某鋼廠2#高爐進行計劃休風

，並於次日複風
，在出完兩爐鐵之後，在位於鐵口正上方
，與鐵口垂直高度約400mm的部位發生燒穿漏鐵事shi故gu。其qi燒shao穿chuan水shui平ping位wei置zhi位wei於yu三san層ceng冷leng卻que壁bi下xia部bu接jie縫feng處chu。事shi故gu發fa生sheng後hou，煉lian鐵tie廠chang邀yao請qing聯lian合he榮rong大da公gong司si人ren員yuan參can與yu搶qiang修xiu任ren務wu，並bing要yao求qiu以yi最zui短duan的de時shi間jian恢hui複fu生sheng產chan。

　　聯合榮大公司確定對此次事故高爐采用以下熱態澆注快速修複方案：舊料拆除、修複施工
、烘烤、更換冷卻壁及爐殼。其計劃工期為5天，但實際施工時間僅為4天，提前保質保量完成了搶修任務。

　　圖為爐缸燒穿部位

　　首先
，聯合榮大在材料選擇上，以鐵口區域澆注修複目標為依據，選擇的主要修複材料為鐵口澆注料RLG-TK。另一種修複材料則是溶膠結合剛玉碳化矽泵送澆注料。這是專門針對高爐爐缸陶瓷杯（包含鐵口）環(huan)境(jing)特(te)點(dian)設(she)計(ji)開(kai)發(fa)，以(yi)優(you)質(zhi)剛(gang)玉(yu)與(yu)碳(tan)化(hua)矽(gui)為(wei)主(zhu)要(yao)原(yuan)料(liao)，采(cai)用(yong)納(na)米(mi)溶(rong)膠(jiao)為(wei)結(jie)合(he)劑(ji)製(zhi)作(zuo)而(er)成(cheng)。該(gai)材(cai)料(liao)不(bu)僅(jin)具(ju)有(you)優(you)良(liang)的(de)耐(nai)高(gao)溫(wen)
，抗(kang)渣(zha)鐵(tie)侵(qin)蝕(shi)，抗(kang)衝(chong)刷(shua)及(ji)快(kuai)幹(gan)防(fang)爆(bao)等(deng)應(ying)用(yong)性(xing)能(neng)，而(er)且(qie)具(ju)有(you)優(you)異(yi)的(de)自(zi)流(liu)泵(beng)送(song)的(de)施(shi)工(gong)性(xing)能(neng)。

　　其次在修複方案上

，榮大專家組針對鐵口上方燒穿漏鐵事故位置進行現場勘查
、討論分析、製定如下方案：

　　一是拆除爐缸燒穿處冷卻壁及爐皮。

　　二是沿爐缸燒穿處四周清理殘餘耐材。即
，向爐內清理1600mm，同時向下清理500mm-600mm，見耐材即可。

　　三(san)是(shi)將(jiang)需(xu)修(xiu)複(fu)耐(nai)材(cai)缺(que)口(kou)做(zuo)成(cheng)坡(po)口(kou)，耐(nai)材(cai)上(shang)沿(yan)設(she)計(ji)成(cheng)錐(zhui)麵(mian)並(bing)且(qie)進(jin)行(xing)拉(la)毛(mao)處(chu)理(li)。在(zai)確(que)保(bao)安(an)全(quan)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)
，將(jiang)修(xiu)補(bu)孔(kong)洞(dong)但(dan)四(si)壁(bi)一(yi)定(ding)要(yao)吹(chui)掃(sao)幹(gan)淨(jing)，不(bu)留(liu)鬆(song)動(dong)耐(nai)材(cai)
，避(bi)免(mian)裂(lie)縫(feng)後(hou)續(xu)滲(shen)漏(lou)。

　　四是視情況在爐料表麵采用有水泡泥或噴塗料做層耐火隔離層
，防止人員燙傷並減少熱輻射對材料性能的影響。在其施工中用3mm左右厚鋼板支模具
，模板上方做成料鬥，留下料口
，模板四周封堵，澆注密實，防止跑漿。

　　五是養護。澆注後自然養護6小時開始脫鐵口框上方模具，澆注體強度未完全達到設計強度。為了保證後續冷卻壁能安裝到位，現將澆注體表麵鑿除20mm-30mm。計劃用木材烘烤2小時，然後用鋼板（3mm厚）貼到澆注麵上

，再用大火再烘烤2小時。

　　六是壓漿。待回裝冷卻壁及爐皮解封焊接後
，焊縫處建議拉筋加固；在最下端和最上端開孔，上下端至少保證各2個壓漿孔，使用碳質壓漿料進行壓漿，將冷卻壁和澆注料之間縫隙灌滿
，開爐一個月左右視情況進行二次補壓。

　　圖為 爐缸燒穿部位修複

　　圖為 爐缸燒穿部位修複完成後的狀況

針對爐缸燒穿區域采用熱態挖補修複技術
，將不定形耐火澆注料澆注於該區域，然後更換冷卻壁與爐殼。熱態挖補修複技術可快速修複爐缸，實現快速複產的效果。 （北京聯合榮大工程材料股份有限公司專家組）