多方協同 合作共進 共話再生資源產業發展新篇章 ——第十屆中國再生資源產業發展暨園區建設論壇在重慶召開
2026-04-17 03:22:48
5月24日-26日,由中國物資再生協會、重慶市大足區人民政府主辦,重慶市雙橋經濟技術開發區協辦,中國物資再生協會園區分會、《資源再生》雜誌承辦的“第十屆中國再生資源產業發展暨園區建設論壇”在重慶大足隆重召開。
本屆論壇共有來自相關主管部門,各省行業協會,四川省、重慶市十餘個開發區,再生資源基地,加工企業,原料供應商,裝備技術企業,科研院所,新聞媒體300餘人參加。論壇旨在貫徹落實“碳達峰 碳中和”目標要求,探討再生資源產業、園區新定位,深入挖掘園區綠色建設係統作用及集成效應,梳理節能降耗減排重點領域、關鍵技術、創新模式,謀劃產業“十四五”高質量發展路徑。
中共重慶市大足區委副書記羅曉春主持論壇開幕式。
重慶市大足區政府區長,經開區黨工委書記、管委會主任徐曉勇在致辭中表示資源與環境是人類生存發展的基礎,再生資源產業前景廣闊、市場巨大,已成為與國民經濟高度關聯的朝陽產業、新興產業。大足區正搶抓成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道建設等戰略機遇,搶占鋰電、xinxingchunengdengxinnengyuanchanyefengkou,jianglidianchiyijihuishouliyongzuoweidazuchanyezhongyaofazhanfangxiang,jiakuaijianshechengweizhongguoxibuzuidadegaozhiliangxunhuanjingjichanyeyuan。zaishengziyuanchanyefazhanxuyaoduofangxietong、合作共進,大足區願與大家一道,在共商再生資源產業大計、共建再生資源產業載體、共享再生資源產業機遇、共贏再生資源產業未來方麵共同努力。
中國物資再生協會會長許軍祥在致辭中表示綠色發展、循環發展、低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan),被(bei)中(zhong)央(yang)確(que)定(ding)為(wei)發(fa)展(zhan)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)戰(zhan)略(lve)的(de)基(ji)本(ben)途(tu)徑(jing)。再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)產(chan)業(ye)作(zuo)為(wei)發(fa)展(zhan)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)重(zhong)要(yao)載(zai)體(ti)和(he)有(you)效(xiao)支(zhi)撐(cheng),是(shi)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)建(jian)設(she)的(de)重(zhong)要(yao)內(nei)容(rong),也(ye)是(shi)實(shi)現(xian)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)途(tu)徑(jing)。再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)園(yuan)區(qu)作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)和(he)“圈區管理”的重要載體,企業集聚、規模優勢、創新轉型和產業共生效益方麵潛力顯著,其綠色發展也是實現美麗中國和“碳達峰、碳中和”的內在要求和關鍵落腳點。
許軍祥指出,碳達峰、碳中和目標將再一次考驗我國的再生資源產業及園區發展,站在新的起點,展望“十四五”,一是要堅決貫徹落實新發展理念和“雙碳”目標要求,創新發展、綠色發展、低碳發展;ershiyaokexueshice,zhidingyuanquditanfazhanfenleizhidaoluxiantu,jiakuaiyuanquneiwaixunhuantixijianshe,chongfenfahuiyuanqulvsejianshehefazhandexitongzuoyonghejichengxiaoying;三是要加快產業升級,提高產業整體運行質量,在持續推動企業綠色發展和產品綠色製造的同時,係統、科學地對企業碳排放和綠色科技發展進行管控和引導;四是要深化國際合作,形成與國內產業轉型升級良性互動;五是要提升關鍵技術水平和智能化水平,加強人才培養,推動從業人員技能進一步提升,促進再生資源產業及園區高質量發展。
