2024年6月30日
，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程——深shen中zhong通tong道dao正zheng式shi通tong車che。這zhe一yi工gong程cheng不bu僅jin為wei粵yue港gang灣wan大da灣wan區qu的de發fa展zhan注zhu入ru新xin的de活huo力li
，也ye為wei我wo國guo鋼gang鐵tie產chan業ye帶dai來lai了le新xin的de機ji遇yu。各ge大da鋼gang鐵tie企qi業ye紛fen紛fen助zhu力li深shen中zhong通tong道dao建jian設she
，為wei我wo國guo交jiao通tong基ji礎chu設she施shi的de進jin一yi步bu完wan善shan貢gong獻xian自zi己ji的de力li量liang。

　　湛江鋼鐵啃下了這塊“硬骨頭”。其所研發的特殊性能橋梁鋼應用於沉管鋼殼、世界上跨度最大的離岸懸索橋伶仃洋大橋及中山大橋，在深中通道上起到“脊梁”作用。

　　02  寶鋼金屬南通寶鋼製品

　　南通寶鋼製品的工程師們向鋼絲強度的極限發起挑戰，創新性地在鋅鋁合金鍍層加入鎂元素，經過近三年
、上百次的反複試驗成功自主研發出鋅鋁鎂鍍層鋼絲。伶仃洋大橋的主纜就以這樣的鋼絲為基層單元構成，127根6毫米的鋼絲組成一根索股，再由199根索股組成主纜
，它的直徑為一米
，強度足以承擔起15萬噸的重量，這相當於5000條30噸重座頭鯨重量的總和。2060兆帕鋅鋁鎂合金鍍層鋼絲實現了鋅鋁二元合金向鋅鋁鎂三元合金的跨越，其耐腐蝕性能提高3倍到8倍，主纜強度由1960兆帕提高到2060兆帕，鋼絲的耐久性提高50%。此次應用

，不僅實現了全球首發，也使得該項技術達到國際先進水平。

　　2019年9yue，zhongnangufenzhengshixiangxiangmugongchenggonghuo，yongyushenzhongtongdaozhenggekuahaijiqungongchengjianzao。gonghuoqijian，zhongnangufenzhuanmenchenglishenzhongtongdaoxiangmukuaisuxiangyingbaogonggongzuoqun
，jinxingbaogongguochengzhongshengchan
、銷售、配送、售後等環節的協調，為應急訂單精準交貨提供有力保障。中南股份以優質的產品
、服務贏得了有關各方的充分肯定。

　　加工製作中，參戰員工嚴格控製切割縫熔渣及飛濺物以及T型鋼旁彎和打包整潔美觀度
，並組織管理人員、技術骨幹常駐加工一線，項目經理對訂單的收料、加工、發(fa)貨(huo)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)實(shi)時(shi)跟(gen)蹤(zong)，做(zuo)到(dao)加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)受(shou)控(kong)。在(zai)加(jia)工(gong)長(chang)度(du)跟(gen)規(gui)格(ge)方(fang)麵(mian)，由(you)於(yu)部(bu)分(fen)產(chan)品(pin)的(de)長(chang)度(du)和(he)規(gui)格(ge)超(chao)出(chu)了(le)加(jia)工(gong)設(she)備(bei)的(de)加(jia)工(gong)範(fan)圍(wei)，該(gai)公(gong)司(si)主(zhu)動(dong)適(shi)應(ying)業(ye)主(zhu)需(xu)求(qiu)，及(ji)時(shi)調(tiao)整(zheng)改(gai)進(jin)設(she)備(bei)及(ji)製(zhi)定(ding)對(dui)應(ying)的(de)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)流(liu)程(cheng)，確(que)保(bao)任(ren)務(wu)進(jin)程(cheng)不(bu)受(shou)影(ying)響(xiang)

，產(chan)品(pin)加(jia)工(gong)優(you)質(zhi)高(gao)效(xiao)。

　　國家重大工程麵前，鞍鋼集團勇毅擔當，充分發揮高品質材料研發製造優勢，一舉為深中通道海底隧道項目供貨17.54萬噸中厚板橋梁鋼，成為該項目最大鋼板供應商。

　　深中通道擁有世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道

，河鋼累計供應2萬餘噸含釩優特鋼產品用於工程沉管隧道建設。在深中通道項目建設中還有河鋼鋼板樁
、藥芯焊絲鋼等產品的身影，助力該工程項目在伶仃洋上書寫下“關鍵一橫”。

　　此外

，服役於深中通道建設，由我國自主研發、具有完全知識產權的自升式碎石鋪設整平船 “一航津平2”，這個被譽為深水碎石鋪設“3D打印機”的超級裝備建造用鋼也使用了河鋼造。河鋼港口機械用鋼用於該裝備立柱、吊臂等承重關鍵部位建造，與大國重器一起為超級工程建設助力。

　　xingchengtegangqianxinyanfa，tongguotigaolansuoqiangdu，jianshaolansuozhijing，shixiandifengzu，quebaoqiaolianganquan。tongshi
，helianpaishengchan
，baozhibaoliangbaojiaoqi，gaobiaozhunwanchengle17000噸主纜鋼絲用盤條供貨

，得到了用戶的高度認可。深中通道的通車，標誌著2060兆帕級別橋梁纜索材料的首次國產化批量應用。

　　大冶特鋼生產的橋梁錨具用鋼也為深中通道提供了堅實的材料支撐。大冶特鋼運用新型冶金技術生產的橋梁錨具用鋼，具有強度高、純淨度高、截麵硬度均勻、切削優良的性能
，它不僅能穩穩支撐起1666米主跨橋麵、270米超高主塔，連接起每根纜力都超過10萬噸的主纜
，還可大幅提升大跨徑鋼箱梁懸索橋的抗風性能。