本報通訊員 汪雲富 記者 孟祥林

　　8月8日
，四川攀鋼嘉德精工科技有限公司（簡稱攀鋼嘉德）眉山基地生產現場一片繁忙
，一根根6米多長的集裝箱底橫梁陸續下線，整裝待發。

　　“這是供中車眉山1000個集裝箱零部件的一批產品，也是今年新開發的效益品種。”攀鋼嘉德黨總支副書記、總經理肖勇說，通過適時調整產品結構和經營策略，該公司上半年產量

、銷量、營業收入同比分別增長54.58%
、46.10%、40%。

　　作為鞍鋼集團攀鋼高端零部件生產的核心單元之一的攀鋼嘉德是攀鋼貫徹國家《“十四五”促進中小企業發展規劃》，大力培育“專精特新”企業，打造高端零部件製造產業集群的生動實踐。同樣的精彩，也在四川鴻艦重型機械製造有限責任公司（簡稱鴻艦公司）上演。

　　搏擊市場 拚出耀眼成績單

　　“去年
，我們開發了32個新產品。今年，除集裝箱零部件項目外
，大口徑鈦管、鈦合金型材等新產品正相繼推出。”攀鋼嘉德技術中心副主任楊勇告訴《中國冶金報》記者，麵對傳統市場需求疲軟的困境，他們正以變應變，搏擊市場。

　　工業和信息化部等19部門於2021年印發《“十四五”促進中小企業發展規劃》，力爭到2025年推動形成10萬家“專精特新”中小企業、1萬家專精特新“小巨人”企業。新規劃的出台，讓主要生產各種高強、耐候
、輕量化冷彎型鋼類零部件，且產品廣泛應用於鐵道車輛、載重汽車、工程機械、橋梁建築、光伏發電、輸電通信等行業的攀鋼嘉德動力倍增。

　　這家職工總人數不到200人的企業，成績單十分耀眼：去年新增市場用戶35家
，產值達5.8億元。其中
，為某集團開發的塔吊型鋼係列產品的供貨份額由今年初的10%提升至75%，一躍成為其第一大客戶。如今，該公司生產的零部件在國內3家企業的份額占比高達100%……

　　打造專精特新“小巨人”，需要專注細分領域、創新能力強、質量效益優
、市場占有率高。攀鋼嘉德為此劈波斬浪，攀鋼旗下的鴻艦公司也在破浪前行。

　　麵對高效有序的鈦焊管生產線，鴻艦公司青白江分公司經理江開近感到自豪。從2016年試生產以來
，該公司不斷擴能的10條產線已具備年產1000噸鈦焊管的生產能力
，獲得了國內主要使用廠家的認可
，規模
、品種、質量名列前茅，產品出口遠銷韓國等地。“下半年任務更飽滿，全年產值過億元沒問題。”江開近信心滿滿。

　　鈦焊管產線的成功並非個例，鴻艦公司闖市場的故事娓娓動人：

　　新上鋁粒項目，拓展了市場空間

，市場份額不斷擴大，上半年產值達6000萬元；磨球產品規格在不到一年時間實現全覆蓋，年銷售收入近1億元
；攀西地區首台全鈦壓力容器在該公司誕生，攀鋼鈦及鈦合金焊接技術在化工領域的應用取得實質性突破；依靠自主研發能力設計轉化並製造的20輥窄鈦帶鈦軋機投產運行，目前已成功試軋出厚度為0.1毫米的極薄鈦板
，標誌著該類產品軋製技術進入行業領先水平；冶煉真空磁懸浮爐、鈦產品真空焊接室等項目正落地生根
，鈦鑄件、鈦鍛件、鈦結構件

、鈦加工件等鈦設備、備件製造產業鏈布局已全麵鋪開
，精準布局，收獲滿滿。

　　創新驅動 結出滿枝豐碩果

　　創新是引領發展的第一動力，支撐著攀鋼高端零部件製造產業從小到大、由弱到強。

　　作為國家高新技術企業
，成立於2017年的成都材料院，自2020年以來，新增授權發明專利100餘項，國際專利4項，為攀鋼高質量發展注入了原動力。

　　按照《攀鋼高端零部件製造產業“十四五”專項規劃》部署，今年3月份，成都材料院專門成立高端零部件研發中心，加快推進攀鋼高端零部件製造產業發展。該中心聚焦“專精特新”高端零部件設計、研發、製造與應用

，致力於推動高端裝備製造“卡脖子”技術攻關。如今，通過近10個創新平台的建設，高端零部件的研發、孵化
、轉化、工程化和市場化應用
，成都材料院已實現“從無到有、從0到1”的突破。

　　突破
，還表現在通過數字賦能，助力傳統產業提效升級上。

　　在攀鋼嘉德成都基地生產現場，一塊大型LED屏(ping)同(tong)步(bu)顯(xian)示(shi)著(zhe)各(ge)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)實(shi)時(shi)生(sheng)產(chan)畫(hua)麵(mian)和(he)數(shu)據(ju)。通(tong)過(guo)該(gai)係(xi)統(tong)，管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)不(bu)論(lun)身(shen)在(zai)何(he)處(chu)
，都(dou)可(ke)以(yi)實(shi)時(shi)看(kan)到(dao)每(mei)一(yi)件(jian)產(chan)品(pin)的(de)生(sheng)產(chan)信(xin)息(xi)

