針對煤價高位運行，以及冬季保供問題
，上級提出三大舉措，1.加快發運，大秦線確保日均130萬噸，2.穩定月度長協價格，主力煤企月度長協價控製在600元/噸以內

，3.盡快將秦港庫存提升到600萬(wan)噸(dun)。以(yi)上(shang)三(san)個(ge)舉(ju)措(cuo)
，均(jun)與(yu)大(da)秦(qin)線(xian)和(he)秦(qin)皇(huang)島(dao)港(gang)有(you)關(guan)，顯(xian)示(shi)了(le)第(di)一(yi)運(yun)煤(mei)大(da)通(tong)道(dao)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。這(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)礦(kuang)路(lu)港(gang)航(hang)電(dian)各(ge)方(fang)加(jia)強(qiang)協(xie)調(tiao)配(pei)合(he)，加(jia)快(kuai)煤(mei)炭(tan)生(sheng)產(chan)和(he)轉(zhuan)運(yun)。搞(gao)好(hao)車(che)船(chuan)貨(huo)的(de)有(you)效(xiao)銜(xian)接(jie)，提(ti)高(gao)煤(mei)炭(tan)裝(zhuang)卸(xie)效(xiao)率(lv)
，壓(ya)縮(suo)車(che)船(chuan)在(zai)港(gang)停(ting)時(shi)，確(que)保(bao)北(bei)煤(mei)南(nan)運(yun)大(da)通(tong)道(dao)保(bao)持(chi)暢(chang)通(tong)。

　　首先，取暖用煤需求增加
，用電負荷會提高。盡管秋冬季的錯峰生產開始，鋼鐵、建材、化工等重點行業用煤需求減弱。但不能回避的問題是
，冬季是傳統的用煤旺季，華東
、華中地區大麵積降溫後，民用電負荷會有所提升；尤其枯水期的到來，水電運行減弱
，外購電增加，火電壓力明顯加大。沿海電廠日耗將有所提高

，帶動煤炭消耗加快，需求回升。

　　其次，部分資源將分流到東北地區。隨著先進產能加快釋放
，“三西”waiyunmeitanjiangchuxianyidingzengliang，danbufenxinzengziyuanyaozhiyuandongbeihehuabeidianchang，liuxianghuanbohaigangkoudezengliangkongjianyouxian。diejiameikuanganquanhehuanbaojianzha
，bufenmeikuangguanting
，chandimeijiagaoqi；而發運倒掛之下，礦站和貿易商發運下水煤的積極性受影響
，鐵路煤炭發運增量有限
，給“迎峰度冬”工作帶來嚴峻考驗。

　　再次，港口庫存低位運行。盡管沿海電廠存煤可用天數高達25天
，但上遊釋放有限，疊加大秦線剛剛恢複，環渤海港口庫存尚未達到高位，促使近一個多月來，環渤海港口市場煤交易價格一直處於600元/噸dun以yi上shang高gao位wei運yun行xing，部bu分fen低di硫liu優you質zhi資zi源yuan依yi然ran短duan缺que。值zhi得de注zhu意yi的de是shi，若ruo是shi因yin為wei煤mei價jia過guo高gao，而er放fang開kai進jin口kou煤mei
，那na麼me，大da量liang湧yong入ru的de低di價jia進jin口kou煤mei對dui國guo內nei市shi場chang的de影ying響xiang是shi顯xian而er易yi見jian的de，將jiang擠ji壓ya國guo內nei礦kuang、路、港、航等行業的生存空間
，打壓國內煤炭價格；而且讓沿海地區煤炭供應、運輸的控製權和主動權由國內企業讓給外國貿易商。

　　澳洲煤停止接卸，疊加進口煤限製
，給國內煤炭市場帶來利好。數據顯示
，十月份，我國進口煤炭1372萬噸，同比減少46%。預計今年進口煤數量能達到2.78億噸左右
，較去年減少2200萬噸。