孟晚舟亮相！一語道出華為背後的“真正價值”

2026-04-16 07:59:55

　　一襲黑裙，麵容堅定。

　　這是作為華為公司副董事長、CFO的孟晚舟，自去年歸國後首次公開亮相。

　　3月28日下午4：30左右，華為2021年年度報告發布會在深圳華為阪田基地舉行。

　　當天，在發布會上，孟晚舟表示，上一次參加華為財報發布會還是在4年前，“過去4年，世界的變化很大，祖國的變化也很大，回國的幾個月中，我一直在努力學習，跟上這些變化。”

　　除了孟晚舟，出席今天發布會的還有華為輪值董事長郭平，他們共同在發布會上解讀華為2021年年報要點及公司戰略，並回應市場關切，如華為智能汽車最新進展、鴻蒙生態構建進展、華為研發投入機會等。

　　先來看華為2021年“成績單”：

　　孟晚舟表示，華為的最大財富是人才存儲、思想存儲、理論存儲、工程存儲和方法存儲，以及華為內部流程管理的高效有序存儲，這些才是華為財報背後真正的價值。

　　創曆史新高的研發投入

　　孟晚舟介紹，華為2021年實現營業收入6368億元，淨利潤增至1137億元。其中，淨利潤同比增長75.9%。

　　“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”孟晚舟表示，得益於主營業務的盈利能力提升，2021年華為經營現金流有較大增長達到597億元，資產負債率降低到57.8%，整體財務結構的韌性和彈性都在加強。

　　麵向未來，華為持續加大研發投入。據孟晚舟介紹，2021年公司研發投入1427億元，占全年收入的22.4%。2011年至2021年，華為累計研發費用超過8450億元。

　　“歐盟2021工業研發記分牌”顯示，華為研發投入全球第二。華為是全球最大的專利持有企業之一，截至2021年12月31日，華為在全球共持有有效授權專利4.5萬餘族(超11萬件)，90%以上專利為發明專利，從事研究與開發的人員約10.7萬名，約占公司總人數54.8%。

　　孟晚舟表示，華為研發投入的重點在三個方麵，分別是係統架構優化、軟件性能提升和基礎理論探索，希望通過解決技術和供應難題，為客戶提供高可靠度、高可靠性的產品。

　　“讓天才成群而來”

　　華為輪值董事長郭平表示，人才、科研和創新精神，是華為賴以生存和發展的三要素。

　　華為官網顯示：“我wo們men在zai尋xun找zhao這zhe樣yang的de天tian才cai少shao年nian，夢meng想xiang以yi科ke技ji的de力li量liang讓rang世shi界jie變bian得de更geng美mei好hao，樂le於yu探tan索suo未wei知zhi，渴ke望wang從cong事shi最zui前qian沿yan的de科ke技ji研yan究jiu，有you誌zhi於yu成cheng為wei技ji術shu領ling軍jun人ren物wu，敢gan於yu創chuang新xin、敢為天下先。”

　　根據公開數據顯示，華為目前至少擁有包括700多個數學家、800多個物理學家、120多個化學家，還有15000人在從事基礎研究，以及6萬多產品研發人員。

　　郭平介紹，2020年至2021年，華為大概招聘了2.6萬名應屆畢業生，其中300多人被華為定義是“天才少年”。2022年，華為計劃招聘1萬多名應屆畢業生。郭平在會上強調，隻有優秀的人才，才能夠解決華為的現狀，使得華為有進一步發展。

　　“還要繼續‘求生存、謀發展’”

