸，下跌260元/噸；首鋼、鞍鋼產4.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價格從2025年1月2日的3430元/噸跌至2025年12月31日的3270元/噸，下跌160元/噸。“可見，2025年，國內冷、熱軋卷板價格跌幅不小，並進入底部區間，後期進一步下跌的可能性不大，將以盤整為主。”他預計。

　　二是需求偏弱態勢短期內難以根本改變。當前市場處於傳統需求淡季，對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等製造業產銷狀況一般。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，2025年12月1日—28日，全國乘用車市場零售量達到192.8萬輛，同比下降17%，環比下降3%；全國乘用車廠商批發量達到213.4萬輛，同比下降19%，環比下降19%。李忠雙表示，1月份，家電製造業產量將有所減少。據統計，1月份，我國冰箱內銷疲軟，內銷排產352萬台、同比下降6.9%，出口排產440萬台、同比下降3.4%；洗衣機內銷排產365萬台、同比下降4.1%，出口排產445萬台、同比下降0.7%。“汽車、家電製造業產銷量下降，對冷、熱軋卷板的需求強度有所減弱，導致冷、熱軋卷板價格缺乏上漲動力。”他認為。

　　三是市場供給壓力尚未明顯減小。2025年末，不少鋼鐵企業都進行了年度檢修，鋼產量有所減少。國家統計局數據顯示，2025年11月份，我國粗鋼產量達到6987萬噸，同比下降10.9%。截至目前，鋼產量未有明顯回升跡象。中國鋼鐵工業協會數據顯示，2025年12月下旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼日均產量達到164.3萬噸，旬環比下降11.0%。“進入1月份，隨著鋼鐵企業年終檢修結束、恢複正常生產，鋼產量或將回升，基本麵仍將呈現供強需弱的格局，市場供給壓力難有明顯緩慢。”李忠雙預計。

　　四是成本端對鋼價仍有一定支撐。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格震蕩波動。截至2025年12月末，河北唐山地區普碳方坯出廠價格為2940元/噸，環比下跌50元/噸；江蘇地區廢鋼價格為1990元/噸，環比下跌50元/噸；山西地區一級焦炭價格為1280元/噸，環比下跌150元/噸；澳大利亞61.5%粉礦（山東青島港）價格為791元/噸，環比下跌3元/噸。“雖然原燃料價格震蕩下跌，但鋼鐵企業成本壓力未有根本性緩解，隻能通過調漲鋼材出廠價格轉移成本。”李忠雙表示，“隨著鋼材出廠價格上調，後期投放市場的資源的采購成本將上升，間接製約了冷、熱軋卷板價格下跌。”

　　李忠雙還特別提到，日前，國家相關部門印發了《關於2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，並下達了首批625億元資金支持消費品以舊換新。他預計，“兩新”（大規模設備更新和消費品以舊換新）政策的實施必將拉動鋼材需求釋放。

　　據測算，家電用鋼占我國鋼鐵消費總量的3%～4%，平均每生產1台空調、冰箱、洗衣機，分別需要約30千克、34千克、21千克的鋼材，主要用鋼類型包括鍍鋅板、冷軋板、彩塗板、矽鋼等。汽車用鋼占我國鋼鐵消費總量的6%～7%，平均每生產1輛乘用車需要1.1噸～1.4噸鋼材，主要用鋼類型包括熱軋板、冷軋板、鍍鋅板，新能源汽車的應用推廣還帶動了矽鋼和高強鋼需求的增長。

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：滕珊

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