記者 王慶 通訊員 蘭娜

　　在“雙碳”戰略引領下

，我國鋼鐵行業正經曆著從“黑色冶金”向“綠色智造”的深刻變革。2025年2月17日發布的“2024年度鋼鐵行業綠色低碳引領十大事件”榜單中


，由北大先鋒技術賦能的全球最大轉爐煤氣製甲酸鈣項目赫然在列，成為研究中國工業體係低碳轉型的重要樣本。

　　◀圖為全球最大轉爐煤氣製甲酸鈣鋼化聯產項目現場

　　據介紹
，該榜單經網絡征集
、自主推薦
、組織單位綜合等多維評審機製篩選產生，入選項目均具有顯著的行業示範效應。值得關注的是
，石橫特鋼-阿斯德鋼化聯產項目在“雙碳”目標提出前就已先行完成產業化應用，自2018年投產以來已平穩運行6年，累計減碳量已超過200萬噸，創新性的產業鏈耦合模式，助力鋼鐵生產實現儲碳固碳和經濟效益雙提速。

　　作為鋼鐵綠色低碳轉型的典型案例，該項目通過構建“煤氣資源化利用—高端化工品生產—碳資產增值”的價值鏈閉環，實現了能源的跨行業優化配置。利用鋼鐵行業副產煤氣取代煤基H2和CO，經淨化、提純後用於生產化工產品，一方麵避免了將CO轉化為電力這種高碳排放強度的利用方式
，另一方麵也可以節約一部分煤基H2和CO工藝需要消耗的煤炭
，從而大幅減少鋼鐵
、化工兩個行業的溫室氣體排放量和化石能源消耗量。數據顯示
，石橫特鋼每年將副產的4.5萬標準立方米轉爐煤氣輸送給阿斯德科技有限公司，通過北大先鋒轉爐煤氣PSA-CO技術提純的CO 進行化工合成，生產20萬噸甲酸及5萬噸甲酸鈣等高附加值產品，形成超過30萬噸/年的穩定碳減排量。若參照當前碳市場90元/噸的基準價測算，相當於年均可創造2700萬元的碳減排收益。

　　這本質上是在破解傳統重工業的“不可能三角”。行業分析師指出，在鋼鐵行業利潤空間受大宗商品波動擠壓的背景下

，該鋼化聯產項目通過技術創新實現了降本增效（副產煤氣CO利用可降低碳稅成本）、產品升級（化工品毛利率較普鋼產品高20個百分點）和環境效益的三重突破。該項目采用的轉爐煤氣提純CO 技術徹底打通了鋼鐵煤氣資源化利用的技術壁壘。市場將鋼化聯產比作“嵌入鋼鐵軀體的化工芯片”

，認為這種跨行業協同創新正在催生傳統製造業的綠色溢價。

　　從cong推tui動dong產chan業ye低di碳tan發fa展zhan的de視shi角jiao觀guan察cha，此ci類lei項xiang目mu的de規gui模mo化hua複fu製zhi對dui實shi現xian減jian排pai目mu標biao具ju有you戰zhan略lve意yi義yi。據ju鋼gang鐵tie行xing業ye有you關guan機ji構gou測ce算suan，若ruo將jiang現xian有you轉zhuan爐lu煤mei氣qi發fa電dian模mo式shi中zhong的de30%改造成鋼化聯產路徑，全行業年均可新增碳減排潛力約5000萬噸，相當於再造一個千萬噸級林業碳彙項目。這種基於循環經濟的“去碳化”改造，正成為新型工業化的重要推手。

　　政策層麵，國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》明確提出支持鋼化聯產等先進技術，深挖節能降碳潛力。除本次入選的石橫特鋼-阿斯德鋼化聯產項目外
，北大先鋒還參與晉南鋼鐵-沃能化工等項目的落地，標誌著鋼化聯產模式已從試點示範進入規模化推廣階段。

　　鋼化聯產模式的成功應用

，打破了鋼鐵煤氣用於燃燒、發電的發展瓶頸，將一氧化碳固化到化工品當中
，與此同時完成了二氧化碳捕集，使企業在減碳的同時，實現了耦合轉型、協同增效。當“碳資產”成為資產負債表上的新科目，傳統重工業的轉型故事或將書寫出更富想象力的產業升級篇章。

　　《中國冶金報》（2025年02月27日 05版右一）