北京市交通委今天表示，《北京市貫徹〈道路旅客運輸及客運站管理規定〉的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)yifabushixing
，tichutuidongxingyeguimohuafazhan，jianlibeijingshidaolukeyunxingyezhinenghuajianguantixi，bingtigaodaolukeyunxingyexinnengyuancheliangdebili。tongshi，gulihuanjinghuchenghediqutebieshijingji、京津地區間開展省際定製客運服務。

　　推動行業規模化發展

　　為貫徹落實交通運輸部新修訂施行的《道路旅客運輸及客運站管理規定》，北京市交通委員會根據相關法規規章，結合北京城市戰略定位和道路客運行業實際，製定並印發了《實施意見》，進一步加大交通行業的“放管服”改革力度，激發客運市場活力
，為民眾出行提供更好的服務保障。

　　《實施意見》對“發fa揮hui道dao路lu客ke運yun在zai綜zong合he交jiao通tong運yun輸shu體ti係xi的de作zuo用yong和he比bi較jiao優you勢shi，進jin一yi步bu深shen化hua道dao路lu客ke運yun行xing業ye改gai革ge
，推tui動dong行xing業ye規gui模mo化hua發fa展zhan

，放fang寬kuan企qi業ye經jing營ying自zi主zhu權quan
，鼓gu勵li創chuang新xin拓tuo展zhan新xin業ye務wu”進行了詳細闡述，明確北京市道路客運分為省際道路客運、市內道路客運和客運站(點)三類
，其中市內道路客運又分為市內班車客運和市內包車客運兩類。

　　《實施意見》提出，北京市道路客運行業發展將堅持有序發展、規模化發展這一主線
，不斷深化行業改革，實現道路客運轉型升級。鼓勵發展龍頭骨幹企業，禁止掛靠經營；簡化許可程序，縮短辦理時限
；放寬經營限製，試行旅遊班車客運和包車客運車輛多資質管理
，實現車輛資源的有效整合和充分利用。

　　鼓勵開展省際定製客運服務

　　《實施意見》鼓勵並規範發展定製客運。省際客運班線、省際旅遊客運班線
、市內旅遊客運班線可開展定製客運服務
，並明確要求定製客運車輛應使用7座(zuo)及(ji)以(yi)上(shang)的(de)客(ke)車(che)。定(ding)製(zhi)客(ke)運(yun)業(ye)務(wu)應(ying)當(dang)使(shi)用(yong)企(qi)業(ye)自(zi)有(you)車(che)輛(liang)開(kai)展(zhan)經(jing)營(ying)活(huo)動(dong)，並(bing)接(jie)入(ru)符(fu)合(he)國(guo)家(jia)和(he)本(ben)市(shi)要(yao)求(qiu)的(de)定(ding)製(zhi)客(ke)運(yun)網(wang)絡(luo)信(xin)息(xi)服(fu)務(wu)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)平(ping)台(tai)，禁(jin)止(zhi)掛(gua)靠(kao)經(jing)營(ying)。

　　《實施意見》提出
，進出京定製客運車輛應按備案的途經線路、客運站(點)運營。鼓勵環京護城河地區特別是京冀
、京津地區間開展省際定製客運服務。

　　同時，從嚴管控800公裏以上班線準入，鼓勵班線經營者有序退出800公(gong)裏(li)以(yi)上(shang)客(ke)運(yun)班(ban)線(xian)和(he)臥(wo)鋪(pu)客(ke)車(che)運(yun)營(ying)，對(dui)於(yu)現(xian)有(you)班(ban)線(xian)的(de)剩(sheng)餘(yu)運(yun)力(li)，支(zhi)持(chi)依(yi)法(fa)轉(zhuan)為(wei)包(bao)車(che)客(ke)運(yun)運(yun)力(li)，在(zai)有(you)效(xiao)化(hua)解(jie)客(ke)運(yun)安(an)全(quan)風(feng)險(xian)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)進(jin)一(yi)步(bu)減(jian)輕(qing)企(qi)業(ye)負(fu)擔(dan)。

　　《實施意見》鼓勵發展旅遊客運班線、旅遊包車，進一步滿足北京城區與郊區景區之間
、周邊省市地區景區之間的遊客出行需求；鼓勵普通包車開展通勤服務，著力解決中心城區與京津冀地區之間、市內辦公集中地與居住地之間的通勤出行需求。鼓勵市內短途接駁客運在首都功能核心區以外，且公共交通覆蓋不足的區域有序發展。

　　《實施意見》鼓勵適度發展首都機場
、daxingjichangyuzhoubianshengshidiquzhijianhejingjiaoyujinjipilinxianzhijiandeduantushengjikeyunbanxian
，manzupilindiqujianjuminchuxingxuqiuhedaolukeyunyuhangkongkeyunjieboxuqiu。gulikeyunzhantuozhanlvyoujisan、郵政、快遞等服務功能
，提升資源利用。

　　建立智能化監管體係

　　《實施意見》提(ti)出(chu)

，建(jian)立(li)北(bei)京(jing)市(shi)道(dao)路(lu)客(ke)運(yun)行(xing)業(ye)智(zhi)能(neng)化(hua)監(jian)管(guan)體(ti)係(xi)，督(du)導(dao)企(qi)業(ye)推(tui)進(jin)智(zhi)能(neng)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)報(bao)警(jing)裝(zhuang)置(zhi)的(de)安(an)裝(zhuang)與(yu)應(ying)用(yong)，提(ti)升(sheng)道(dao)路(lu)客(ke)運(yun)車(che)輛(liang)安(an)全(quan)科(ke)技(ji)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)。綜(zong)合(he)運(yun)用(yong)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)和(he)大(da)數(shu)據(ju)，為(wei)及(ji)時(shi)查(zha)處(chu)道(dao)路(lu)客(ke)運(yun)違(wei)法(fa)違(wei)規(gui)行(xing)為(wei)提(ti)供(gong)技(ji)術(shu)支(zhi)撐(cheng)。同(tong)時(shi)，不(bu)斷(duan)優(you)化(hua)道(dao)路(lu)客(ke)運(yun)行(xing)業(ye)車(che)輛(liang)的(de)能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)
，提(ti)高(gao)道(dao)路(lu)客(ke)運(yun)行(xing)業(ye)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)輛(liang)的(de)比(bi)例(li)。

　　《實施意見》梳理細化各方主體責任，加強對所屬營運車輛和駕駛員的管理，落實車輛動態監控，嚴格執行對乘客身份信息、行李物品的檢查核驗等。

　　交通部門要求
，道路客運行業要全麵做好疫情防控的各項措施和保障
，確保乘客出行安全。