《中國冶金報》記者還從該鋼種研發負責人
、汽車板所高級研究員楊波處了解到，在研製開發過程中，針對鍍鋅複相鋼CP980+Z高屈強比的性能特性和多相的組織特點
，研發團隊通過深入研究化學成分、生產工藝和材料微觀組織性能之間的影響機理
，利用熱模擬實驗和熱動力學模擬計算，結合本鋼1870鍍du鋅xin產chan線xian特te點dian製zhi訂ding並bing多duo次ci優you化hua生sheng產chan工gong藝yi
，實shi現xian了le對dui微wei觀guan組zu織zhi結jie構gou的de精jing細xi化hua控kong製zhi，進jin而er保bao證zheng了le產chan品pin的de力li學xue性xing能neng。另ling外wai，針zhen對dui鍍du鋅xin複fu相xiang鋼gang酸suan軋zha困kun難nan和he表biao麵mian質zhi量liang等deng多duo方fang麵mian問wen題ti，研yan發fa團tuan隊dui與yu製zhi造zao部bu
、板材煉鋼廠
、板材熱軋廠和板材冷軋總廠技術人員配合，製訂了周密的生產方案和各工序控製參數，並做了大量調試工作
，才順利完成了鍍鋅複相鋼CP980+Z的工業化生產。