近日，沙鋼集團東北特鋼股份公司（簡稱東特股份）成功軋製出0.6毫米公差帶汽車鋼16MnCr5，打破了該公司寬扁鋼軋機曆史最好1毫米公差帶紀錄。該產品的成功軋製
，標誌著該公司寬扁鋼軋機公差帶控製水平取得新突破
，對進一步拓展產品市場、打造東特品牌具有重要意義。

　　據了解
，此次生產的16MnCr5為新能源汽車用鋼
，要求厚度公差為0.2毫米~0.8毫米
，高於該公司曆史最好水平1毫(hao)米(mi)公(gong)差(cha)帶(dai)要(yao)求(qiu)，是(shi)該(gai)公(gong)司(si)模(mo)具(ju)鋼(gang)產(chan)線(xian)從(cong)未(wei)生(sheng)產(chan)過(guo)的(de)極(ji)限(xian)公(gong)差(cha)帶(dai)產(chan)品(pin)。要(yao)挑(tiao)戰(zhan)這(zhe)種(zhong)厚(hou)度(du)公(gong)差(cha)的(de)軋(zha)製(zhi)，意(yi)味(wei)著(zhe)必(bi)須(xu)突(tu)破(po)傳(chuan)統(tong)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)。承(cheng)擔(dan)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)的(de)東(dong)特(te)股(gu)份(fen)第(di)二(er)軋(zha)鋼(gang)廠(chang)模(mo)具(ju)鋼(gang)車(che)間(jian)成(cheng)立(li)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)團(tuan)隊(dui)
，致(zhi)力(li)於(yu)打(da)破(po)固(gu)有(you)思(si)維(wei)，創(chuang)新(xin)工(gong)作(zuo)思(si)路(lu)和(he)方(fang)法(fa)。該(gai)攻(gong)關(guan)團(tuan)隊(dui)製(zhi)訂(ding)了(le)可(ke)靠(kao)的(de)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)方(fang)案(an)，精(jing)心(xin)策(ce)劃(hua)軋(zha)製(zhi)具(ju)體(ti)細(xi)節(jie)，對(dui)操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)進(jin)行(xing)梳(shu)理(li)檢(jian)查(zha)
，從(cong)現(xian)場(chang)測(ce)算(suan)成(cheng)品(pin)尺(chi)寸(cun)、溫度影響彙總
、設備檢查校準等方麵進行多次試驗總結
，做好充分的準備工作，以確保軋製成功。

　　正式軋製開始後，各工序嚴格執行生產準備方案，當第一支16MnCr5鋼gang坯pi從cong加jia熱re爐lu快kuai速su向xiang軋zha機ji駛shi進jin，軋zha鋼gang工gong按an照zhao計ji劃hua不bu斷duan對dui其qi進jin行xing調tiao整zheng。第di一yi支zhi鋼gang材cai從cong軋zha機ji出chu來lai後hou進jin入ru測ce量liang區qu
，測ce量liang的de實shi際ji尺chi寸cun在zai公gong差cha範fan圍wei內nei，但dan未wei達da到dao理li想xiang狀zhuang態tai，隨sui即ji返fan回hui軋zha機ji做zuo壓ya下xia調tiao整zheng。在zai此ci期qi間jian，工gong人ren不bu斷duan增zeng減jian同tong板ban差cha值zhi調tiao節jie側ce彎wan
，保bao證zheng其qi厚hou度du均jun勻yun性xing；合理設定輥速
，加快生產進度；精細控製加熱爐溫度；專人持續測量成品尺寸，測量數據反饋軋機進行校驗……一係列操作
、調整、校驗後，保證了熱檢成品尺寸達到穩定狀態、厚度尺寸無異常、測量結果均達到理想狀態，78支16MnCr5產品全部順利軋製完成。 （趙璿）