九月的荊州，長江奔湧承古韻，鋼鐵與水利的碰撞在此煥新活力。2025年9月12日—14日，“水利水運領域熱軋鋼板樁應用技術研討會”在湖北荊州圓滿召開。這場由中國鋼鐵工業協會冶金科技發展中心、水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心、中國水利企業協會防災與搶險裝備技術分會聯合主辦、熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組協辦
、河北津西鋼鐵集團股份有限公司承辦的行業盛會，彙聚了全國鋼鐵、水利、水運、設計、施工領域100餘名專家、領導及企業代表

，以“治水鋼盾——熱軋鋼板樁”為核心，共探技術創新、共商產業協同、共繪發展新篇。

　　此次研討會選址荊州

，意義非凡——這裏不僅是1998年長江大堤熱軋鋼板樁防滲“中國首例”的誕生地，更見證了水利工程與新型鋼鐵材料融合的早期探索，承載著“治水興邦”的實踐初心。

　　開幕式上，各方代表立足行業實際，直指發展關鍵。中國鋼鐵工業協會黨委副書記
、副會長兼秘書長薑維肯定了熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組開展的工作成效。在工作組的通力合作下，2024年
，全國熱軋鋼板樁銷售量同比增長6.4%，其中永久結構用量增長了4倍，增長潛力正在被快速激活。他強調，熱軋鋼板樁作為高效
、綠色、可循環的鋼鐵材料，在歐美已有百年應用曆史，但國內水利領域應用仍存巨大差距。在國內鋼鐵表觀消費持續下降
、供需平衡壓力進一步加大的背景下，熱軋鋼板樁正是拓展用鋼新場景、落實“雙碳”目mu標biao的de關guan鍵jian抓zhua手shou，更geng是shi儲chu備bei鋼gang鐵tie戰zhan略lve資zi源yuan的de有you效xiao方fang式shi。他ta進jin一yi步bu指zhi出chu，熱re軋zha鋼gang板ban樁zhuang的de推tui廣guang和he應ying用yong，作zuo為wei行xing業ye共gong性xing技ji術shu研yan發fa項xiang目mu之zhi一yi，已yi取qu得de明ming顯xian進jin展zhan
，未wei來lai需xu要yao全quan產chan業ye鏈lian通tong力li合he作zuo

，培pei育yu和he建jian立li包bao括kuo生sheng產chan、設計
、研究、服務、監管
、金融在內的相互支撐、共同促進
、協同發展的生態圈。

　　河(he)北(bei)省(sheng)工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)廳(ting)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)處(chu)處(chu)長(chang)張(zhang)曉(xiao)輝(hui)從(cong)地(di)方(fang)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)角(jiao)度(du)出(chu)發(fa)，表(biao)示(shi)河(he)北(bei)作(zuo)為(wei)鋼(gang)鐵(tie)大(da)省(sheng)，正(zheng)堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)推(tui)動(dong)產(chan)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)
，明(ming)確(que)引(yin)導(dao)企(qi)業(ye)聚(ju)焦(jiao)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)打(da)造(zao)“拳頭產品”。“熱軋鋼板樁正是河北省重點支持的‘拳頭產品’方向之一
，其向‘高強度
、耐腐蝕、綠色化、專用化’升級的路徑，不僅能保障國家水安全，更能為河北鋼鐵企業開辟新賽道。”他同時肯定了津西鋼鐵作為河北骨幹企業，聯合國家級協會、研究中心辦會的務實之舉，認為這是企業響應號召
、打造核心產品的生動實踐。

　　應急管理部原應急指揮專員、中國水利企業協會防災與搶險裝備技術分會會長張家團則聚焦水利行業痛點：“我國33.1萬公裏江河堤防中，25%未達5級防洪標準
；近萬座中小型水庫大壩待加固，過去依賴水泥、泥土的工程模式
，已難應對極端氣候下的防洪需求。”而熱軋鋼板樁在防滲、搶險、臨時支護中的優勢，正是水利工程“從被動救災到主動防禦”的核心支撐，此次會議既是技術交流
，更是行業思想的“破冰”。會上，9位行業專家帶來專題技術報告


，用實踐案例為熱軋鋼板樁在水利領域的應用破題：

　　武漢大學教授級高級工程師桂樹強（清華大學博士後、教授級高工）在《鋼板樁在水利水電工程中的應用研究》中
，分享葛洲壩格型鋼板樁圍堰案例
，40餘年運行變形可控，印證材料長期穩定性； 

　　安徽省交通勘察設計院有限公司水運設計一分院副院長陶言祺（大連理工大學岩土工程碩士、高工）以《格倉型鋼板樁隔流堤在內河船閘中的技術應用》為題，詳解安徽渦陽及阜陽複線船閘項目——采用隔艙型鋼板樁隔流堤，工期直接縮短30%；

