9月10日

，隨著新鋼公司煉鐵廠鐵二區9號高爐槽上料倉供料係統智能化改造項目的竣工投運，從而正式宣告鐵二區供料主控室與高爐料倉實現了智能化遠程控製。

　　據悉，新鋼公司煉鐵廠鐵二區的9號和10號兩座高爐的槽上儲料倉分別有20個。其中：3個6米焦炭倉，2個4.3米焦炭倉
，1個外購焦炭倉；8個燒結礦倉；3個塊礦倉
；3個球團礦倉。過去
，每座高爐配備料倉工4人


，采取“四班兩運轉”運行，兩座高爐共配備料倉工達32人之多

，主要負責高爐料倉放料及設備監護工作。原有的運行模式為：高爐料倉在補充原燃料時

，由供料主控室人員通過對講機通知現場操作人員所需補充原燃料的倉位號
，再由現場操作人員把槽上卸料小車運行至需要補充原燃料的倉位，在確認無誤之後，再通知供料主控室的操作人員，開啟皮帶輸送機供料。在供好該倉位後，現場操作人員再把卸料小車運行至其他需補充的倉位。以往，為了防止原料卸料過程中因堵塞或滿料而導致溢liaodeshijianfasheng，caozuorenyuanxuyaoxianchangzhushou，yibianjishipaichucileishigu。zhenggeshengchanguochengzhong
，youyuxianchanghuanjingchangshijianchuyugaozaoyin
，gaofenchendeeliehuanjingzhong，jiwuranzhoubianhuanjing，youweijixianchangcaozuorenyuandeshenxinjiankang。weibaxianchangcaozuorenyuancongzheyangdejiankuhuanjingzhongjietuochulai，xinganggongsiheliantiechangleijitouzi250多萬元

，在武漢誌遠智能控製技術有限公司大力協作下
，對9號和10號兩座的槽上供料係統實施智能化改造。這項技改以高度集成的自動化、信息化、數字化，實現了主控室對高爐料倉遠程控製智能化，也是AI首次引入槽上係統。實施智能化改造後
，高爐料倉工由32人減為16人，並在係統穩定後，下一步計劃再減4人。

　　談及這套智能係統
，有著十幾年崗位操作經驗的9號高爐供料甲班主操工胡細連深有感觸地告訴筆者
，主控室畫麵都是高清，電腦控製更加清晰明了
，並配有語言播報係統等功能，讓她更加能夠實現完成精準操作和1.5公裏以外的料倉控製。負責9號高爐料倉保供工作的料倉工李雷昌則興奮地告訴筆者，智能化改造成功後，實現了“機器化替人
、自動化減人”

，替代了長期處於高溫
、高粉塵、高gao噪zao音yin等deng惡e劣lie環huan境jing的de崗gang位wei及ji重zhong複fu性xing操cao作zuo崗gang位wei，極ji大da地di改gai善shan了le自zi己ji的de現xian場chang作zuo業ye環huan境jing，降jiang低di了le自zi己ji的de勞lao動dong強qiang度du，也ye降jiang低di了le現xian場chang作zuo業ye環huan境jing對dui自zi身shen身shen體ti健jian康kang的de危wei害hai風feng險xian。（萬新東）