河(he)鋼(gang)礦(kuang)業(ye)堅(jian)持(chi)環(huan)保(bao)綠(lv)色(se)高(gao)效(xiao)原(yuan)則(ze)
，參(can)與(yu)研(yan)發(fa)全(quan)國(guo)首(shou)例(li)岩(yan)土(tu)快(kuai)速(su)定(ding)量(liang)裝(zhuang)車(che)係(xi)統(tong)，並(bing)在(zai)河(he)鋼(gang)礦(kuang)業(ye)司(si)曹(cao)鐵(tie)路(lu)公(gong)司(si)成(cheng)功(gong)運(yun)用(yong)
，填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)岩(yan)土(tu)快(kuai)速(su)定(ding)量(liang)裝(zhuang)運(yun)的(de)空(kong)白(bai)。

　　與傳統裝車係統相比較
，新係統裝車更快！運量更大！更加環保！

 

　　傳統站台裝車快速定量裝運係統

　　為積極落實環保政策要求，響應“公轉鐵”號(hao)召(zhao)，河(he)鋼(gang)礦(kuang)業(ye)大(da)力(li)探(tan)索(suo)以(yi)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)為(wei)中(zhong)心(xin)的(de)露(lu)天(tian)礦(kuang)綠(lv)色(se)開(kai)采(cai)模(mo)式(shi)
，優(you)化(hua)司(si)家(jia)營(ying)礦(kuang)區(qu)廢(fei)棄(qi)岩(yan)土(tu)運(yun)輸(shu)結(jie)構(gou)，增(zeng)加(jia)鐵(tie)路(lu)運(yun)量(liang)

，大(da)大(da)節(jie)約(yue)堆(dui)放(fang)場(chang)地(di)。同(tong)時(shi)
，為(wei)曹(cao)妃(fei)甸(dian)
、天津、滄州等地區提供建材料源
，拉動非礦產業發展，實現社會效益和經濟效益雙促雙贏。

　　河鋼礦業共有3套快速定量裝車係統，單套裝車能力達6000噸/小時，三套快速定量裝車站日最大裝車能力已實現10萬噸，年最大外運剝岩土實現了3460萬噸的可喜成績，大大增強了剝離岩土鐵路裝車外運能力。