16日，韓國最大的鋼鐵生產商浦項製鐵多條生產線的部分生產設備開始停工
，為2009年金融危機後的首次。不僅如此，浦項製鐵投入約合人民幣23.3億yi元yuan維wei護hu改gai建jian的de光guang陽yang鋼gang鐵tie廠chang三san號hao高gao爐lu原yuan本ben計ji劃hua的de要yao在zai五wu月yue底di重zhong新xin複fu產chan，而er如ru今jin也ye被bei推tui遲chi。此ci外wai，韓han國guo第di二er大da鋼gang鐵tie公gong司si現xian代dai製zhi鐵tie也ye在zai本ben月yue初chu關guan閉bi了le年nian產chan能neng100萬噸的唐津熱軋鋼廠。這也是這座鋼廠自2005年投產以來首次關停。

　　韓國鋼鐵企業接連停工
，主要是因汽車

、造船

、建築等下遊客戶的鋼鐵需求驟降所致。以鋼鐵需求量占30%的汽車行業為例，韓國產業通商資源部數據顯示

，五月韓國汽車生產量僅為23萬輛
，同比減少四成。

　　與此同時，上遊產業鐵礦石原料價格不斷攀升

，也令韓國鋼鐵企業的經營雪上加霜。目前全球鐵礦石的價格已經突破每噸100美元，在需求大幅縮水和原料價格上漲的雙重打擊下
，浦項製鐵第一季度銷售額同比減少9%，營業利潤更是同比驟減四成。

　　weilebimianshouyichangqiehua，hanguogangtieqiyeyizhankaizijiu。puxiangzhitiezigongsichuanglilaishoucirangyuangongdaixinxiujia
，bingxiatiaojinniantouziedu。jinripuxianghexiandailiangdahanguogangtielongtouqiyelianhehanguogangtiexiehuiheyinxingshelileyueherenminbi5.8億元的基金，用於幫助衝擊更大的中小鋼鐵企業維持經營。