重慶市雙橋經開區黨工委副書記周樹雲在介紹大足時表示,雙橋是國家循環經濟示範城市、市級循環經濟示範園,還是成渝靜脈產業聯盟發起者,政策支持和項目準入優勢得天獨厚,已形成“一個再生資源產業園,廢舊拆解、再生金屬、節能環保三大產業鏈”的布局,其中,廢舊拆解產業年廢棄物處理能力100萬噸、產值200億元,覆蓋報廢汽車拆解、廢金屬回收冶煉、廢舊電子電器回收、退役電池拆解等環節;再生金屬產業年廢棄物處理能力超過100萬噸、產值150億元,覆蓋廢鋼鐵、廢棄鉛酸電池、工業源及生活源廢金屬等領域;節能環保產業年廢棄物處理能力近20萬噸、產值50億元,以廢舊輪胎深加工、電子廢棄物處理、鋁灰處置、工業固廢處置等為主。集聚中天電廢等企業25家,產業規模達400億元,其中百億級企業1家(足航),世界500強法國威立雅建成中國首個頁岩氣行業環保示範基地,是重慶市再生資源產業聚集度最高的區域。目前,正積極布局鋰電、新型儲能等上下遊產業,集聚了美國艾諾斯、科博等動力電池企業,投資106億元的江西環鋰(年拆解10萬台新能源報廢汽車、年處理15萬噸退役電池、梯次利用年產2.5GWh(千兆瓦時)儲能模塊(電芯)、再生利用年產3萬噸電池級氫氧化鋰及碳酸鋰等)開工建設,一批旗艦型、創新型、關聯型重大項目即將落地。
會議期間,舉行成渝地區雙城經濟圈靜脈產業園區發展聯盟簽約儀式。來自重慶市雙橋經開區、長壽經開區、璧山現代服務業發展區、永川高新區、潼南高新區,四川省內江經開區、綿陽經開區、射洪經開區、安嶽經開區、高縣經開區、大英經開區、neijiangdongxingjingkaiqudegeweiqianyuedaibiaodengtaiqianyue。zhizaichongfenfahuigeyuanqujingmaichanyejichuyoushi,qianghuajingmaichanyeshangxiayoupeitaohezuo,shixianjingmaichanyeyuanquxietong、有序和良性發展,助力成渝地區雙城經濟圈建設邁上新台階。
中國物資再生協會電子產品回收利用分會秘書長張賀然主持上午主旨發言環節。
國guo家jia發fa展zhan改gai革ge委wei經jing濟ji體ti製zhi與yu管guan理li研yan究jiu所suo循xun環huan經jing濟ji研yan究jiu室shi主zhu任ren楊yang春chun平ping在zai發fa言yan中zhong分fen析xi了le發fa展zhan循xun環huan經jing濟ji實shi現xian碳tan減jian排pai助zhu力li碳tan中zhong和he的de主zhu要yao路lu徑jing。一yi是shi要yao加jia快kuai構gou建jian廢fei棄qi物wu循xun環huan利li用yong體ti係xi,再zai生sheng資zi源yuan循xun環huan利li用yong推tui動dong重zhong化hua工gong業ye流liu程cheng優you化hua再zai造zao和he材cai料liao替ti代dai:鋼鐵、有色、石化、化工、造紙、紡織、建材流程優化;利用粉煤灰替代水泥生產中的石灰石原料,每利用1噸粉煤灰可減少二氧化碳排放0.85噸;利用廢鋼替代鐵礦石的短流程煉鋼法,每生產1噸鋼,可減少二氧化碳排放1.6噸。二是重點行業全麵推廣循環經濟模式,實現生產全過程的資源能源節約和汙染減排,提升能效:礦產資源開采過程中對共生、伴生礦進行綜合開發與合理利用;工業生產過程中產生的廢渣、廢水(液)、廢氣、餘熱餘壓等進行回收和合理利用;產業鏈縱向延伸、橫向耦合。三是要碳的循環利用:碳捕集利用。四是要發展再製造,實現產品循環:再製造成本是新品的50%,節能60%、節材70%,減少汙染排放80%。
原環境保護部汙染防治司巡視員李新民表示,無廢城市建設是我國無廢理念的成功應用。依據無廢理念,我國先後開展了無廢城市、無廢工廠 (集團) 、無廢園區、 無廢供應鏈等研究、創建工作,其中“無廢城市”建設,經國務院批準試點工作已取得重大進展,十四五期間,將繼續推動100個城市開展無廢城市建設。但是,我國“無廢城市”建設麵臨資源化產業鏈建設不足、源頭減量剛剛起步,特別是危險廢物無害化處理處置的商業模式尚未建立、無廢供應鏈踐、管理機製尚需認同等多重挑戰。他認為,“無廢城市”建設作為一項係統工程,其中無廢供應鏈的成功與否,成為無廢城市建設的約束;貫穿“無廢城市”建設全過程的重要支撐手段,除垃圾分類、資源再生減量之外,無廢供應鏈的建立和應用是不可或缺的組成部分。無廢供應鏈是一個全新概念,是⼀種在整個供應鏈中綜合考慮固體廢物影響和資源效率的現代管理模式。
中國再生資源回收利用協會副會長兼秘書長潘永剛在題為《“綠色低碳循環”發展產業園區,促進再生資源回收體係建設》的報告中分析了產業園區發展路徑選擇。要以碳減排為動力,推動園區的節能、降碳、綠色轉型,提高資源產出率,強化碳減排機製建設,提升園區發展內生動力,實現高質量發展。一是要規劃布局、因地製宜、科學規劃、合理布局不同類型的再生資源產業園;二是構建再生資源回收交易係統、拆解利用係統、無害化處置係統,建立社會化產業體係;三是建設廢舊商品物流平台、品種分類標準平台、綜合利用技術平台、交易網絡信息平台、行業規範監管平台;四是關注回收、運輸、分揀、交易、處理、利用六個節點;五是建立起較為完善的再生資源循環經濟綜合標準體係,探索建立覆蓋再生資源收集、儲存、拆解、處理、再生利用和處置全流程的綜合標準化模式;六是建立起較完善的產業技術研究與開發體係,工藝、技術、設備、人才等各種要素相互匹配;七是完善碳減排相關標準。
