8月18日，中國二冶蘭州柴家峽黃河大橋順利合龍，標誌著大橋的建設取得了階段性的勝利
，為大橋全麵通車提供了充分的先決條件。

　　zhongguoeryechengjiandelanzhouchaijiaxiahuanghedaqiaoshilanzhoushidezhongdiangongchengxiangmu，shiyanluqunzhongreqieqipandeyixiangzhongdianminshenggongcheng。gaixiangmuweiyulanzhoushixiguqu，qidianlianjiejiaotongfanmangde109國道，終點連接西延線。大橋全線長1250米，橋麵寬36米，設計為雙向六車道，屬於特大橋工程，是目前國內曲率半徑最小、跨度最大的“S”型曲線跨黃河斜拉橋。蘭州柴家峽黃河大橋項目部秉持“誠實守信、合作共贏”的核心價值觀，以超常決心、超常力度、超(chao)常(chang)舉(ju)措(cuo)，凝(ning)心(xin)聚(ju)力(li)

，同(tong)頻(pin)共(gong)振(zhen)，全(quan)力(li)推(tui)進(jin)項(xiang)目(mu)高(gao)質(zhi)量(liang)建(jian)設(she)。在(zai)施(shi)工(gong)進(jin)度(du)上(shang)
，全(quan)體(ti)參(can)戰(zhan)員(yuan)工(gong)團(tuan)結(jie)協(xie)作(zuo)，攻(gong)堅(jian)克(ke)難(nan)

，從(cong)主(zhu)塔(ta)樁(zhuang)基(ji)基(ji)礎(chu)施(shi)工(gong)開(kai)始(shi)，到(dao)順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)2950立方米抗凍等級大體積混凝土澆築
，從南主塔的兩個塔緊緊“交織”
，到南岸主塔成功封頂，直到2020年8月18日主橋合龍
，實現了項目建設最重要也是最關鍵的工程節點。

　　中國二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋
，是蘭州市認真貫徹落實甘肅省區域發展戰略和努力實施“1355”總體發展思路及“再造蘭州”戰略


，提出的“三橫兩縱一環”daoluwangjiegouguihuazhongdezhongyaozuchengbufen，zheyidaoluwangjiagoudezhongyaozuchengbufen。chaijiaxiahuanghedaqiaodejiancheng，jiangweichengshizongheguanwangdebushetigongxindewuliutongdao，shizheyidaoluwangjiagoudezhongyaozuchengbufen，duitishenglanzhoushinaizhixibeidiqudequyuliutongjuyouzhongyaodeyiyi。