本報通訊員 駱楊 劉軍捷 閆江江

　　近(jin)日(ri)，重(zhong)慶(qing)永(yong)川(chuan)長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)總(zong)裝(zhuang)生(sheng)產(chan)車(che)間(jian)內(nei)焊(han)花(hua)閃(shan)閃(shan)，馬(ma)鋼(gang)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)汽(qi)車(che)板(ban)焊(han)接(jie)高(gao)級(ji)工(gong)程(cheng)師(shi)王(wang)偉(wei)峰(feng)正(zheng)在(zai)現(xian)場(chang)與(yu)長(chang)城(cheng)焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi)團(tuan)隊(dui)一(yi)起(qi)，就(jiu)馬(ma)鋼(gang)高(gao)強(qiang)鋁(lv)矽(gui)熱(re)成(cheng)型(xing)板(ban)材(cai)應(ying)用(yong)於(yu)新(xin)車(che)型(xing)進(jin)行(xing)焊(han)裝(zhuang)工(gong)藝(yi)優(you)化(hua)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)。

　　2024年以來，該項目技術服務團隊通過激光拚焊、零件識別、CAE（計算機輔助工程）分析

、試製驗證等技術服務手段
，完成了80餘批次與用戶的技術對接
，通過技術先期介入
，成功完成用戶10餘款車型170餘個熱成型零件試製，實現58個零件切換。目前該項目技術服務基本完成
，馬鋼技術中心憑借貼心
、可靠的技術服務，贏得了長城汽車的信賴。

　　推進
、貼近、做實技術先期介入，與用戶同頻創新，是馬鋼技術中心新品研發贏市場的重要法寶之一。該中心策劃推出用戶技術服務行動圖——與特鋼頭部用戶企業、國內高端建築設計院、著名家電企業和汽車企業等建立緊密合作
，共同推動技術創新和產品升級。此外，該中心還優化了EVI（供應商先期介入）項目立項、考核，將項目細分為“訂單導向型”“新增應用場景型”和“研發對研發型”3類，針對不同類型項目設定相應評價考核要點。為推進EVI項目落地，該中心將目標分解到各個產品研究所，明確立項、過程推進、結題等各個環節的工作要求
；確定具體的能力建設目標，通過策劃、過程推進和驗收等環節，提升技術服務實力和水平。

　　熱(re)軋(zha)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)針(zhen)對(dui)用(yong)戶(hu)痛(tong)點(dian)，加(jia)強(qiang)連(lian)續(xu)油(you)管(guan)在(zai)新(xin)領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)拓(tuo)展(zhan)的(de)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)

，與(yu)國(guo)內(nei)某(mou)重(zhong)點(dian)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)簽(qian)訂(ding)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)，共(gong)同(tong)開(kai)發(fa)調(tiao)質(zhi)型(xing)新(xin)產(chan)品(pin)，試(shi)製(zhi)應(ying)用(yong)成(cheng)果(guo)獲(huo)用(yong)戶(hu)高(gao)度(du)評(ping)價(jia)。特(te)鋼(gang)研(yan)發(fa)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)獲(huo)悉(xi)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)後(hou)，積(ji)極(ji)開(kai)展(zhan)推(tui)力(li)杆(gan)用(yong)非(fei)調(tiao)質(zhi)鋼(gang)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)
，通(tong)過(guo)推(tui)力(li)杆(gan)用(yong)鋼(gang)仿(fang)真(zhen)及(ji)控(kong)鍛(duan)控(kong)冷(leng)工(gong)藝(yi)匹(pi)配(pei)，完(wan)成(cheng)零(ling)件(jian)疲(pi)勞(lao)試(shi)驗(yan)，性(xing)能(neng)檢(jian)驗(yan)合(he)格(ge)。汽(qi)車(che)板(ban)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)聯(lian)合(he)用(yong)戶(hu)，針(zhen)對(dui)汽(qi)車(che)後(hou)地(di)板(ban)總(zong)成(cheng)，通(tong)過(guo)結(jie)構(gou)集(ji)成(cheng)化(hua)設(she)計(ji)將(jiang)9個零件合並成1個，突破模具設計與工藝優化等關鍵技術
，成功開發一體式熱成型後地板，相比原零件輕量化效果明顯，零件減重超10%，相關性能指標均滿足目標車型技術要求。

　　2024年以來
，馬鋼技術中心累計新增EVI項目14項
，與高端用戶成立3個聯合實驗室，新增應用技術能力8項
，開拓新應用場景12個
，通過EVI服務新增訂單產品19.3萬噸，在為用戶創新增效的同時，也為公司創造了可觀的經濟效益。

　　“我們將始終堅持以用戶為中心的服務理念
，努力為用戶提供更優質的綜合材料解決方案，助力企業在差異化競爭中保持優勢。”馬鋼技術中心主任劉永剛說。