圖為邊坡加固項目的現場。（鄧超 攝）

　　本報通訊員 周小莉

　　6月3日上午
，四川省阿壩州理縣桃坪村，萬裏無雲。在一麵臨近汶馬高速建設工地的絕壁上，幾名頭戴安全帽、shenxianquandaidezuoyerenyuanyanzheshengsuoshangxiapanpa
，jianggangsiwangwenwenguazaiyanshishang。fuzengzhanzaibanshanyaoyichurengongzaochudepingtaishang
，wozheduijiangjibuduanzhihui
，doudadehanzhutiezhepifubuduanconganquanmaoxiayanshenchu

，balierixiafanhongdeboziyindegenghong。

　　這是由中冶成勘承擔的汶馬高速C5標段一處重大高危邊坡加固項目的現場
，付曾是該項目的負責人。作為中國五冶集團旗下地質勘察專業單位和地區、行業的中堅力量，中冶成勘充分發揮地質災害防治專業優勢，承擔了這個被稱為汶馬高速全線技術難度最大
、地質條件最複雜的邊坡加固工程。這一年多時間以來，他們在這懸崖陡壁上開展了一場又一場驚心動魄的“外科手術”，為汶馬高速的安全保駕護航。

　　“疑難雜症” 行業罕見

　　在桃坪鄉當地，村民們把付曾工作的絕壁叫作“裕豐岩”,但與詩意而美好的名字相比，岩石本身的狀況卻令人擔憂。據四川交投汶馬公司相關負責人劉長風介紹，170公裏長的線路上，超過百米的高邊坡危岩共有4處，而這裏正是最難啃的“硬骨頭”之一。

　　重重的困難來自天然的地理特性。該項目所處的汶馬高速處於成都平原向青藏高原的過渡段
，高差達到驚人的2000米，山體經由上萬年的地殼運動不斷擠壓
，形成了巨大的褶皺，使裕豐岩幾乎以90度直角從河穀挺拔而上，更加危險的是分布於山體表麵的千枚岩。“這類岩石是像麵包片那樣一片片疊起來的
，本身就較為脆弱，而經過長期的風吹日曬雨淋，風化十分嚴重。”fuzengzhizheyimianjijianruidouqiaoyoufenghuayanzhongdeshantiyanshishuo

，xianzaisuokandezhejinjinshibiaomian，neibuhaiyinzangzhenanyijiaochadeyanshiliefeng
，suishidouyoukenengyanbianweibengta。

　　困難還來自山體對施工帶來的巨大挑戰。“我幹過很多項目，像這樣艱難的項目還真是第一次見！”付曾說，該項目位於地殼活躍範圍內
，必須開展定期位移監測。由於邊坡超高
，施工作業麵垂直落差近200米，在行業內都極為罕見。為此，該項目部花了半年多時間，才在陡壁的半山腰處鑿出1條長約800米的施工便道
，靠著車拉
、馬馱、人背的方式，把材料運到指定地點。施工麵臨的另一大挑戰是天氣。據負責該項目施工和安全管理的李明全介紹

，當地上午暴曬
、下午大風，工人們作業都要“全副武裝”。此外，峽穀內的晝夜溫差可達近20攝氏度，白天烈日暴曬後，岩層溫度高達近50攝氏度，夜晚氣溫迅速下降，冷熱交替使得岩石“傷痕累累”
，更易開裂形成落石，給施工帶來更多風險。

　　“清危治療” 各個擊破

　　為解決各項“疑難雜症”，這一年多時間
，該項目部員工與各類困難“鬥智鬥勇”。“邊坡治理行業中能運用的方法

，這裏全用到了。”付曾介紹，施工區域頂部的被動防護網用於攔截上部斜坡的滾石
；底部截水溝用於引導河穀流水排出作業麵

；定向坡麵爆破用於清理坡麵危岩；預應力錨索用於對不穩定岩體進行加固處理；掛在整體坡麵上的防護網則用於有效兜住滑落的碎石，成為安全屏障……

　　在“多管齊下”的基礎上

，該項目部分“清危治療”還突破了常規。比如，在采用定向光麵爆破清理坡麵危岩的過程中，爆破區域距離山下最近的農房距離僅87米，為了控製爆破區域，確保群眾安全


，該項目部嚴謹
、認真地反複計算炸藥用量，通過近60次定向小爆破，才拿下了坡麵危岩。

　　更大的挑戰來自固定岩體的預應力錨索作業。“預應力錨索作業就像骨科手術中用鋼釘固定破碎的骨頭，我們通過將452根錨索穿過這片破碎的岩體，錨固到相對穩定的岩體
，並注漿黏合密封。”付曾坦言
，一般的錨索作業深度隻有10多米
，而這裏的岩石存在深層滑移，需要打進去40多米，難度增加數倍。除了深度突破常規
，山體內還有多層裂縫，極易卡鑽。為此，該項目部改變了先打孔

、再注漿的傳統方法

，改為邊打孔、邊注漿填充裂隙的施工方式，並在過程中采用了全程跟管的工藝防止泥土石塊垮塌

，才解決了這一難題。截至6月初，該項目部建設者們已經在坡麵上打下了347根錨索，其中最難的1根打了足足7天；等452根錨索全部到位並固定張拉後，對整個山體施加的力將達3萬噸，相當於將一艘輕型航空母艦的重量緊緊壓在這片危岩上
，確保其穩穩當當。

　　專業和敬業，正是這支隊伍給劉長風留下的印象。“從進場到現在，這支隊伍攻堅克難，全力以赴，部分工作還開了先河。”他希望該項目部再接再厲
，在做好後續工作的基礎上總結經驗
，創新提升，形成可推廣的經驗，從而推動行業發展。

　　《中國冶金報》（2019年06月27日 04版四版）