近日，我國多類船舶配套產品研製取得新進展：

　　中船三井交付國內首台7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發動機

　　近日，中船動力集團下屬中船三井交付了國內首台7G80ME-C10.5-GI-HPSCR 雙燃料發動機，該機將被安裝於大連中遠海運川崎為船東MOL建造的30.9萬噸油輪上。

　　該雙燃料發動機采用MAN ES公司最新GI mk2燃氣係統設計，首次實現了燃氣切缸運行（GCCO）技術，發動機可在單缸燃油運行的同時
，其餘缸以燃氣模式高效安全運行。該發動機搭載了中船動力集團自主研製的HPSCR（高壓選擇性催化還原）係統
，以滿足Tier III排放要求。

　　上海齊耀環保交付國內首台套LNG深冷式再液化裝置

　　近日，全球首款、中國首製江海直達型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運輸船“淮河能源啟航”號在滬東中華交付。該船搭載的LNG深冷式再液化裝置由上海船用柴油機研究所旗下上海齊耀環保自主研製。

　　該裝置利用氮氦壓縮膨脹所產生的冷量將LNG深冷後噴淋回艙來實現蒸發氣（BOG）的再次平衡液化，公司曆時3年的技術攻關

，突破深冷工藝動態仿真
、磁懸浮軸承控製、高功率密度高速永磁電機設計
、高效流體機械設計等多項關鍵技術，成功開發了大功率磁懸浮壓縮/膨脹機組，實現零下175攝氏度的高效大冷量輸出。

　　武漢船機LNG船配套AB舵機通過船檢

　　近日
，武漢船機承製的17.4萬立方米LNG船配套AB舵機順利通過ABS+CCS船級社檢驗。公司為該LNG船配套的柱塞式舵機
，其最大工作扭距、工作壓力和轉舵角度等主要技術指標均能滿足設備高可靠性使用要求。

　　國內首個200kW級大功率船舶燃料電池係統獲型式認證

　　近日
，氫璞創能旗下江蘇耀揚發布最新研發的200kW船舶用燃料電池係統“OCEAN-200”，CCS頒發了型式認可證書。

　　該係統是國內首個200kW級大功率船舶燃料電池係統，在額定功率200kW下的能量效率達到47%，後備功率高達248kW
，jubeiyiyuduoxitongbingliankuozhandetexing，shejishoumingheanquanxingjunjiaochezairanliaodianchixitongyouxianzhutisheng。gaixitongnengmanzuduoshuneiheerjihangdaodechuanyongdongli，yeketongguoduoxitongbinglianyuzhiliumuxiandefangshimanzugengdagonglvdechuanbodonglixuqiu。

　　南通遠洋配套/威海重工科技船載噴淋式碳捕集係統獲原理認可證書

　　近日，由南通遠洋配套/威海重工科技自主開發的船載噴淋式碳捕集係統成功獲得了由中國船級社（CCS）頒發的原理認可證書（AIP）。

　　噴(pen)淋(lin)式(shi)碳(tan)捕(bu)集(ji)係(xi)統(tong)以(yi)噴(pen)淋(lin)塔(ta)技(ji)術(shu)為(wei)核(he)心(xin)，利(li)用(yong)噴(pen)嘴(zui)將(jiang)吸(xi)收(shou)劑(ji)轉(zhuan)變(bian)為(wei)霧(wu)狀(zhuang)或(huo)水(shui)柱(zhu)狀(zhuang)的(de)噴(pen)射(she)流(liu)以(yi)覆(fu)蓋(gai)較(jiao)大(da)區(qu)域(yu)，氣(qi)液(ye)兩(liang)相(xiang)在(zai)該(gai)區(qu)域(yu)內(nei)進(jin)行(xing)充(chong)分(fen)接(jie)觸(chu)，實(shi)現(xian)氣(qi)液(ye)傳(chuan)質(zhi)。該(gai)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)發(fa)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)了(le)船(chuan)載(zai)碳(tan)捕(bu)集(ji)係(xi)統(tong)的(de)船(chuan)型(xing)適(shi)用(yong)性(xing)
，為(wei)建(jian)立(li)健(jian)全(quan)船(chuan)載(zai)碳(tan)捕(bu)集(ji)設(she)備(bei)體(ti)係(xi)
、提升市場競爭力提供了有力技術支撐。