清華大學蘇州環境創新研究院綠色發展研究中心副主任成宇濤在《推動十四五園區低碳循環改造、率先實現碳達峰碳中和》的de報bao告gao中zhong表biao示shi,成cheng宇yu濤tao主zhu任ren對dui碳tan中zhong和he時shi代dai下xia各ge國guo的de碳tan排pai放fang情qing況kuang和he全quan球qiu氣qi候hou治zhi理li的de進jin展zhan做zuo了le簡jian要yao回hui顧gu,指zhi出chu發fa展zhan循xun環huan經jing濟ji是shi實shi現xian碳tan達da峰feng碳tan中zhong和he目mu標biao的de重zhong要yao支zhi撐cheng。包bao括kuo歐ou盟meng、日本、德國在內的全球多個發達經濟體普遍把發展循環經濟作為應對氣候變化、實(shi)現(xian)碳(tan)中(zhong)和(he)目(mu)標(biao)的(de)基(ji)本(ben)路(lu)徑(jing)。中(zhong)方(fang)應(ying)比(bi)對(dui)各(ge)國(guo)國(guo)情(qing),建(jian)立(li)起(qi)與(yu)他(ta)國(guo)碳(tan)中(zhong)和(he)周(zhou)期(qi)間(jian)所(suo)存(cun)差(cha)異(yi)的(de)清(qing)晰(xi)認(ren)知(zhi)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang),主(zhu)動(dong)引(yin)領(ling)一(yi)場(chang)廣(guang)泛(fan)而(er)深(shen)刻(ke)的(de)全(quan)社(she)會(hui)係(xi)統(tong)性(xing)變(bian)革(ge),走(zou)出(chu)一(yi)條(tiao)符(fu)合(he)中(zhong)國(guo)實(shi)際(ji)、具有中國特色的脫碳道路,在“雙碳”目標的時代要求下賦予循環經濟以新的使命與內涵。
接(jie)著(zhe),基(ji)於(yu)全(quan)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)的(de)角(jiao)度(du),對(dui)我(wo)國(guo)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)行(xing)業(ye)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)的(de)降(jiang)碳(tan)貢(gong)獻(xian)進(jin)行(xing)係(xi)統(tong)分(fen)析(xi)。成(cheng)宇(yu)濤(tao)主(zhu)任(ren)強(qiang)調(tiao),廢(fei)舊(jiu)物(wu)資(zi)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)對(dui)碳(tan)減(jian)排(pai)具(ju)有(you)突(tu)出(chu)貢(gong)獻(xian),並(bing)從(cong)降(jiang)碳(tan)原(yuan)理(li)、減排效率、活動水平、降碳總值這四個維度清晰、全麵地論證了再生資源的價值,重新詮釋了廢棄物循環利用對降碳的助力作用。
《資源再生》雜誌主編鄧旭主持了下午的專題交流環節。
中國物資再生協會汽車部副主任曹輝介紹了中國報廢機動車回收拆解行業現狀及發展趨勢。2022年全國機動車保有量4.17億輛,其中汽車保有量3.19億輛,按照汽車報廢率3%測算,2022年機動車報廢1251萬輛,其中汽車報廢量應為957萬輛,大大低於報廢機動車回收拆解產能。2022年實際回收量為350多萬輛,實際回收率占保有量的1.09%。汽車回收拆解約占產能五分之一,產能大量閑置。未來五年,我國汽車報廢率將達到4% ,老lao舊jiu汽qi車che淘tao汰tai更geng新xin加jia快kuai促cu使shi回hui收shou量liang增zeng長chang,汽qi車che保bao有you量liang提ti高gao將jiang帶dai動dong機ji動dong車che報bao廢fei回hui收shou量liang攀pan升sheng,車che輛liang使shi用yong年nian限xian將jiang縮suo短duan也ye將jiang促cu進jin報bao廢fei量liang增zeng長chang,新xin型xing經jing營ying銷xiao售shou模mo式shi逐zhu步bu建jian立li,新xin能neng源yuan汽qi車che和he動dong力li蓄xu電dian池chi回hui收shou量liang將jiang顯xian著zhu增zeng長chang。
