“滴——”隨sui著zhe一yi聲sheng清qing脆cui的de鳴ming笛di，一yi台tai滿man載zai土tu石shi方fang的de無wu人ren礦kuang卡ka駛shi離li裝zhuang載zai區qu域yu，加jia入ru無wu人ren礦kuang卡ka的de運yun輸shu車che流liu，而er另ling一yi輛liang卸xie貨huo返fan回hui的de空kong車che緊jin隨sui其qi後hou倒dao入ru車che位wei……100台無人礦卡正在緊張有序的作業
，這是《中國冶金報》記者在內蒙古自治區伊敏露天礦看到的場景。5月15日，全球首個5G-A百台無人電動礦卡集群“華能睿馳”在這裏正式投入編組運營。

圖為投運儀式現場

　　“華能睿馳”無人駕駛電動礦卡由中國華能集團有限公司攜手徐州工程機械集團有限公司、華為技術有限公司
、國(guo)網(wang)智(zhi)慧(hui)車(che)聯(lian)網(wang)有(you)限(xian)公(gong)司(si)等(deng)組(zu)成(cheng)的(de)創(chuang)新(xin)聯(lian)合(he)體(ti)共(gong)同(tong)研(yan)發(fa)，打(da)造(zao)了(le)全(quan)球(qiu)首(shou)套(tao)零(ling)碳(tan)無(wu)人(ren)智(zhi)能(neng)的(de)露(lu)天(tian)礦(kuang)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)。經(jing)中(zhong)國(guo)煤(mei)炭(tan)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)組(zu)織(zhi)的(de)專(zhuan)家(jia)鑒(jian)定(ding)
，該(gai)技(ji)術(shu)成(cheng)果(guo)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。

圖為伊敏露天礦無人駕駛礦卡作業現場

圖為李樹學

　　華能蒙東公司黨委書記
、董事長李樹學在投運儀式上介紹，“華能睿馳”礦卡具備90噸載重能力
，最高車速可達到50公裏/時,單車綜合運輸效能達到人工的120%，可在零下40℃極寒環境中連續作業，創下全球無人駕駛電動礦卡領域最大噸位、最快運行速度、最低運行溫度三項記錄。其首創的分鍾級更新、高清眾包地圖技術
，實現了礦區運輸全流程自動化
，智能換電係統僅需6分鍾即可完成一次電池更換，填補了行業空白。

　　該運輸係統采用光伏綠電的用能方式
，實現了運輸環節零碳運行
，百台“華能睿馳”每年可替代柴油超1.5萬噸
，減排二氧化碳4.8萬噸。同時，作為國內首個取消駕駛室的無人礦卡項目
，該係統將人員與裝備

、惡劣環境隔離

，大幅降低了安全風險

，實現了本質安全。

圖為張平安

　　“這次百台無人電動礦卡集群的投運
，不僅是中國5G、雲、AI
、新能源等技術創新融合的燈塔

，也是AI深入行業解難題、做難事的一次創新嚐試。”華為常務董事
、華為雲計算BU CEO張平安介紹

，為實現流暢的車雲協同，伊敏礦區部署了5G-A網絡
，對無人駕駛的行車線路進行精準網絡覆蓋
，可實現500Mbps大上行與20毫秒低時延，為無人駕駛礦卡的高清視頻回傳和雲端調度提供了堅實的網絡支撐
，伊敏露天礦也因此成為全球首個5G-A露天礦。未來，該技術還將在伊敏礦區支持300輛以上的無人駕駛礦卡實現24小時不間斷生產
，進一步助力礦區安全、高效生產。

圖為“華能睿馳”無人駕駛電動礦卡

　　“無人電動礦卡在伊敏的成功應用


，積累了成套的運維經驗和人才儲備。整套係統基於伊敏露天礦極軟岩
、富水、風雪周期長等環境因素開發
，可適用於國內外絕大多數露天礦山，市場前景廣闊。”華能伊敏煤電公司副總經理、伊敏露天礦礦長舒應秋介紹，該礦計劃在未來三到五年
，陸續將“華能睿馳”的應用擴大到300到500輛liang的de規gui模mo，逐zhu步bu縮suo減jian或huo者zhe替ti代dai外wai圍wei作zuo業ye量liang。此ci外wai，擬ni將jiang該gai成cheng果guo複fu製zhi到dao華hua能neng集ji團tuan沙sha爾er湖hu礦kuang區qu，實shi現xian內nei部bu成cheng果guo轉zhuan化hua。在zai國guo際ji方fang麵mian，力li拓tuo集ji團tuan曾zeng考kao察cha伊yi敏min礦kuang區qu，淡dan水shui河he穀gu、美國鋁業等也都有合作的意願。未來，華能睿馳將攜手全球合作夥伴，共同開啟礦山綠色智能新時代
，引領露天采礦業邁向更加高效、環保
、智能的美好未來。