6月15日，河鋼邯鋼生產的用於大萊龍鐵路擴能改造工程的首批2032噸60N百米軌下線，經檢驗，其內外質量全部符合客戶要求。目前該批重軌已全部發往用戶。

　　據悉，大萊龍鐵路擴能改造工程已於2018年年底開工建設
，預計將於2020年建成通車，項目完工後將與已經開工的龍（口）煙（台）鐵路和即將開工的黃（驊）大（家窪）鐵路一起構成山東省北部沿海鐵路大通道，成為“環渤海鐵路網”的南部幹線，為煙台市構建沿海港口集疏運體係和填補沿線區市鐵路客運空白築牢基礎。

　　據悉，大萊龍鐵路正線全長175公裏，總用軌量達2萬餘噸
，工程招標期間，河鋼銷售邯鋼分公司與重軌事業部
、技術中心共同組成公關團隊與該項目部接洽，經過多方努力最終拿下項目正線用軌全部份額。

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