近日，大連船舶重工集團的廠房裏焊花四射
、弧光耀眼
，由鞍鋼鑄鋼公司研製生產的210噸重的超大異型鑄件掛舵臂正在進行分段安裝。不久後
，這件“鞍鋼牌”掛舵臂將屹立在船舶之上，帶領遠洋貨輪乘風破浪。

　　此次鞍鋼鑄鋼公司生產的兩件210噸掛舵臂均用於32.5萬噸超大型礦渣船。210噸掛舵臂
，意味著一次澆鋼量需達到360噸(dun)
，這(zhe)對(dui)生(sheng)產(chan)控(kong)製(zhi)是(shi)極(ji)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。多(duo)次(ci)對(dui)比(bi)市(shi)場(chang)後(hou)

，韓(han)國(guo)船(chuan)東(dong)和(he)客(ke)戶(hu)將(jiang)生(sheng)產(chan)掛(gua)舵(duo)臂(bi)的(de)重(zhong)任(ren)交(jiao)給(gei)了(le)鞍(an)鋼(gang)鑄(zhu)鋼(gang)公(gong)司(si)。打(da)入(ru)造(zao)船(chuan)強(qiang)國(guo)的(de)船(chuan)用(yong)件(jian)市(shi)場(chang)
，對(dui)於(yu)鞍(an)鋼(gang)鑄(zhu)鋼(gang)公(gong)司(si)來(lai)說(shuo)意(yi)義(yi)重(zhong)大(da)
，為(wei)順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)交(jiao)貨(huo)任(ren)務(wu)，該(gai)公(gong)司(si)從(cong)改(gai)進(jin)鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝(yi)著(zhe)手(shou)
，重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)造(zao)型(xing)工(gong)藝(yi)和(he)澆(jiao)注(zhu)工(gong)藝(yi)，采(cai)取(qu)整(zheng)體(ti)成(cheng)型(xing)芯(xin)鐵(tie)和(he)3罐合澆的方式，精確控製各罐溫差和鋼水純淨度，確保大型鑄件一次性澆灌成功。

　　據該公司工程師李大新介紹，與該公司此前生產的全國最大船用件240噸掛舵臂相比，此次客戶對掛舵臂的設計提出了特殊要求——外形設計要有隨型鑄筋。“有鑄筋後，可使掛舵臂更易與鋼板焊接，起到加強作用
，但卻會給生產帶來極大的難度。”為wei此ci，他ta們men充chong分fen發fa揮hui鑄zhu鋼gang公gong司si先xian進jin生sheng產chan工gong藝yi優you勢shi，以yi整zheng體ti組zu合he上shang箱xiang的de方fang式shi

，確que保bao上shang箱xiang尺chi寸cun準zhun確que和he型xing腔qiang潔jie淨jing，避bi免mian缺que陷xian產chan生sheng，並bing采cai取qu全quan站zhan儀yi對dui鑄zhu件jian進jin行xing三san維wei測ce量liang
，確que保bao尺chi寸cun精jing度du。

　　目前，該公司生產的兩件210噸掛舵臂全部保質、按(an)期(qi)交(jiao)付(fu)
，得(de)到(dao)客(ke)戶(hu)高(gao)度(du)評(ping)價(jia)
，再(zai)次(ci)夯(hang)實(shi)了(le)該(gai)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)北(bei)方(fang)地(di)區(qu)唯(wei)一(yi)具(ju)備(bei)大(da)型(xing)船(chuan)用(yong)鑄(zhu)件(jian)研(yan)發(fa)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)企(qi)業(ye)的(de)龍(long)頭(tou)地(di)位(wei)
，使(shi)該(gai)公(gong)司(si)成(cheng)為(wei)這(zhe)一(yi)行(xing)業(ye)名(ming)副(fu)其(qi)實(shi)的(de)“隱形冠軍”。