本報記者 朱曉波

“我們首次在不使用無煙煤的情況下

，以工業規模成功生產出具有商業品質的鐵礦石球團。”淡水河穀宣布。據記者了解，在巴西米納斯吉拉斯州大瓦爾任（VargemGrande）球團廠進行的一項測試中，淡水河穀使用生物炭替代100%內部化石燃料生產球團。而生物炭是一種通過將生物質碳化獲得的可再生且零排放的產品。

  進一步提升生物質碳替代比例

無煙煤約在球團生產過程中占碳排放量的50%。就直接排放而言

，球團生產是碳排放最密集的一項生產工藝
，其產生的排放量目前約占淡水河穀公司“範圍一”排放總量的30%。此次使用生物炭替代無煙煤作為內部燃料的測試，替代比例從50%開始逐步增加到100%。淡水河穀在此次測試中共生產了5萬噸球團
，其中1.5萬噸球團100%使用經認證的生物炭生產。

該項目負責人羅德裏戈·博耶（RodrigoBoyer）表示
，僅在大瓦爾任這一座球團廠使用生物炭，每年即可減少大約35萬噸碳排放，這相當於大約75400輛1.0L排量的小型燃油車一年的碳排放總量。“2023年將進行更多次數、更(geng)長(chang)時(shi)間(jian)的(de)測(ce)試(shi)，從(cong)而(er)對(dui)這(zhe)一(yi)工(gong)藝(yi)做(zuo)出(chu)完(wan)整(zheng)評(ping)估(gu)。隻(zhi)有(you)當(dang)這(zhe)些(xie)測(ce)試(shi)完(wan)成(cheng)之(zhi)後(hou)，我(wo)們(men)才(cai)能(neng)獲(huo)得(de)足(zu)夠(gou)的(de)信(xin)息(xi)，開(kai)發(fa)旨(zhi)在(zai)最(zui)終(zhong)實(shi)施(shi)這(zhe)一(yi)項(xiang)目(mu)的(de)必(bi)要(yao)工(gong)程(cheng)。”淡水河穀脫碳項目經理羅德裏戈·阿勞若（RodrigoAraújoz）表示，此次測試是公司朝向“到2050年前實現‘範圍一’和‘範圍二’淨零排放”這一目標邁出的又一重要步伐。“就球團生產而言，使用生物炭將成為我們主要的減排舉措
，因為巴西具有巨大的生物質生產潛力。”

淡水河穀將投資40億美元至60億美元，以實現到2030年前將“範圍一”和“範圍二”的絕對排放量減少33%以及到2050年前實現淨零排放的目標，這些目標符合《巴黎協定》。外，公司還承諾到2035年前將產生於價值鏈上的“範圍三”的淨排放量減少15%。

已與30餘家鋼鐵企業就開發低碳煉鐵達成意向

“淡水河穀將氣候變化議程作為公司的優先事項
，舉例而言，自2020年起，公司在評估新項目資本配置時采用了每噸50美元的內部碳價。”淡水河穀氣候變化執行經理羅德裏戈·勞裏亞（RodrigoLauria）說。

為了實現這些目標
，淡水河穀一直投資於低碳技術
，例如在印尼和巴西的礦區分別使用一台72噸級電動卡車，以及在加拿大的地下礦區使用約50台電動車。在“範圍二”減排領域
，淡水河穀在巴西米納斯吉拉斯州雅伊巴市啟動了“塞拉多驕陽（SoldoCerrado）”太陽能園區的運營。這是拉丁美洲最大的太陽能園區之一
，其發電能力足夠為一座80萬居民的城市供電。

在“範圍三”減排領域，淡水河穀已與30餘家鋼鐵行業的客戶企業就開發低碳煉鐵方案簽署諒解備忘錄
，其排放總量約占淡水河穀“範圍三”排放量的50%。2021年。淡水河穀推出“綠色壓塊”
，綠色壓塊用鐵礦石和高科技粘合劑生產
，可使客戶將鋼鐵生產過程中產生的碳排放量減少10%以上。淡水河穀正在將巴西聖埃斯皮裏圖州維多利亞市的兩座球團廠改建為綠色壓塊廠，其初始年產能約為600萬噸，累計投資達到1.82億美元
，預計將於今年年底前投產。

淡水河穀還與沙特阿拉伯王國

、阿拉伯聯合酋長國和阿曼蘇丹國就開發“巨型樞紐”簽署備忘錄
，旨在使用“綠色壓塊”生產熱壓鐵塊和優質鋼產品。與使用冶金煤和冶金焦的傳統長流程工藝相比
，使用天然氣生產熱壓鐵塊可將碳排放量減少約60%。未來如用氫氣替代天然氣
，並使用可再生能源
，則有可能消除二氧化碳排放。

由於淡水河穀本身不擁有船舶
，航運中產生的排放同樣屬於“範圍三”排放。淡水河穀正在對配備了旋翼帆和空氣潤滑技術的礦砂船進行測試，兩種技術均能提高船舶能效，減少航運中的溫室氣體排放。