世界銀行7月8日發布《中國的高速鐵路發展》報告
，報告認為
，長期規劃與設計標準化是中國高鐵成功的關鍵要素，中國高鐵的發展經驗值得別國借鑒。

　　世行的報告顯示，中國自2008年以來
，高鐵營業裏程已超過2.9萬公裏

，遠遠超過世界其他國家高鐵營業裏程的總和。

　　報告認為中國高鐵發展的一個關鍵因素是製定了長期全麵的規劃
，為高鐵體係的發展提供了清晰的框架。

　　是什麼樣的定價和服務使中國高鐵能夠吸引大量的乘客並保持財務與經濟可行性的

？

　　世行報告認為：在中國，高鐵與汽車和航空相比在1200公裏距離內具有競爭優勢，票價隻有其他國家基礎票價的四分之一，使高鐵得以吸引各個收入階層的乘客

，乘客量一年超過17億人次。

　　另外，控製成本的一個關鍵因素是設計和程序標準化
，中國高速鐵路網的建設成本為平均每公裏1700-2100萬美元，約為其他國家建設成本的三分之二。

　　另據估計，中國高鐵網的投資回報率為8%，遠高於中國和其他多數國家長期大型基礎設施投資項目的資本機會成本。