在zai山shan東dong省sheng淄zi博bo市shi淄zi川chuan區qu嶺ling子zi鎮zhen及ji昆kun侖lun鎮zhen的de崇chong山shan峻jun嶺ling間jian
，一yi條tiao特te殊shu的de公gong路lu正zheng悄qiao然ran崛jue起qi，它ta不bu僅jin是shi中zhong國guo交jiao通tong史shi上shang的de一yi座zuo裏li程cheng碑bei，更geng是shi綠lv色se低di碳tan
、現代智能技術應用的典範——這就是全國首條“零碳”高速公路——濟青中線濟濰段零碳智慧高速公路（以下簡稱“濟濰高速”）。這條公路的建成通車

，標誌著我國在綠色交通建設領域邁出了堅實的一步，為“雙碳”目標的實現貢獻了新的力量。

　　一、綠色低碳：打造“零碳”新標杆

　　“零碳”高速公路，顧名思義，就是實現二氧化碳排放無限接近於“零”的高速公路。這並不意味著公路完全沒有碳排放
，而是通過采用一係列碳減排、碳抵消等措施，使得公路建設和運營過程中的碳排放得到有效控製。濟濰高速項目正是這一理念的生動實踐。

　　濟青中線濟濰段是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“射三”線，全長161.86公裏
，設計速度120公裏/小時，雙向六車道。從空中俯瞰，濟青中線濟濰段是一條名副其實的“光伏高速”
，匝道圈、邊坡、服務區
、收費站、隧道等周邊的空間資源得到了充分利用
，布設上光伏發電係統。作為連接濟南、青島的第三條黃金通道，濟青中線建成通車後，對促進魯中山區等沿線區域經濟快速發展、加快省會經濟圈與膠東半島經濟圈互聯互通、完善山東高速公路網布局等具有重要意義。

　　在項目建設過程中，中國五冶建設團隊始終堅持綠色施工、低碳環保的原則。通過采用集中預製、現場安裝的工藝，實現了路基防護
、排水工程的集約化管理、工廠化生產和專業化施工。這種工藝不僅提高了施工效率，還降低了對環境的破壞。同時，項目還充分利用匝道圈
、邊坡、聲屏障等建設場景，綜合布局光伏發電係統，實現了能源的高效利用。據測算，項目共計安裝了約1.5萬片550瓦的單晶光伏組件，每年可以節約二氧化碳排放量30噸。此外，項目還通過植物固碳的方式，對邊坡進行噴混植生綠化，共計綠化麵積約16萬平方米，為“零碳”建設注入了綠色能量。

　　二、現代智能：引領交通新潮流

　　除了綠色低碳之外，中國五冶還充分運用了現代智能技術，打造了一條智慧高速。在項目建設之初，項目團隊就確定了“平安百年品質工程”的目標，並通過物聯網、雲計算、大數據、BIM等手段，實現了施工流程的標準化和智能化監管。

　　在項目管理方麵

，項目團隊建立了智慧梁場建設平台。這一平台通過“物聯網+數據分析”技(ji)術(shu)，實(shi)現(xian)了(le)對(dui)梁(liang)場(chang)預(yu)製(zhi)梁(liang)生(sheng)產(chan)架(jia)設(she)全(quan)過(guo)程(cheng)的(de)智(zhi)慧(hui)化(hua)管(guan)理(li)。從(cong)鋼(gang)筋(jin)下(xia)料(liao)加(jia)工(gong)到(dao)張(zhang)拉(la)壓(ya)漿(jiang)等(deng)一(yi)整(zheng)套(tao)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)，都(dou)實(shi)現(xian)了(le)智(zhi)能(neng)化(hua)操(cao)作(zuo)和(he)數(shu)據(ju)實(shi)時(shi)同(tong)步(bu)。這(zhe)不(bu)僅(jin)提(ti)高(gao)了(le)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)

，還(hai)保(bao)證(zheng)了(le)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(he)安(an)全(quan)性(xing)。值(zhi)得(de)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，物(wu)聯(lian)網(wang)數(shu)據(ju)還(hai)會(hui)實(shi)時(shi)同(tong)步(bu)至(zhi)質(zhi)保(bao)資(zi)料(liao)無(wu)紙(zhi)化(hua)係(xi)統(tong)，減(jian)少(shao)了(le)人(ren)為(wei)輸(shu)入(ru)失(shi)誤(wu)，達(da)到(dao)了(le)過(guo)程(cheng)精(jing)細(xi)化(hua)管(guan)理(li)的(de)目(mu)的(de)。

　　同時，項目團隊也充分利用了現代智能技術。他們建立了智慧高速建設管理平台，通過實時監控、數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)等(deng)手(shou)段(duan)
，實(shi)現(xian)了(le)對(dui)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)情(qing)況(kuang)的(de)全(quan)麵(mian)掌(zhang)控(kong)。這(zhe)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)和(he)處(chu)理(li)各(ge)類(lei)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang)，還(hai)可(ke)以(yi)為(wei)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)中(zhong)遇(yu)到(dao)的(de)困(kun)難(nan)解(jie)決(jue)提(ti)供(gong)科(ke)學(xue)依(yi)據(ju)。

　　三、首條零碳高速：彰顯央企實力與擔當

　　作為全國首條“零碳”高速公路
，濟濰高速項目在綠色低碳、現xian代dai智zhi能neng等deng方fang麵mian取qu得de了le顯xian著zhu成cheng果guo。它ta成cheng功gong建jian設she，不bu僅jin彰zhang顯xian了le中zhong國guo五wu冶ye的de實shi力li與yu擔dan當dang
，也ye為wei我wo國guo綠lv色se交jiao通tong建jian設she提ti供gong了le新xin的de經jing驗yan和he模mo式shi，更geng為wei全quan球qiu應ying對dui氣qi候hou變bian化hua
、推動可持續發展貢獻了中國智慧和中國方案。

