年終歲末
，沿海煤運形勢出現複蘇
，一改前一階段低迷走勢，下遊開始增加拉運數量。即將進入12月(yue)份(fen)，盡(jin)管(guan)電(dian)廠(chang)庫(ku)存(cun)高(gao)位(wei)，但(dan)受(shou)前(qian)一(yi)階(jie)段(duan)，部(bu)分(fen)中(zhong)小(xiao)電(dian)廠(chang)消(xiao)極(ji)拉(la)運(yun)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)
，存(cun)煤(mei)有(you)所(suo)下(xia)降(jiang)

，拉(la)運(yun)積(ji)極(ji)性(xing)會(hui)有(you)所(suo)提(ti)高(gao)
，帶(dai)動(dong)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)趨(qu)向(xiang)好(hao)轉(zhuan)
，到(dao)港(gang)拉(la)煤(mei)船(chuan)舶(bo)有(you)所(suo)增(zeng)多(duo)；港口運輸繁忙，煤炭價格得到支撐。

　　1.寒冬臘月，民用電負荷增加。

　　寒冬臘月，民用電負荷提高，電廠耗煤增加；加之水電運行減弱，火電壓力加大，帶動煤炭市場趨好。預計本月底
，沿海六大電廠日耗會升至65萬噸
，12月份，日耗會增加至65-70萬噸
，需求回暖，對煤炭的拉運量保持增加態勢
；在長協煤不夠用的情況下，用戶拉運市場煤數量將有所增多，支撐煤價小幅反彈。

　　2.進口煤受限
，國內市場轉好。

　　江蘇電廠通知，江陰

，鎮江，張家港等地，停止靠泊進口煤；因場地緊張，京唐港進口煤通關及卸港難度加大；13日起，廣東汕頭海關暫停異地報關，後續隻允許本地一體化報關。加上此前暫停報關的，可以確定的有江蘇、海南
、廣西、福州以及東北部分港口不可通關。

　　今年，進口煤強烈衝擊著國內市場，造成國內煤炭市場供大於求壓力加大，尤其下半年的7-10月份
，進口煤高達12179萬噸，月均進口3044萬(wan)噸(dun)
，沿(yan)海(hai)很(hen)多(duo)電(dian)廠(chang)紛(fen)紛(fen)采(cai)購(gou)低(di)價(jia)進(jin)口(kou)煤(mei)，減(jian)少(shao)對(dui)環(huan)渤(bo)海(hai)港(gang)口(kou)的(de)拉(la)運(yun)數(shu)量(liang)。進(jin)口(kou)煤(mei)被(bei)限(xian)製(zhi)後(hou)，預(yu)計(ji)國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)形(xing)勢(shi)樂(le)觀(guan)
，環(huan)渤(bo)海(hai)港(gang)口(kou)煤(mei)炭(tan)運(yun)輸(shu)形(xing)勢(shi)轉(zhuan)好(hao)。

　　3.工業生產進入衝刺階段。

　　jinnian，guoneishichangxuqiubucuo，nanfangdiquhaishangtiaorumeitanshuliangbaochizengjiataishi。nianzhongsuimo，nanfangyanhaidiqugongyeshengchanjinruchongcijieduan，gexingyekaizumali，jiakuaishengchan；加之經濟形勢有所好轉，計算機

、通信和其他電子設備製造業用電增長，帶動工業用電負荷提高。上遊煤礦加快生產、運輸環節的鐵路和港口加快發運
、電廠積極拉運，沿海煤炭市場迎來供運需三高走勢。

　　4.最後一個月市場趨好。

　　今年以來，受清潔能源增加，特高壓送電增加
，浙江等地采取“雙控措施”，沿海地區火電壓力減輕；加之外部環境收緊，高耗能企業開工不足，煤炭需求下降。此外，進口煤衝擊沿海市場，造成國內市場供大於求壓力加大。

　　盡管今年最後一個月，煤炭產運需各方積極發力，環渤海港口煤炭吞吐量將實現強勢反彈，但難以扭轉今年1-11月份吞吐量虧欠的被動局麵，預計今年我國環渤海港口煤炭發運量仍會低於去年水平。