　　郭平表示，華為麵臨的問題還沒解決，2022年華為還要繼續求生存、謀發展，依靠持續地強力投資研發領域。

　　郭平表示，華為的問題不是靠“節衣縮食”就能解決，要進行係統架構優化、軟件性能提升和理論探索，同時通過解決技術和工藝難題，構建一個高度可信可靠的供應鏈。

　　郭平表示，華為正在努力推動基礎理論、架構涉及、軟件等三個領域的重構，探索計算與通信的理論本質，推動係統整體競爭力的構建。

　　對(dui)於(yu)芯(xin)片(pian)，郭(guo)平(ping)強(qiang)調(tiao)，解(jie)決(jue)芯(xin)片(pian)問(wen)題(ti)是(shi)一(yi)個(ge)複(fu)雜(za)且(qie)漫(man)長(chang)的(de)過(guo)程(cheng)，需(xu)要(yao)有(you)耐(nai)心(xin)。未(wei)來(lai)，華(hua)為(wei)的(de)芯(xin)片(pian)方(fang)案(an)可(ke)能(neng)采(cai)用(yong)多(duo)核(he)結(jie)構(gou)，以(yi)提(ti)升(sheng)芯(xin)片(pian)性(xing)能(neng)。

　　“不造車”

　　發布會上，郭平表示，華為將三十多年積累的ICT能力與汽車行業深度融合，幫助車企造好車、賣好車。華為已經構建了七大智能汽車解決方案，已上市30多款智能汽車零部件。

　　“我們與國內外多個車企進行了深入合作，助力客戶造好車並且實現商業成功。”郭guo平ping說shuo，在zai新xin的de產chan業ye分fen工gong的de合he作zuo模mo式shi下xia，華hua為wei堅jian持chi平ping台tai加jia生sheng態tai的de發fa展zhan戰zhan略lve，我wo們men還hai會hui進jin一yi步bu加jia大da對dui生sheng態tai的de投tou入ru，攜xie手shou夥huo伴ban加jia速su汽qi車che產chan業ye智zhi能neng化hua的de進jin展zhan。

　　超3000個5G商用合同

　　上海證券報記者從發布會上獲悉，華為助力全球運營商部署了領先的5G網絡，據第三方報告顯示，在瑞士、德國、芬蘭、荷蘭、韓國、沙特等13個國家，華為承建的5G網絡用戶體驗均為最佳。

　　華為和運營商、合作夥伴一起，累計簽署了3000多個5G行業應用商用合同，5G在製造、礦山、鋼鐵、港口、醫療等行業規模商用。具體來看，5G toB從行業探索走向規模複製，助力8大行業3000多個項目數字化轉型。覆蓋製造、礦山、鋼鐵、港口、化工、水泥、電網和醫療等行業。

　　超2.2億台！

　　上海證券報記者從發布會上獲悉，2021年華為終端業務堅持以消費者為中心，構建萬物智聯、億億連接的全球生態，為全球消費者帶來全場景智慧生活體驗，實現銷售收入2434億元。

　　智能穿戴、智慧屏、TWS耳機及消費者雲服務均實現持續增長，其中可穿戴設備和智慧屏業務收入同比增長超過30%。搭載HarmonyOS的華為設備超過2.2億台，成為全球發展速度最快的移動終端操作係統。

　　郭平在發布會再次重申，目前暫無計劃在海外推出搭載Harmony OS的手機。

　　沿著數字化、智能化、低碳化方向前進

　　郭平表示，麵向未來，華為將沿著數字化、智能化、低碳化方向前進，持續加大投入，依靠人才、科研和創新精神三要素，力求實現技術底座的重構。在此基礎上，華為集結各種ICT技術和全球經驗，協助各行各業的客戶開展數字化轉型，為客戶和社會創造價值。

　　郭平表示，數字能源方麵，華為圍繞清潔發電、能源數字化、交通電動化、綠色ICT能源基礎設施、綜合智慧能源等持續創新，攜手全球客戶、合作夥伴共建低碳社會，累計助力客戶實現綠色發電4829億度，節約用電約142億度，減少二氧化碳排放近2.3億噸。

來源：上海證券報

編輯：張雨恬

下一篇：黑色金屬冶煉和壓延加工業1-2月份利潤同比下...

版權說明

【1】凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊作品時，需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話：010—010-64411649