　　自進場開始
，項目團隊便統籌推進安全文化建設
，邀請專家針對安全施工標準化
、平安工地創建開展安全谘詢
，同時講好“安全生產開工第一課”，積極組織安全生產教育培訓
，常態化開展安全教育活動，通過晨會
、安全生產月

、企業開放日等，定期組織消防、防汛、高空墜落、觸電事故等方麵的應急演練
，進一步強化全體參建人員的安全意識和責任意識。

　　保護生態環境是品質工程創建應有之義。在建設過程中
，項目推行 “晴天不揚塵、雨天不泥濘”的綠色施工理念，嚴格落實施工現場“六個百分之百”的要求，實行封閉施工。拌和站
、料場設置防塵棚進行封閉，運輸車輛進行全覆蓋，對裸露地麵及施工區域高於自然地麵素土部分使用防塵網，確保100％fugai
，duishigongbiandaocaiyongsashuichejiwupaosashuijiangchen
，zaishangxiapodaochurukouduicheliangjinxingchongxi，duidaolujiaochakoujinxinglumianyinghua，qudelelianghaodehuanbaoxiaoguo。

　　四、新質生產力：驅動交通行業轉型升級

　　2024年1月31日ri，習xi近jin平ping總zong書shu記ji在zai中zhong共gong中zhong央yang政zheng治zhi局ju第di十shi一yi次ci集ji體ti學xue習xi時shi強qiang調tiao，發fa展zhan新xin質zhi生sheng產chan力li是shi推tui動dong高gao質zhi量liang發fa展zhan的de內nei在zai要yao求qiu和he重zhong要yao著zhe力li點dian
，必bi須xu繼ji續xu做zuo好hao創chuang新xin這zhe篇pian大da文wen章zhang，推tui動dong新xin質zhi生sheng產chan力li加jia快kuai發fa展zhan，而er重zhong點dian項xiang目mu建jian設she正zheng是shi推tui動dong新xin質zhi生sheng產chan力li加jia快kuai發fa展zhan的de有you效xiao途tu徑jing。    在濟濰高速項目的建設中，不僅展示了綠色低碳和現代智能的深度融合，也正體現了新質生產力在交通行業轉型升級中的重要作用。

　　首先，技術創新是項目成功的關鍵。項目團隊在建設過程中大量運用了物聯網、大數據、雲(yun)計(ji)算(suan)等(deng)新(xin)一(yi)代(dai)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)
，實(shi)現(xian)了(le)施(shi)工(gong)流(liu)程(cheng)的(de)標(biao)準(zhun)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)監(jian)管(guan)。同(tong)時(shi)，他(ta)們(men)還(hai)采(cai)用(yong)了(le)先(xian)進(jin)的(de)工(gong)藝(yi)和(he)設(she)備(bei)
，提(ti)高(gao)了(le)施(shi)工(gong)效(xiao)率(lv)和(he)質(zhi)量(liang)。在(zai)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)中(zhong)，以(yi)打(da)造(zao)全(quan)路(lu)段(duan)運(yun)營(ying)期(qi)內(nei)整(zheng)體(ti)可(ke)持(chi)續(xu)自(zi)我(wo)中(zhong)和(he)為(wei)目(mu)標(biao)
，通(tong)過(guo)打(da)造(zao)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)利(li)用(yong)係(xi)統(tong)、零碳智慧能源網運行係統
、碳排放綜合管控係統
、汙廢資源化處理係統
、近零能耗建築節能係統、林業碳彙提升係統等六大係統，實現多個場區運營期自我中和，多個點位級路側“用能自洽”，全路線零碳。

　　其次，濟濰高速基於現有ETC收費體係
，采用“匝道交易、車道驗證”的模式，將ETC收shou費fei由you車che道dao交jiao易yi提ti前qian至zhi匝za道dao交jiao易yi，經jing誘you導dao係xi統tong有you效xiao對dui異yi常chang車che輛liang及ji行xing駛shi引yin導dao進jin行xing提ti示shi
，實shi現xian準zhun自zi由you流liu預yu收shou費fei，提ti升sheng收shou費fei廣guang場chang整zheng體ti車che輛liang通tong行xing能neng力li
，打da破po傳chuan統tong收shou費fei車che道dao間jian“信息孤島”，實現車道設備控製、狀態監測及交易數據互通
，降低高速公路建設和運營成本

，提升通行效率和服務水平。

　　該項xiang目mu的de成cheng功gong建jian設she，不bu僅jin為wei我wo國guo綠lv色se交jiao通tong建jian設she樹shu立li了le新xin的de標biao杆gan，也ye為wei交jiao通tong行xing業ye轉zhuan型xing升sheng級ji提ti供gong了le新xin的de思si路lu和he路lu徑jing。未wei來lai
，隨sui著zhe新xin質zhi生sheng產chan力li的de不bu斷duan發fa展zhan和he應ying用yong，我wo國guo交jiao通tong行xing業ye將jiang迎ying來lai更geng加jia廣guang闊kuo的de發fa展zhan前qian景jing。

　　大道終致遠，海闊納百川。立足新發展階段
、貫徹新發展理念、構建新發展格局
，中國五冶集團將堅持把握好高質量發展、綠色低碳、新質生產力等重大戰略
，聚力攻堅
、開拓創新，以濟濰高速項目為抓手
，為全國智慧“零碳”高速公路建設提供“五冶模式”，為交通運輸行業綠色低碳轉型輸出“五冶經驗”，為加快建設交通強國貢獻“五冶力量”。