經中國船舶集團公司第七二五研究所評定，南鋼100毫米厚EH47
、EH40集裝箱船用止裂鋼-10℃止裂韌性遠高於各國船級社規範要求，標誌著國內首次生產100毫米厚集裝箱船用止裂鋼獲得成功
，打破了國外企業的技術壁壘。

　　集裝箱船大型化可以顯著降低建造成本、運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)和(he)能(neng)耗(hao)，但(dan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)超(chao)大(da)型(xing)化(hua)麵(mian)臨(lin)的(de)一(yi)個(ge)最(zui)重(zhong)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)就(jiu)是(shi)如(ru)何(he)保(bao)證(zheng)超(chao)大(da)船(chuan)體(ti)結(jie)構(gou)的(de)安(an)全(quan)，需(xu)要(yao)更(geng)厚(hou)規(gui)格(ge)和(he)更(geng)高(gao)強(qiang)度(du)級(ji)別(bie)的(de)鋼(gang)板(ban)。全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)超(chao)大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)用(yong)高(gao)止(zhi)裂(lie)韌(ren)性(xing)特(te)厚(hou)鋼(gang)板(ban)在(zai)鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)領(ling)域(yu)一(yi)直(zhi)是(shi)最(zui)前(qian)沿(yan)的(de)技(ji)術(shu)，對(dui)裝(zhuang)備(bei)和(he)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)極(ji)高(gao)
，生(sheng)產(chan)難(nan)度(du)極(ji)大(da)。

　　南鋼2014年開始研發止裂鋼，通過對化學成分設計
、潔淨鋼冶煉、高質量板坯連鑄

、低壓縮比和梯溫高滲透控製軋製、特厚板控製冷卻等關鍵工業生產技術進行研究和攻關，相繼攻克80毫米
、92毫米、100毫米厚止裂鋼生產技術難題
，並把止裂韌性從6000 N/mm3/2提高到9000N/mm3/2以上。

　　南鋼船板1996年批量投放市場，在全國率先通過11個國家船級社認證
，先後與國內外著名船舶海工企業建立了緊密的合作關係。南鋼已形成船用鋼板、船用型鋼、係泊鏈用鋼、船用鎳係鋼、集裝箱船用止裂鋼等全係列、多品種供貨能力，成為可靠的船舶和海工關鍵結構材料供應商。