車房限購雙“鬆綁” 中國消費市場添動力
2026-04-16 00:07:32 作者:龐無忌
汽車和住房是許多中國家庭最主要的兩項大宗消費支出,近期,中國官方對車房兩項消費的限購措施均出現一定程度“鬆綁”。多位專家在接受中新社記者采訪時表示,這將有助於釋放車市和房市的部分潛在需求,為消費市場注入一股新動力。
汽車限購“解綁”
近期,國家發改委等三部委發布一係列鼓勵消費政策,推動汽車、家電、消費電子產品等重點消費品更新升級。政策包括嚴禁各地出台新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果,加快由限製購買轉向引導使用。各地不得對新能源汽車實行限行、限購等。
6月2日,廣州和深圳先後發布新政,放寬汽車搖號和競拍指標。這是近年來一線城市首度放鬆汽車限購政策。
業內人士認為,對汽車限購逐步“解綁”有助於釋放大城市的汽車消費需求。光大證券汽車行業分析師邵將指出,截至2018年,北京、上海、深圳、廣州、杭州和天津6個城市實行嚴格的機動車限購政策。上述6個城市2018年汽車增量指標共計66.4萬輛,倘若其增量指標提高一倍,可能將帶來整個乘用車市場2.8%的同比增長。
2018年,中國車市28年以來首次出現銷量下降,而且汽車需求的下行趨勢已經持續進入第三年。中國汽車工業協會數據顯示,今年前4月,中國乘用車累計銷售同比下滑14.7%。與乏力的汽車消費相對的,是北上廣等大城市長期的限購、限行,大量需求被壓抑。
以北京為例,2019年北京普通小客車指標4萬個,但申請人數超過320萬人。今年第二期普通小客車指標搖號的中簽率約為2462:1,即便是申請新能源指標,新申請者或將等待8年才能獲得指標。
清華大學汽車發展研究中心主任李顯君指出,目前杭州、深圳、北京三個城市參與申請等待購車的搖號數總計有573.5萬個,如果這部分購車潛力能夠釋放出來,占去年國內汽車銷售量的20.4%,占乘用車的24.8%。
部分區域性住房限購“鬆綁”
汽車購買限製放寬,住房的限購也出現一定程度的鬆動。近期,南京、珠海部分區域被證實取消限購,外地人無需社保或納稅證明就可以直接購房。如南京市高淳區,自6月4日ri起qi,外wai地di人ren在zai高gao淳chun區qu買mai房fang,隻zhi要yao持chi有you南nan京jing市shi居ju住zhu證zheng,或huo者zhe攜xie帶dai用yong工gong單dan位wei的de勞lao務wu合he同tong和he營ying業ye執zhi照zhao,即ji可ke開kai具ju購gou房fang證zheng明ming。此ci前qian在zai南nan京jing所suo有you區qu域yu購gou房fang均jun需xu要yao提ti供gong過guo去qu3年內在南京累計滿2年的個稅或社保證明。
此外,各地層出不窮的吸引人才政策不斷放寬落戶門檻,例如杭州規定,專科及以上、在(zai)杭(hang)工(gong)作(zuo)並(bing)繳(jiao)納(na)社(she)保(bao)可(ke)直(zhi)接(jie)落(luo)戶(hu)。由(you)於(yu)住(zhu)房(fang)限(xian)購(gou)大(da)多(duo)以(yi)戶(hu)籍(ji)政(zheng)策(ce)為(wei)基(ji)礎(chu),這(zhe)也(ye)變(bian)相(xiang)使(shi)不(bu)少(shao)城(cheng)市(shi)的(de)限(xian)購(gou)政(zheng)策(ce)大(da)為(wei)放(fang)鬆(song)。據(ju)統(tong)計(ji),今(jin)年(nian)以(yi)來(lai),已(yi)有(you)近(jin)50個城市發布人才政策,幾乎覆蓋中國大部分的二三線樓市熱點城市。
交通銀行首席經濟學家連平指出,中國房地產銷售麵積增速已經持續三年多下滑,這種情況並不常見,過去一般是漲一年、jiangliangnian,erqiedangqianshangpinfangxiaoshoumianjizengsuyijingjinrujiaodishuiping。zaicibeijingxia,yinchengshicedishidangsongdongyixieciqianguoyuyanlidezhengce,rangyixiegangxuhegaishanxingxuqiudedaoshifang,youliyuwendingzhufangxiaofei。
無論是車市還是房市,連平指出,鬆綁限購的措施對總需求的擴張方向是一致的,即:有利於適度增加總需求。
shangwubushichangyunxingsifusichangwangbinciqianbiaoshi,qunianzhongguoshehuixiaofeipinlingshouzongezengsuhuiluozhigeweishu,zhuyaoyuqichehezhufangleixiangguanshangpinxiaofeichuxianjieduanxingzengchangfaliyouguan。shoudaoguoneiwaiduozhongyinsudeyingxiang,tebieshiyuqichehezhufangleixiangguandeyixieshangpinxiaofeichuxianjieduanxingdezengchangfali。
連平表示,在當前外部壓力較大,內需增長疲弱的特殊的情況下,適當釋放需求擴大內需是應有之義。
中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍提醒,當前鼓勵消費、投資等決策的出台需要以高質量發展為核心,綜合考慮各種效益,而不是隻為了擴大消費或者投資。例如:在解禁汽車限購時需要充分考慮當地實際,包括未來是否需要多限號、汙染等問題如何解決等,需要綜合安排。住房限購則需要在“房住不炒”的原則下區別對待,合理的居住需求需要充分滿足,但投資、投機等需要受到限製。
編輯:宋玉錚
相關文檔
版權說明
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228




