　　中交第一航務工程勘察設計院有限公司技術經理關筱語（天津大學水利工程碩士、注冊土木工程師）在《鋼板樁在港口工程中的應用》裏，介紹南通港Z型鋼板樁護岸實踐，相比傳統混凝土結構鋼材用量減少20%、施工效率提升50%；

　　歐領特（上海）鋼板樁租賃有限公司項目銷售負責人薛源（三峽大學水工結構碩士）則以《鋼板樁在船塢工程的應用》為題
，梳理船塢建設中鋼板樁的適配場景與施工要點。

　　研討會打破行業壁壘，鋼鐵、水利、打樁等多方圍繞技術
、標準、市場展開深度交流，凝聚起“共研、共建、共拓”的核心共識。

　　作為熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組的發起單位，中鋼協分享了工作組一年來的紮實成果：目前已彙聚46家會員單位（涵蓋行業協會、鋼鐵企業、設計單位

、高校）及34名專家委員，通過召開研討會、對接政府部門、開展質量對比試驗
、編製標準、出版應用手冊等行動

，推動國內熱軋鋼板樁銷量逆勢增長
，其中水運領域增速尤為迅猛——宿連航道、無錫京杭大運河整治工程、深中通道、杭州灣跨海大橋等項目中，熱軋鋼板樁實現永久結構應用突破，成為中鋼協共性技術協同研發的標杆案例。

　　針對鋼鐵行業“從產能擴張向結構優化”的轉型趨勢，中鋼協明確未來將持續推動跨產業合作：加強與建築
、交通、水利等下遊行業的賦能聯動，在國家產業政策製定
、新品種研發應用、標準規範銜接

、示範項目落地等方麵建立溝通機製，讓綠色鋼鐵材料真正成為水利工程的“剛性支撐”。

　　水利領域：以標準為基，打通應用落地堵點

　　水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心（水旱災害防禦中心）副fu主zhu任ren吳wu澤ze斌bin在zai報bao告gao中zhong對dui近jin年nian來lai全quan球qiu及ji我wo國guo氣qi候hou變bian化hua進jin行xing了le分fen析xi

，指zhi出chu現xian有you堤di防fang多duo建jian於yu上shang世shi紀ji七qi八ba十shi年nian代dai，受shou限xian於yu當dang時shi經jing濟ji技ji術shu條tiao件jian

，不bu少shao堤di段duan防fang滲shen
、抗滑能力有待提高，對熱軋鋼板樁應用具有很強的現實需求。

　　圍繞鋼板樁應用的“認知壁壘”與“標準空白”，水利領域專家聯合報告人提出多維路徑：

　　強化“量化宣傳”：借鑒華設設計集團水運事業部副總經理
、所長沈旭鴻（東南大學/河海大學校外導師）在《鋼板樁在內河航道和船閘工程建設中的應用》中的實踐——將性能轉化為“每公裏用量”“防滲效率”等指標，其主持的80餘項水運工程設計經驗，為指標設定提供參考；

　　加快標準建設：上海宏信建設發展有限公司技術專家張菊連（同濟大學工學博士

、一級注冊土木工程師）等專家，編製《水利工程熱軋鋼板樁應用規範》。張菊連在《水利水運工程雙排鋼板樁圍堰的應用》中提及，她主持100餘項基坑設計
、參編數十項標準的經驗，將為規範填補設計、施工空白；

　　打造示範標杆：以“荊江大堤26年無滲漏”案例為模板
，結合桂樹強教授、陶言祺副院長的項目經驗，在堤防加固、水庫防滲中推廣可複製方案。

　　作為會議承辦方、工作組主任單位，河北津西鋼鐵集團股份有限公司總經理趙利欣介紹“破局之路”

，技術應用研究所首席工程師（熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組專家委員會主任）錢奕峰作《熱軋鋼板樁在水工領域的產品應用與發展》報告，詳解熱軋鋼板樁在水利領域應用的優點。他表示津西熱軋鋼板樁全球銷量占比超25%，獲中鋼協“金杯特優產品”稱號。在深中通道
、黃茅海跨海通道中被稱為“定海神樁”
；阜陽船閘項目中優化截麵設計節省造價500餘萬元
；自主研發的生產監控係統實現全流程溯源
，施工模擬平台可精準預判地質受力。錢奕峰表示“我們不僅提供材料，更提供‘設計+施工+售後’一站式解決方案。”

