近期，我國冷

、熱軋卷板市場行情有所好轉
，鋼貿商交易尚可
，冷、熱軋卷板價格震蕩上漲。6月30日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，短期內冷、熱軋卷板價格將穩中有漲。

　　他認為，目前來看，短期內冷、熱軋卷板價格不會出現大跌行情
，原因主要有以下方麵：

　　一是下遊終端有效需求加快釋放。近期，汽車、家電等冷、熱軋卷板消耗量較大的下遊行業經營形勢好轉，產銷量有所增加。數據顯示，5月份
，我國汽車產量累計達到230.7萬輛，同比增長17.3%。今年前5個月，我國汽車產量累計達到1053.9萬輛
，同比增長7.1%。6月中上旬

，我國新能源汽車市場零售量達到32萬輛，與5月中上旬相比增長5%
；全國乘用車廠商批發量達到88.3萬輛
，與5月中上旬相比增長15%。此外，主要家電產品的產量也在增長。數據顯示，5月份，我國空調產量達到2606.3萬台，同比增長18.3%；冰箱產量達到850萬台，同比增長28.4%；洗衣機產量達到870.5萬台，同比增長29.4%；彩電產量達到1682.4萬台
，同比增長10.9%。

　　“汽車、家電等製造業產銷狀況好轉
，對冷
、熱軋卷板的需求強度將增強
，從而有利於支撐冷
、熱軋卷板價格穩中走強。”李忠雙表示。

　　日前，財政部、國家稅務總局
、工信部聯合下發《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱《公告》），支持新能源汽車產業發展
，促進汽車消費。《公告》提出，對購置日期在2024年1月1日—2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日—2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅
，其中每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。與此同時，全國多地開始發放新一輪汽車消費券。李忠雙認為
，這些政策有利於推動新能源汽車產銷量增長
，從而拉動冷、熱軋卷板等汽車用鋼需求增多。

　　二是冷
、熱軋卷板社會庫存整體保持下降態勢。據統計
，截至6月30日，在全國35個主要市場中，熱軋卷板社會庫存量達到263.69萬噸
，與前一周相比小幅增長0.15萬噸，增幅為0.06%
；冷軋卷板社會庫存量達到116.85萬噸，與前一周相比減少1.62萬噸，降幅為1.37%。

　　“目前
，鋼貿商擁有的現貨資源並不充裕，因此也沒有太大的銷售壓力，且挺價意願較強。這在一定程度上有利於遏製後期冷、熱軋卷板市場價格下跌。”李忠雙表示。

　　三是鋼鐵原燃料價格仍處於高位。最近
，鋼坯、鐵礦石、焦炭
、廢鋼等鋼鐵原燃料市場價格盡管有所波動，但仍處於高位。上周（6月26日—6月30日）
，國內鋼坯價格上漲70元/噸。山東青島港61.5%PB粉報價為852元/噸


，與前一周相比小幅上漲2元/噸。焦炭市場價格整體偏強運行。廢鋼市場價格繼續反彈，累計漲幅達到30元/噸～80元/噸。

　　“由(you)於(yu)鋼(gang)鐵(tie)原(yuan)燃(ran)料(liao)價(jia)格(ge)居(ju)高(gao)不(bu)下(xia)，鋼(gang)材(cai)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)壓(ya)力(li)仍(reng)大(da)
，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)盈(ying)利(li)收(shou)縮(suo)。在(zai)剛(gang)性(xing)的(de)成(cheng)本(ben)支(zhi)撐(cheng)下(xia)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)在(zai)確(que)定(ding)鋼(gang)材(cai)出(chu)廠(chang)價(jia)格(ge)時(shi)普(pu)遍(bian)以(yi)挺(ting)價(jia)為(wei)主(zhu)，這(zhe)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)決(jue)定(ding)了(le)短(duan)期(qi)內(nei)冷(leng)
、熱軋卷板市場價格將以穩為主。”李忠雙表示。