進入7月份以來，我國冷

、熱軋卷板市場略有起色
，交易狀況有所改善，冷、熱軋卷板市場價格穩中有漲，鋼貿商對後市普遍持謹慎心態。7月21日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示：“這段時間
，我國冷、熱re軋zha卷juan板ban市shi場chang交jiao易yi狀zhuang況kuang比bi之zhi前qian活huo躍yue了le一yi些xie，鋼gang貿mao商shang手shou裏li的de低di價jia資zi源yuan出chu貨huo也ye比bi較jiao順shun暢chang，銷xiao量liang有you所suo增zeng加jia。不bu過guo，下xia遊you終zhong端duan用yong戶hu基ji本ben按an需xu采cai購gou，需xu求qiu釋shi放fang不bu明ming顯xian。因yin此ci
，冷leng
、熱軋卷板市場價格沒有大幅上漲。”

　　據李忠雙介紹，7月中旬，上海市場的5.5毫米熱卷價格累計上漲10元/噸
，1.0毫米冷板價格累計下跌20元/噸。從全國範圍來看，截至7月21日，全國5.5毫米熱卷價格達到3909元/噸，與7月初相比上漲34元/噸；全國1.0毫米冷板價格達到4512元/噸，與7月初相比上漲32元/噸。整體來看，國內冷
、熱軋卷板市場價格處於震蕩上行態勢。

　　李忠雙認為，短期內冷、熱軋卷板市場價格將穩中有升。

　　一是汽車

、家電等下遊行業產銷狀況好轉。自今年6月份以來，我國汽車、家電等製造業產銷狀況逐漸好轉。以汽車行業為例，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）數據顯示，6月份，我國乘用車市場零售量達到189.6萬輛
，環比增長9%。今年上半年
，我國乘用車市場零售量達到952.8萬輛
，同比增長3%。中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年，我國汽車銷量累計達到1312.27萬輛，同比增長8.84%。

　　另據統計
，7月1日—7月16日，我國乘用車市場零售量達到68.6萬輛，與去年同期相比持平，與6月份同期相比下降4%。同時
，我國新能源汽車市場零售量達到26.7萬輛，與去年同期相比增長7%，與6月份同期相比下降3%。乘聯會相關負責人表示，由於去年7月份車輛購置稅政策的實施拉動了銷量上漲，而今年是正常銷售周期，因此
，近期汽車銷量有所下滑很正常。7月份是傳統車市淡季，高溫天氣將在一定程度上製約消費者到店購車。不過，目前地方政策刺激力度較大
，汽車消費韌性仍強。

　　與汽車行業一樣，家電製造業的生產、經營狀況也有所改善，家電排產量維持高位。據業內機構統計，今年5月、6月份，我國家用空調排產量較去年同期增長21%
，冰箱、冰櫃排產量較去年同期增長5.68%，洗衣機排產量較去年同期增長5.65%。

　　“隨著房地產竣工加速和國內刺激消費的政策陸續落地，後期家電市場有望出現實質性回暖，預計今年全年家電用鋼需求增長3%左右。”李忠雙預測，後期家電行業將呈現“淡季不淡”的運行特征，這將對冷、熱軋卷板需求形成一定支撐。

　　二是冷、熱(re)軋(zha)卷(juan)板(ban)市(shi)場(chang)供(gong)給(gei)壓(ya)力(li)有(you)所(suo)緩(huan)解(jie)。最(zui)近(jin)，多(duo)地(di)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)停(ting)產(chan)檢(jian)修(xiu)增(zeng)多(duo)
，疊(die)加(jia)季(ji)節(jie)性(xing)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)
，市(shi)場(chang)供(gong)給(gei)壓(ya)力(li)有(you)所(suo)緩(huan)解(jie)。中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，7月上旬
，重點統計鋼鐵企業累計生產粗鋼2240.37萬噸、生鐵2019.62萬噸、鋼材2099.16萬噸。其中
，粗鋼日均產量達到224.04萬噸，旬環比下降0.25%；生鐵日均產量達到201.96萬噸
，旬環比下降0.45%；鋼材日均產量達到209.92萬噸
，旬環比下降8.99%。

　　庫存方麵，7月上旬

，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量累計達到1589.83萬噸，旬環比增長111.81萬噸
，增幅為7.56%；比6月上旬增長9.4萬噸，增幅為0.59%
；比去年底增長282.39萬噸，增幅為21.6%
；比去年同期減少214.95萬噸，降幅為11.91%。同期
，全國21個城市五大品種鋼材社會庫存量達到937萬噸，旬環比增長12萬噸，增幅為1.3%
，庫存在連續13旬下降後出現上升
；比今年初增長185萬噸
，增幅為24.6%
；比去年同期減少266萬噸

，降幅為22.1%。

　　“目前
，包括冷
、熱軋卷板在內的整個鋼材市場供給壓力並不大，鋼貿商擁有的現貨資源普遍不充裕，這有利於後期冷、熱軋卷板市場價格企穩走強。”李忠雙表示。

　　三是剛性的成本支撐鋼價的動力依然存在。近期
，鐵礦石、焦炭
、廢鋼等鋼鐵原燃料價格在前期震蕩下跌後普遍止跌企穩。7月中上旬，“雙焦”（焦煤
、焦炭）市場價格止跌企穩，個別品種價格出現反彈；鐵礦石價格穩中有漲；廢鋼價格有所回升。

　　“目前，鋼鐵原燃料市場價格整體依然處於高位，鋼企生產成本壓力並不小。”李忠雙表示
，在剛性的成本支撐下，鋼企普遍上調鋼材出廠價格。他據此判斷，後期冷、熱軋卷板市場價格大概率穩中有升。