本報訊 （記者陶海銀）日(ri)前(qian)
，寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)條(tiao)鋼(gang)廠(chang)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)新(xin)建(jian)二(er)高(gao)線(xian)粗(cu)中(zhong)軋(zha)區(qu)核(he)心(xin)裝(zhuang)備(bei)成(cheng)套(tao)合(he)同(tong)簽(qian)字(zi)儀(yi)式(shi)在(zai)重(zhong)慶(qing)中(zhong)冶(ye)賽(sai)迪(di)大(da)廈(sha)舉(ju)行(xing)。此(ci)外(wai)，中(zhong)冶(ye)賽(sai)迪(di)還(hai)將(jiang)為(wei)該(gai)廠(chang)新(xin)建(jian)二(er)高(gao)線(xian)項(xiang)目(mu)提(ti)供(gong)車(che)間(jian)設(she)計(ji)及(ji)加(jia)熱(re)爐(lu)設(she)備(bei)成(cheng)套(tao)供(gong)貨(huo)，助(zhu)力(li)寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)打(da)造(zao)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)的(de)線(xian)卷(juan)工(gong)廠(chang)。

　　20世紀末，在寶鋼股份廠區內，中冶賽迪參與建設了國內第一條“8+4”機型配置的精品高線，並於2018年參與該生產線的全線升級改造。在這次條鋼廠項目建設中，二高線產品定位將持續深耕優質機械、汽車用鋼市場
，“點菜式”引進少量核心裝備，其餘均由國內成套供貨；全線將采用中冶賽迪自主研發的加熱智能燃燒控製、高剛度短應力線軋機以及高精度三輥軋機和單傳模塊軋機、在線多途徑控製冷卻
、智能立體倉儲和全線高度自動化係統集成等先進裝備和技術，為寶鋼股份條鋼係統的整體優化提升提供技術和裝備支撐。

　　簽字儀式前，中冶賽迪和寶鋼股份團隊舉行了項目開球會和設計聯絡會，並參觀了為該項目提供主要核心裝備的製造基地——位於重慶市江津區的中冶賽迪裝備製造中心，進一步了解了中冶賽迪的裝備製造能力。

　　《中國冶金報》（2023年05月16日 05版五版）