9月yue份fen汽qi車che產chan銷xiao量liang同tong比bi降jiang幅fu較jiao上shang月yue有you所suo收shou窄zhai
，說shuo明ming汽qi車che行xing業ye的de下xia降jiang趨qu勢shi得de到dao了le一yi定ding緩huan解jie，影ying響xiang汽qi車che市shi場chang的de積ji極ji因yin素su正zheng在zai發fa揮hui作zuo用yong，拖tuo累lei汽qi車che市shi場chang的de消xiao極ji勢shi力li正zheng在zai減jian弱ruo。同tong時shi，伴ban隨sui著zhe“銀十”的到來，國內汽車產銷量有望進一步回暖。

　　中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）10月14日發布數據顯示
，今年9月份，我國汽車產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，環比分別增長11%和16%
，同比分別下降6.2%和5.2%。

　　從數據來看
，汽車產銷與上月相比明顯回升
，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然較大，延續了去年7月份以來的下降態勢。自此，我國汽車產銷量已連續15個月同比下降，其中新能源汽車連續3個月下降，消費動能仍處於不足狀態。

　　“9月份，汽車進入傳統‘金九銀十’銷售旺季，從今年9月份產銷數據完成情況看
，商用車產銷同比呈小幅增長態勢，乘用車依然下降
，市場需求下滑態勢沒有明顯改變。”中汽協秘書長助理陳士華表示，9月份
，乘用車產銷186.5萬輛和193.1萬輛，環比增長10.1%和16.8%，同比下降7.9%和6.3%。9月份
，商用車產銷34.5萬輛和34.0萬輛，環比增長15.8%和11.6%，同比增長4.0%和1.9%。

　　國務院發展研究中心產業部助理研究員周毅表示
，9yuefentongbixiaoliangjiangfujiaoshangyueyousuoshouzhai，shuomingqichexingyexiajiangqushidedaoyidinghuanjie，yingxiangqicheshichangdejijiyinsuzhengzaifahuizuoyong，tuoleiqicheshichangdexiaojishilizhengzaijianruo。

　　對(dui)此(ci)
，中(zhong)汽(qi)協(xie)也(ye)表(biao)示(shi)
，從(cong)數(shu)據(ju)來(lai)看(kan)，目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)消(xiao)費(fei)仍(reng)顯(xian)信(xin)心(xin)不(bu)足(zu)，在(zai)部(bu)分(fen)地(di)區(qu)提(ti)前(qian)切(qie)換(huan)國(guo)六(liu)標(biao)準(zhun)等(deng)不(bu)利(li)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)下(xia)
，總(zong)體(ti)表(biao)現(xian)較(jiao)弱(ruo)。但(dan)在(zai)一(yi)係(xi)列(lie)政(zheng)策(ce)作(zuo)用(yong)下(xia)，以(yi)及(ji)“銀十”的到來，國內汽車產銷量有望進一步回暖。

　　“短期來看
，影響汽車消費的不利因素沒有消失，汽車消費處於周期下行階段。”周毅表示


，加上共享汽車、網wang約yue車che等deng汽qi車che業ye態tai影ying響xiang購gou車che意yi願yuan，需xu求qiu得de不bu到dao有you效xiao釋shi放fang，今jin年nian汽qi車che市shi場chang仍reng會hui延yan續xu下xia滑hua走zou勢shi，此ci前qian出chu台tai的de促cu進jin汽qi車che消xiao費fei政zheng策ce落luo地di，短duan期qi提ti振zhen了le汽qi車che消xiao費fei。

　　與此同時
，在補貼大幅退坡及車市持續下行的雙重影響下

，新能源汽車市場連續3個月同比下降。

　　中汽協數據顯示，9月份，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛
，產量環比增長2.0%
，銷量下降6.5%
，同比下降29.9%和34.2%。其中，純電動汽車產銷分別完成7.4萬輛和6.3萬輛，比上年同期分別下降26.1%和33.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.7萬輛，比上年同期分別下降44.1%和38.4%。插電式混合動力汽車產銷環比均呈增長，純電動汽車產量微增，銷量呈一定下降。

　　從月度銷量數據來看，新能源汽車銷量今年6月份達到15.2萬輛的高點之後，7月份銷量跌去一半
，隻有8萬輛，8月份小幅回升至8.5萬輛後9月份再度回落至8萬輛。

　　在補貼新政施行之後

，中汽協將新能源汽車銷量預測目標從160萬輛下調至150萬輛。截至9月份，新能源汽車僅銷售87.2萬輛
，完成度僅為58.13%。陳士華認為

，目前距離目標差距很大
，四季度新能源汽車市場達成目標困難重重。

　　中zhong汽qi協xie秘mi書shu長chang助zhu理li許xu海hai東dong表biao示shi，今jin年nian國guo五wu國guo六liu切qie換huan導dao致zhi車che型xing價jia格ge優you惠hui，對dui新xin能neng源yuan車che市shi場chang造zao成cheng一yi定ding影ying響xiang，搶qiang走zou了le一yi部bu分fen的de消xiao費fei者zhe。另ling一yi方fang麵mian補bu貼tie滑hua坡po之zhi後hou，汽qi車che企qi業ye的de虧kui損sun擴kuo大da
，企qi業ye生sheng產chan新xin能neng源yuan汽qi車che更geng多duo可ke能neng是shi為wei了le滿man足zu雙shuang積ji分fen要yao求qiu
，或huo者zhe為wei了le長chang遠yuan戰zhan略lve
，但dan是shi短duan期qi內nei，企qi業ye大da規gui模mo生sheng產chan和he促cu銷xiao的de積ji極ji性xing正zheng在zai降jiang低di。“buguo，duiyujinnianniandidexinnengyuanqicheshichangyaoyouxinxin，xiaofeizhezhengzaizhujianjieshouxinnengyuanqiche，xiwangguojiacujinqichexiaofeidezhengcezaigegedifangnenggoudedaoluoshi，tuidongxinnengyuanqichedexiaoshouhetuiguang。”許海東說。

　　周(zhou)毅(yi)認(ren)為(wei)，在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)和(he)品(pin)牌(pai)認(ren)可(ke)度(du)等(deng)方(fang)麵(mian)還(hai)未(wei)有(you)明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)
，其(qi)產(chan)銷(xiao)的(de)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)
，很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)歸(gui)功(gong)於(yu)補(bu)貼(tie)的(de)存(cun)在(zai)，且(qie)補(bu)貼(tie)對(dui)產(chan)銷(xiao)的(de)正(zheng)向(xiang)刺(ci)激(ji)作(zuo)用(yong)也(ye)在(zai)逐(zhu)步(bu)減(jian)弱(ruo)，如(ru)今(jin)地(di)方(fang)補(bu)貼(tie)退(tui)出(chu)
，中(zhong)央(yang)補(bu)貼(tie)大(da)幅(fu)下(xia)滑(hua)
，車(che)企(qi)還(hai)未(wei)在(zai)價(jia)格(ge)上(shang)完(wan)全(quan)做(zuo)好(hao)應(ying)對(dui)補(bu)貼(tie)退(tui)坡(po)的(de)準(zhun)備(bei)
，直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)產(chan)銷(xiao)數(shu)據(ju)連(lian)續(xu)下(xia)滑(hua)。但(dan)從(cong)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)會(hui)隨(sui)著(zhe)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)、成本下降和各種配套設施完善而進一步發展。