期貨工具可紓解焦企“上擠下壓”之困
2026-04-16 16:56:28
近期,隨著各地相繼出台更加嚴厲的環境治理政策,煤焦市場有趨弱之勢,這給處於“夾縫”中的焦化企業經營帶來了挑戰。
qihuoribaojizhezaijinriyutaiyuanjuxingdezhongguolianjiaojishujijiaotanshichangguojidahuishanglejiedao,jinnianshangbannian,jiaohuaxingyeyunxingzongtiwending,quanguojiaotanleijichanliang2.342億噸,同比增長6.7%,特別是6月份增幅達10.7%,為近年最高。這主要是由鋼材需求增長帶動的。不過,在鋼廠旺盛需求的帶動下,焦炭價格總體是下降的,“大起大落”的風格沒有改變。
“焦炭價格跌宕起伏,主要有三方麵原因:一是焦化行業集中度低,產能仍處於嚴重過剩狀態,以價格為主要手段的同質化競爭沒有改變;二是獨立焦化企業與終端用戶的互利共贏關係還沒有真正建立起來;三是環境治理帶來的限產政策在不同地區的執行力度差異較大,市場供需調節滯後。”中國煉焦行業協會會長崔丕江在會上如是說。
另據記者了解,鋼廠對廢鋼消費量的增加,將使焦炭需求減量逐步顯現。
值得一提的是,麵對大幅波動的焦炭價格,一些焦炭現貨企業利用焦炭期貨管理風險,並優化生產經營。
“在焦炭產業鏈上,中間貿易環節麵臨來自上遊和下遊雙向的風險敞口,避險需求尤為強烈,需要考量的因素也最多。”一德期貨黑色事業部竇洪真告訴記者,“在此背景下,開展焦炭基差交易的貿易商比較多,他們通過買現貨、賣期貨等方式可以獲取穩定的收益。”
值得注意的是,當港口庫存較低時,貿易企業還可以利用地區間的價差來優化基差交易。今年7月中旬,焦炭現貨處於漲價周期,華東地區鋼廠率先提漲,但唐山地區因限產鋼廠漲價意願較弱。當時,港口現貨價格在2000元/噸,唐山到廠價在1900元/噸,價格相差100元/噸。“相比之下,唐山地區做基差交易更優於港口。另外唐山處於銷區,下遊鋼廠消化能力強,企業可以利用地區價差來優化基差交易。”竇洪真說。
一位行業人士告訴記者,焦化企業要想改變“上擠下壓”的困境,可嚐試走期現結合這條路。通過期貨市場,企業不僅可以規避市場波動風險,還拓展了銷售渠道。
隨著價格波動的加劇,越來越多的焦化企業進入期貨市場對衝風險。據大商所介紹,今年前8個月,焦炭期貨的成交和持倉均呈穩步增長狀態,累計成交量3898萬手(單邊,下同);日均成交量23.92萬手,同比增長0.97%;日均持倉量18.89萬手,同比增長14.62%;換手率從去年同期的1.42下降到1.27。同期,焦煤期貨累計成交量1668萬手,日均成交量10.23萬手,同比下降45.84%。
另有數據顯示,今年前8個月,焦炭期貨月均交易客戶數為8.64萬戶,較去年同期增加0.73萬戶,增幅9.23%;法人客戶持倉量占比34%,較去年有所增長,且高於曆史同期平均水平。同期,焦煤期貨月均參與客戶數5.72萬戶,較去年同期減少2.71萬戶;法人客戶持倉占比41%,保持較高水平。
“從以上數據可以看出,越來越多的涉焦企業認識到利用期貨工具管理風險的重要性。”山(shan)西(xi)地(di)區(qu)一(yi)位(wei)焦(jiao)化(hua)企(qi)業(ye)人(ren)士(shi)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),焦(jiao)炭(tan)期(qi)貨(huo)的(de)價(jia)格(ge)發(fa)現(xian)和(he)套(tao)期(qi)保(bao)值(zhi)功(gong)能(neng),不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)幫(bang)助(zhu)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)規(gui)避(bi)市(shi)場(chang)風(feng)險(xian),提(ti)高(gao)企(qi)業(ye)抵(di)禦(yu)風(feng)險(xian)的(de)能(neng)力(li),還(hai)可(ke)以(yi)幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)及(ji)時(shi)、準確把握市場趨勢,增強企業決策的預見性和科學性。
正如一位行業人士所說:“jingliguoshichangdafubodonghou,meijiaoqiyehuigengjiarenshidaoqihuogongjudezhongyaoxing,zaijiagedafubodongdeqingkuangxia,qiyehuigengjijidiliyongqihuogongjujinxingtaoqibaozhi。”
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