中國廢鋼鐵應用協會專家委員會主任李樹斌在《加快廢鋼鐵科技創新 助力鋼鐵工業綠色低碳發展》報告中講到,廢鋼鐵產業發展趨勢方麵,他認為,隨著經濟形勢的變化、產業的發展以及國家強國戰略目標的製定,廢鋼鐵產業的重要性與日俱增。“許多央企國企和民營企業的主要領導都把經營戰略的目光投向廢鋼領域,廢鋼產業供需雙贏產業鏈已經形成。”他說,廢鋼產業一體化發展進程加快,廢鋼鐵加工行業準入已成體係。隨著環保法、固廢法的實施和環境督查力度的不斷加大,全國各地碳排放交易係統的建立和《2030年前碳達峰行動方案》的出台,都為鋼鐵企業“多吃廢鋼少吃鐵礦石”創造條件,為廢鋼鐵產業的發展助力。
南昌大學教授、流域碳中和研究院院長石磊表示,《2030年前碳達峰行動方案》碳達峰階段的總體部署,在目標、原則、方向等方麵與意見保持有機銜接的同時,更加聚焦2030年前碳達峰目標,相關指標和任務更加細化、實化、具體化。其中,工業園區是實現雙碳目標的主戰場。雙碳導向下,再生資源產業園區麵臨著規模增長與綠色低碳要求的衝突問題、再生資源與原生資源的替代/融合問題、碳排放核查、碳抵扣與碳交易方法學問題、數據獲取與封裝問題、技術創新和政策創新的不確定性問題、再生資源產業園區綠色低碳循環建設的標準規範問題和全球化衝擊下的再生資源產業園區可持續運營問題。
城中富礦(天津)數據有限公司副總經理崔劍以“數字化”賦能園區循環產業建設升級為題介紹了《再生資源產業綜合服務解決方案》,通過對數字化發展趨勢的研判,研究循環產業數字化的意義以及解決的問題,分析了城市礦山交易平台的優勢。該平台通過采集回收、運輸、加工、完稅等數據,分析業務的真實性,用數字化工具為再生資源行業規範交易及管理提供解決方案。
南昌航空大學教授、博bo士shi生sheng導dao師shi環huan鋰li研yan究jiu院yuan院yuan長chang曾zeng桂gui生sheng介jie紹shao了le退tui役yi動dong力li鋰li電dian池chi回hui收shou產chan業ye鏈lian若ruo幹gan關guan鍵jian技ji術shu及ji進jin展zhan。我wo國guo動dong力li電dian池chi回hui收shou市shi場chang退tui役yi動dong力li電dian池chi回hui收shou具ju有you巨ju大da市shi場chang需xu求qiu,2022年營業收入260.3億元,毛利率為21.23%,2030年將成為千億市場,其中磷酸鐵鋰電池達500億元。企業中經營範圍包含動力電池回收的注冊資金2000萬元以上的企業共有3091家,工信部認定的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點共有14899個。對於退役的動力電池,目前主要有兩種可行的處理方法:其一是梯級利用,即將退役的動力鋰電池用在儲能等領域作為電能的載體使用,從而充分發揮剩餘價值;其(qi)二(er)是(shi)拆(chai)解(jie)回(hui)收(shou),即(ji)將(jiang)退(tui)役(yi)電(dian)池(chi)進(jin)行(xing)放(fang)電(dian)和(he)拆(chai)解(jie),提(ti)煉(lian)原(yuan)材(cai)料(liao),從(cong)而(er)實(shi)現(xian)循(xun)環(huan)利(li)用(yong)。他(ta)詳(xiang)細(xi)講(jiang)解(jie)了(le)退(tui)役(yi)三(san)元(yuan)鋰(li)電(dian)中(zhong)金(jin)屬(shu)選(xuan)擇(ze)性(xing)回(hui)收(shou)技(ji)術(shu)和(he)退(tui)役(yi)鋰(li)電(dian)正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)中(zhong)選(xuan)擇(ze)性(xing)提(ti)鋰(li)回(hui)收(shou)技(ji)術(shu)。
