9月30日下午3時shi
，一yi列lie滿man載zai內nei蒙meng古gu烏wu海hai焦jiao化hua基ji地di焦jiao炭tan的de火huo車che緩huan緩huan駛shi入ru華hua菱ling衡heng鋼gang物wu流liu中zhong心xin站zhan台tai
，這zhe是shi北bei煤mei南nan運yun大da通tong道dao浩hao吉ji鐵tie路lu開kai通tong運yun營ying後hou發fa出chu的de首shou列lie焦jiao炭tan運yun載zai列lie車che。

　　浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，途經陝西
、山西、河南
、河北、湖南
、江西等省份，終至京九鐵路吉安站，全長1813.5公裏，規劃輸送能力超過2億噸/年(nian)。浩(hao)吉(ji)鐵(tie)路(lu)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)一(yi)次(ci)性(xing)建(jian)成(cheng)並(bing)開(kai)通(tong)的(de)運(yun)營(ying)裏(li)程(cheng)最(zui)長(chang)的(de)重(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)。它(ta)的(de)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)為(wei)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)版(ban)圖(tu)新(xin)增(zeng)了(le)一(yi)條(tiao)縱(zong)貫(guan)南(nan)北(bei)的(de)能(neng)源(yuan)運(yun)輸(shu)大(da)通(tong)道(dao)，成(cheng)為(wei)溝(gou)通(tong)“長江經濟帶”與“絲綢之路經濟帶”的重要運輸幹線，徹底改變了過去內蒙古煤炭資源必須由西至東再經海運、江運才能到達華中地區的狀況，使運輸時間大幅縮短、運輸成本顯著降低。

　　對dui煤mei炭tan資zi源yuan緊jin張zhang的de華hua中zhong地di區qu而er言yan，這zhe條tiao新xin的de能neng源yuan戰zhan略lve通tong道dao有you利li於yu沿yan線xian企qi業ye拓tuo寬kuan煤mei炭tan采cai購gou渠qu道dao。據ju了le解jie，受shou采cai購gou半ban徑jing的de限xian製zhi
，華hua菱ling集ji團tuan以yi往wang每mei年nian需xu求qiu的de數shu百bai萬wan噸dun焦jiao炭tan主zhu要yao從cong河he南nan、安徽
、山西、陝西等省份采購。借助浩吉鐵路這一新的能源運輸大通道
，今後，華菱集團可在內蒙古開發煤炭、焦炭采購新渠道，在確保資源有效供應的同時進一步降低采購成本。

　　在浩吉鐵路正式開通運營之前，華菱集團與國家能源集團進行了對接和充分溝通，達成了戰略合作共識。9月28日上午，國家能源集團通過浩吉鐵路發出首列滿載55個車皮焦炭的列車南下

，於9月30日上午到達衡陽西站，當天下午順利運抵華菱衡鋼生產現場。華菱衡鋼總會計師、財務總監劉衛星率煉鐵分廠
、采購部、物流中心等相關負責人舉行了接車儀式。