　　工作組：以實幹破局，交出產業協同答卷

　　熱軋鋼板樁應用技術推廣工作組主任委員韓亞坤在大會發言中，以“從起步到突破，以協同促發展” 為核心

，全麵梳理工作組自 2023年10月成立以來的實踐成果

，並明確未來深耕水利領域的方向，為產業融合注入信心。

　　韓亞坤表示
，自工作成立以來，已在北京、廣州、上海等地組織5場專業研討會，2025年8月更在江蘇宿遷開展 U400×170、U600×210 兩種核心規格的熱軋鋼板樁質量對比試驗，通過實驗室檢測與現場打樁實測
，係統驗證鎖口質量、抗疲勞性能等關鍵指標，為設計與應用提供實打實的數據支撐
；協同山東大學編製的《深基坑永久支護結構技術規程》已正式施行，首次將鋼板樁納入永久支護體係；2025 年《熱軋鋼板樁應用技術手冊》已定稿待出版
，從產品
、設計到施工
、案例，為行業提供‘工具書級’指導，目前還在推動國家標準 GB/T 20933-2021 修訂立項，計劃優化規格組距、補充安全評估準則，讓應用更規範；成效方麵，永久結構用量增長最為顯著。另外2025年推動Z型樁實現‘從無到有’的突破
，還首開Z-BOX 型鋼板樁在船塢的應用，逐步縮小與國際70%Z樁應用占比的差距。

　　理論交流之外，研討會更注重“實踐檢驗”。參會代表共同前往荊江大堤觀音寺水閘——中國首個鋼板樁防滲工程現場

，實地考察20餘年運行效果。

　　據介紹
，該項目於1999年10月開工

、2000年4月竣工，施工中通過開挖溝槽
、精準打樁
、粘土回填、澆築C20砼鎖口梁、鋪設土工膜等工藝
，構建起完整防滲體係。

　　“20多年來

，這片鋼板樁防滲牆從未出現滲漏
，堤內浸潤線下降顯著

，結構穩定可靠。”現場工作人員介紹。與桂樹強教授分享的葛洲壩圍堰案例
、關筱語工程師的南通港護岸實踐形成呼應
，讓代表們直觀感受到熱軋鋼板樁的長期耐久性。值得一提的是，該項目還在2006年榮獲中國水利工程最高獎——“大禹獎”，成為國內熱軋鋼板樁水利應用的“活教材”。

　　研討會閉幕式上，水利部防洪抗旱減災工程技術研究中心原副主任呂娟表示：未來，隨著材料科學
、智能建造技術的進步
，以及生態環保理念的深化
，熱軋鋼板樁有望通過複合結構設計、功能集成創新，在堤防加固、航道護岸、生態修複等多場景中實現更廣泛的應用
，成為推動水利水運工程高質量發展的新型基礎材料。

　　“以鋼鐵之力，守護江河安瀾。”這(zhe)場(chang)研(yan)討(tao)會(hui)的(de)落(luo)幕(mu)
，不(bu)是(shi)終(zhong)點(dian)
，而(er)是(shi)熱(re)軋(zha)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)與(yu)水(shui)利(li)水(shui)運(yun)工(gong)程(cheng)深(shen)度(du)融(rong)合(he)的(de)起(qi)點(dian)。熱(re)軋(zha)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)的(de)工(gong)程(cheng)價(jia)值(zhi)已(yi)獲(huo)國(guo)際(ji)充(chong)分(fen)驗(yan)證(zheng)

，僅(jin)以(yi)日(ri)本(ben)為(wei)例(li)
，日(ri)本(ben)河(he)流(liu)治(zhi)理(li)的(de)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)中(zhong)，每(mei)公(gong)裏(li)熱(re)軋(zha)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)用(yong)量(liang)最(zui)高(gao)可(ke)達(da)208噸，日本14.4萬公裏河流治理已應用熱軋鋼板樁約3000萬噸。我國150.8萬公裏的龐大河流網絡正麵臨防洪加固、水利建設及生態環境治理等多重任務
，基於高效
、可(ke)靠(kao)的(de)特(te)性(xing)，熱(re)軋(zha)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)無(wu)疑(yi)將(jiang)成(cheng)為(wei)這(zhe)些(xie)領(ling)域(yu)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)支(zhi)撐(cheng)，並(bing)為(wei)鋼(gang)材(cai)消(xiao)納(na)帶(dai)來(lai)巨(ju)大(da)增(zeng)長(chang)空(kong)間(jian)。未(wei)來(lai)，熱(re)軋(zha)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)將(jiang)成(cheng)為(wei)防(fang)洪(hong)減(jian)災(zai)的(de)“剛性屏障”、綠色基建的“低碳選擇”、鋼鐵行業的“增長引擎”
，為國家水安全注入強勁“鋼鐵力量”！