，監(jian)測(ce)到(dao)每(mei)一(yi)台(tai)設(she)備(bei)的(de)運(yun)轉(zhuan)數(shu)據(ju)。作(zuo)為(wei)攀(pan)鋼(gang)嘉(jia)德(de)信(xin)息(xi)化(hua)建(jian)設(she)四(si)大(da)項(xiang)目(mu)之(zhi)一(yi)，這(zhe)是(shi)該(gai)公(gong)司(si)著(zhe)力(li)打(da)造(zao)的(de)數(shu)字(zi)孿(luan)生(sheng)係(xi)統(tong)的(de)運(yun)行(xing)實(shi)況(kuang)。

　　由OA（辦公自動化）
、MES（生產製造執行係統）、ERP（hr）
、招標電商係統構成的攀鋼嘉德信息化係統項目
，自去年4月份陸續上線運行以來，對工廠中訂單、物料、排程、生產

、質量、庫存等核心場景進行數字化升級

，完成了向精細化管控的轉變，實現了眉山嘉德、成都嘉德、嘉德貿易的辦公及企業資源、銷售、采購
、生產管理的信息化
、數字化，產品質量更加穩定，生產效率得到極大提升。

　　產品質量低下、生產效率低的問題，曾經也是鴻艦公司的“痛點”。通過柔性智能加工單元等智能化改造，這一問題如今已得到極大改觀。

　　以方板坯連鑄線托輥軸承座生產為例：常規工藝加工軸承座，需經7道工序加工和周轉，加工時長在20個小時以上
，而采用柔性係統生產，無需周轉
，5個小時就能出成品，產品合格率也由85%提高到99%以上，生產效率和成品質量大幅提高。

　　近年來
，嚐到甜頭的鴻艦公司成立了智能製造工作室，大膽進行自主創新與改造。該公司先後引進23台各類工業機器人
，兩套三維激光加工係統，建立了9個柔性智能加工單元。通過自主設計與集成，該公司目前已實現全自動化生產，不僅大幅降低了職工勞動強度，使勞動效率提高了2倍~3倍，而且提高了質量

，部分加工零件成為免檢產品
，增強了公司競爭力和可持續發展能力。

　　“關鍵一招”  贏得長空任鳥飛

　　曾經連續22年虧損的鴻艦公司，何以走出“泥潭”，在2017年扭虧後，市場占有率越來越高，盈利能力持續增強？

　　“向改革要活力要動力”，“關鍵一招”已成為鴻艦人的共識。

　　麵對激烈的市場競爭與不可忽視的自身短板，近年來，鴻艦公司通過構建準事業部製管控模式、建立市場化結算機製和分配機製、探索創新商業模式

、全麵實行契約化管理等一係列機製改革
，主營收入由2017年的4.2億元增長到2021年的7.38億元
，利潤由2017年的96萬元增長到2021年的1581萬元，均創曆史新高。

　　今年，圍繞鈦產業發展提升基礎裝備能力，該公司又推出專業化整合，兩級機關人員全體起立、競聘上崗等係列舉措。通過不斷深化改革，鴻艦公司距離“十四五”末打造主營收入超10億元的鈦金屬綜合利用企業的願景越來越近。

　　改革的精彩
，同樣在攀鋼嘉德上演。

　　按照“完善治理、強化激勵
、突出主業
、提高效率”的總體要求，2020年攀鋼嘉德全麵完成了混改。通過經營層采取任期+契約化管理模式、中層幹部全部麵向社會實行公開競聘上崗、實施產線承包經營等改革“組合拳”，攀鋼嘉德打破了身份界限
，實現了真正意義上的幹部能上能下、員工能進能出，充分調動了員工積極性。改革綜合成效顯著，不僅提升了市場反應速度，還提高了經營效率和市場競爭力。

　　2021年，攀鋼嘉德營業收入、利潤分別比混改前的2019年增長186%、296%
，創下建廠15年以來最好業績。今年初以來
，該公司繼續保持上升勢頭，已成為西南地區品種規格最全、保供能力最優

、市場競爭能力最強的冷彎型鋼製造企業
，為在“十四五”末建設成為建築型鋼產品研發西部最強

、汽車型鋼類零部件西部最大、鐵路型鋼類零部件西部最大、工程機械型鋼類零部件西部最大的“專精特新”隱形冠軍企業，奠定了堅實基礎。

　　改革激活一池春水，讓企業涅槃重生。

　　聚焦攀西資源綜合利用
，高質量推進“1+1+4+4”（做強做優科技創新產業，做強做優礦產資源產業，做強做優釩、鈦
、普鋼、特鋼產業，做強做優現代物聯
、產業鏈金融、產業鏈貿易、特色相關多元產業）產業體係建設，大力培育“專精特新”企業
，打造集研發、設計、製造為一體
，基於鈦及鈦合金、特材
、高強高精度型鋼等高端金屬材料的高端零部件製造產業集群，成為高端零部件的專業化供應商

，攀鋼正披荊斬棘

，揚帆遠航。

　　《中國冶金報》（2022年09月01日 02版二版）