廣東省物資流通協會會長彭欣婷分享了廣東省報廢機動車行業高質量發展的路徑。2022年,廣東省報廢機動車回收拆解行業完整、準確、全麵貫徹新發展理念,紮實打造“報廢機動車回收拆解行業”發展 格局戰略支點,行業實現小步跨越,市場化趨勢更為明顯。按照回收渠道分析,從社會渠道回收量增加,同比增長39.11%;從相關部門罰沒、收繳渠道回收量下降,同比下降39.15%。新xin增zeng企qi業ye數shu量liang較jiao升sheng級ji改gai造zao前qian接jie近jin翻fan了le一yi番fan,信xin息xi化hua技ji術shu的de投tou入ru,企qi業ye管guan理li效xiao率lv得de到dao提ti升sheng,綜zong合he服fu務wu能neng力li進jin一yi步bu優you化hua。未wei來lai,協xie會hui把ba市shi場chang產chan業ye聯lian動dong、上下遊連接、技術、rencaibaizaigengjiazhongyaoweizhi,yixinfazhanlinianzhidaoshijian,buduanchuangxingongzuofangshifangfa,nulipojiexingyefazhanzhongnanti,weituidongguangdongshengbaofeijidongchexingyegenggaocengci、更高質量、更高水平的發展而不懈努力。
威立雅中國廢棄物業務發展副總裁金滄璐介紹了威立雅集團的塑料回收業務。威立雅在歐洲和亞洲經營著32家工廠,年產能53萬噸。在世界各地,威立雅積極與當地企業建立合作,回收加工包括HDPE、PP、食品級PET等(deng)在(zai)內(nei)的(de)多(duo)種(zhong)高(gao)品(pin)質(zhi)再(zai)生(sheng)塑(su)料(liao)後(hou),將(jiang)其(qi)重(zhong)新(xin)投(tou)入(ru)價(jia)值(zhi)鏈(lian),最(zui)終(zhong)形(xing)成(cheng)閉(bi)環(huan),實(shi)現(xian)全(quan)球(qiu)塑(su)料(liao)回(hui)收(shou)體(ti)係(xi)。威(wei)立(li)雅(ya)華(hua)菲(fei)是(shi)中(zhong)國(guo)現(xian)在(zai)唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)同(tong)時(shi)獲(huo)得(de)食(shi)品(pin)級(ji)rPET,rHDPE及rPP的FDA認證的公司。
武漢動力電池再生技術有限公司回收中心總監周東浩講到,2025年我國預計退役動力電池累計137.4GWh,梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。在“碳中和”目標下,2050年,中國光伏和風電將占到電力總裝機量的70%。相應地,電化學儲能將由2016年的189MW增長到510GW,年均增長率達26%,gaobilikezaishengnengyuanduidianlixitonglinghuotiaojienenglijiangtichugenggaoyaoqiu,geichunengfazhandailaixinjiyu。chunengzhuangzhikeshixianfuhexuefengtiangu,zengjiadianwangtiaofengnengli,yekecanyuxitongtiaopintiaoya,tigaodianwanganquanwendingxing。donglizaishengtongguodazao“廢舊電池回收—原料再造—材料再造—電池包再製造—梯級利用—再生利用”全生命周期循環價值鏈,責任鏈,實現社會、環境、經濟價值最大化。
歐ou綠lv保bao中zhong國guo項xiang目mu總zong監jian盧lu亮liang以yi循xun環huan再zai生sheng助zhu力li資zi源yuan集ji約yue節jie約yue利li用yong為wei主zhu題ti,通tong過guo分fen析xi中zhong國guo資zi源yuan稟bing賦fu差cha和he德de國guo政zheng府fu的de措cuo施shi,指zhi出chu了le行xing業ye痛tong點dian,即ji欠qian缺que高gao效xiao的de分fen類lei收shou運yun體ti係xi。全quan球qiu生sheng產chan的de塑su料liao四si分fen之zhi一yi用yong於yu包bao裝zhuang,塑su料liao包bao裝zhuang的de回hui收shou率lv僅jin為wei14%,紙類回收率58%,金屬的回收率大約75%。32%的塑料包裝進入生態環境。ALBA作為市場的主導者與技術的先行者,生產效率逐步提高,技術不斷革新,產能不斷擴大。
26日,參會代表前往重慶市雙橋經濟技術開發區實地考察參觀了盛泰光電科技股份有限公司、威立雅油氣環境治理(重慶)有限公司、重慶市中天電子廢棄物處理有限公司三家企業。
論壇已連續成功舉辦十屆,聚焦政、產、企動態,前瞻市場熱度,突出綠色、低碳發展重大議題,梳理降耗減排新技術、新裝備、新產品、新模式,集中探索解決發展技術、模式、原料、環境管理等焦點問題,展示宣推綠色品牌和實踐案例,搭建產業上下遊協同發展高智化平台。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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